Sở Xây dựng TP.HCM đã đề xuất một quy định mới nhằm kiểm soát khí thải từ xe máy, với mục đích loại bỏ những phương tiện cũ nát gây ô nhiễm môi trường và mất an toàn giao thông. Đề xuất này được đưa ra trong văn bản triển khai kết luận của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà tại hội nghị về công tác đảm bảo trật tự, an toàn giao thông quý I và nhiệm vụ quý II/2025.
Theo đề xuất, Phòng Quản lý Vận tải thuộc Sở Xây dựng sẽ tiến hành nghiên cứu và đề xuất cơ quan có thẩm quyền quy định bắt buộc kiểm tra định kỳ khí thải xe máy. Mục tiêu chính của đề xuất này là giảm thiểu ô nhiễm môi trường và mất an toàn giao thông do xe máy cũ nát gây ra. Đồng thời, Sở Xây dựng cũng sẽ tập trung vào việc phát triển vận tải công cộng và giao thông xanh, áp dụng các tiêu chuẩn kỹ thuật cao hơn quy định chung để tạo ra một môi trường giao thông an toàn và thân thiện hơn.
Bên cạnh đó, Sở Xây dựng cũng giao Phòng Quản lý Vận tải chủ trì và phối hợp với các phòng, đơn vị thuộc Sở và các lực lượng chức năng để tăng cường kiểm tra và giám sát việc chấp hành các quy định của pháp luật liên quan đến hoạt động kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô. Việc này nhằm đảm bảo rằng các phương tiện vận tải đang hoạt động an toàn và tuân thủ các quy định pháp luật.
Ngoài ra, Sở Xây dựng cũng sẽ tiếp tục rà soát hệ thống biển báo, đèn tín hiệu, vạch kẻ đường để đảm bảo an toàn cho người đi bộ, phương tiện, đặc biệt tại khu vực trường học, bệnh viện và các tuyến đường đông dân cư. Đối với đường thủy, lực lượng chức năng sẽ siết kiểm tra phương tiện và bố trí biển cảnh báo tại các vị trí nguy hiểm nhằm phòng chống tai nạn đuối nước.
Đề xuất quy định bắt buộc kiểm tra định kỳ khí thải xe máy được xem là một giải pháp quan trọng trong nỗ lực giảm thiểu ô nhiễm môi trường và mất an toàn giao thông tại TP.HCM. Thông qua việc kiểm soát khí thải xe máy, chính quyền thành phố hy vọng sẽ xây dựng được một môi trường giao thông an toàn, thân thiện và bền vững hơn cho người dân.
Hiện tại, nhiều thành phố lớn trên thế giới đã áp dụng biện pháp kiểm tra định kỳ khí thải xe máy để giảm thiểu ô nhiễm môi trường. Các chuyên gia giao thông cũng ủng hộ việc áp dụng biện pháp này tại TP.HCM, vì nó không chỉ giúp giảm thiểu ô nhiễm môi trường mà còn góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông.
Tuy nhiên, việc triển khai đề xuất này cũng đòi hỏi sự chuẩn bị kỹ lưỡng và sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan chức năng. Sở Xây dựng TP.HCM sẽ cần phải nghiên cứu kỹ lưỡng và làm việc với các cơ quan liên quan để đảm bảo rằng việc kiểm tra định kỳ khí thải xe máy được triển khai một cách hiệu quả và công bằng.
Trong thời gian tới, người dân TP.HCM có thể kỳ vọng vào những thay đổi tích cực trong công tác đảm bảo trật tự, an toàn giao thông. Sở Xây dựng TP.HCM sẽ tiếp tục nỗ lực để xây dựng một môi trường giao thông an toàn, thân thiện và bền vững hơn cho người dân.
