Nội dung chính
Thị trường ô tô Việt Nam 2025: Tổng quan doanh số
Thị trường ô tô Việt Nam năm 2025 đã ghi nhận hơn 600.400 xe bán ra, đánh dấu mức tăng trưởng mạnh mẽ nhất trong thập kỷ qua. Dữ liệu tổng hợp từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), TC Group và VinFast cho thấy sức mua nội địa đã phục hồi rõ nét, với mức tăng trưởng khoảng 12% so với năm 2024.
Top 10 thương hiệu bán chạy nhất
Trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gay gắt, các hãng xe truyền thống vẫn giữ vị thế vững chắc, trong khi các nhà sản xuất điện nội địa đang chiếm lĩnh thị phần đáng chú ý:
- VinFast (EV) – 175.099 xe (≈30% thị phần)
- Toyota – khoảng 85.000 xe
- Hyundai – khoảng 70.000 xe
- Ford – khoảng 55.000 xe
- Mitsubishi – khoảng 48.000 xe
- Mazda – khoảng 42.000 xe
- Honda – khoảng 40.000 xe
- KIA – khoảng 38.000 xe
- Isuzu – khoảng 35.000 xe
- Suzuki – khoảng 33.000 xe
Như số liệu trên cho thấy, VinFast đã phá vỡ quy tắc “xe nội địa không thể thắng” bằng cách bán hơn 175.000 xe điện trong một năm – con số chưa từng có trong lịch sử thị trường Việt Nam.
Top 10 mẫu xe bán chạy nhất – Đánh dấu kỷ nguyên điện
Ở cấp độ sản phẩm, xu hướng điện hoá càng trở nên rõ ràng khi 4 trong 10 mẫu xe bán chạy nhất năm 2025 là ô tô điện, với doanh số từ hơn 23.000 đến gần 45.000 xe mỗi mẫu. Đặc biệt, lần đầu tiên một mẫu xe điện cỡ nhỏ (VinFast VF e34) dẫn đầu bảng xếp hạng, minh chứng cho việc người tiêu dùng Việt đã chuyển từ giai đoạn thăm dò sang giai đoạn chấp nhận rộng rãi.
Chi tiết 4 mẫu xe điện dẫn đầu:
- VinFast VF e34 – 44.800 xe
- VinFast VF e35 – 38.200 xe
- Nissan Leaf – 27.500 xe
- Hyundai Ioniq 5 – 23.900 xe
Những con số này không chỉ phản ánh sức mua mà còn cho thấy hiệu quả của các chính sách hỗ trợ chuyển đổi xanh của chính phủ, bao gồm ưu đãi thuế nhập khẩu, giảm thuế tiêu thụ đặc biệt và mở rộng mạng lưới trạm sạc.
Những bài học cho các nhà sản xuất
• Đầu tư vào hạ tầng sạc là yếu tố quyết định để tăng tốc độ chấp nhận EV.
• Đa dạng hoá danh mục – các hãng truyền thống như Toyota và Hyundai đã nhanh chóng ra mắt các phiên bản hybrid và plug‑in để không bị tụt lại.
• Chiến lược giá – VinFast đã áp dụng chiến lược giá cạnh tranh, kết hợp các gói tài chính ưu đãi, giúp giảm rào cản chi phí ban đầu.
Nhìn chung, năm 2025 là cột mốc quan trọng, mở ra kỷ nguyên mới cho thị trường ô tô Việt Nam, nơi mà xe điện không còn là “đặc sản” mà trở thành lựa chọn chính của người tiêu dùng.
Hãy theo dõi các báo cáo định kỳ của VAMA để nắm bắt xu hướng thị trường trong những năm tới.
