Xe điện

Nhiều người dân Hà Nội lo lắng với đề xuất cấm xe máy chạy xăng ở vành đai 1 từ năm 2026 trong khi các gia đình có thu nhập thấp sẽ phải đối mặt với khó khăn chuyển đổi sang xe điện.

Việt Nam triển khai kế hoạch hạn chế xe máy xăng, tăng dùng xe điện. Hiện có 21 tiêu chuẩn và 12 quy chuẩn kỹ thuật cho môtô, xe máy điện. Bộ tiêu chuẩn gồm ba nhóm: an toàn; thử nghiệm pin, ắc quy; thiết bị điện. 20 tiêu chuẩn khác dự kiến ban hành năm 2025.

Xe PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) kết hợp động cơ đốt trong và động cơ điện, cho phép sạc pin tại nhà hoặc trạm sạc. Xe có mức tiêu hao xăng thấp, hoạt động bằng điện trong khu vực nội đô khi pin đầy. Tuy nhiên, nếu không sạc thường xuyên, xe sẽ tiêu tốn nhiên liệu hơn. Hiện có khoảng 10 mẫu xe PHEV tại Việt Nam, gồm xe phổ thông và cao cấp.

“Timothée Chalamet trở thành đại sứ thương hiệu toàn cầu đầu tiên của Lucid Motors, quảng bá cho dòng xe điện Gravity EV. Cùng lúc, Nissan xác nhận kế hoạch đóng cửa nhà máy sản xuất xe tải tại Mexico vào đầu năm 2026.”

“Honda ra mắt xe điện mini N-One e:, phiên bản sản xuất của Honda Super EV Concept. Xe có quãng đường di chuyển tối đa 245km, sử dụng môtơ điện mạnh 63 mã lực. N-One e: sẽ bán tại Nhật Bản từ tháng 9 và xuất hiện ở triển lãm xe Munich, Đức.”

“TP.HCM lên kế hoạch xây trung tâm tái chế pin xe điện với công suất 3.000 tấn/năm, đạt chuẩn kỹ thuật để nhận phí tái chế và hỗ trợ các đơn vị.”

hoặc

“Đề xuất xây trung tâm tái chế pin xe điện tại TP.HCM để thu hồi 95% kim loại quý.”

hoặc
“TP.HCM dự kiến xây dựng trung tâm tái chế pin xe điện đạt công suất 3.000 tấn mỗi năm.”

Một chiếc ô tô đã xảy ra vụ va chạm liên hoàn với 9 xe máy/xe điện và một người đàn ông trên phố Khâm Thiên, Hà Nội vào chiều 23/7.

“Điểm chuẩn ngành Công nghệ kỹ thuật ôtô tại các trường đại học ở TP HCM tăng nhẹ trong giai đoạn 2022-2024. Ngành này đang có nhu cầu lao động cao nhờ sự phát triển của xe điện và tự động. Sinh viên được trang bị kiến thức nguyên lý xe và thực hành trên xe điện, hybrid, cùng ứng dụng trí tuệ nhân tạo.”

Đài Tiền Phong tổ chức tọa đàm về chuyển đổi xe xăng sang xe điện nhằm giảm ô nhiễm không khí từ giao thông ở vành đai 1, Hà Nội. Các chuyên gia cho biết ô nhiễm giao thông chiếm 35%, trong đó khí thải xe giao thông là 12% và bụi hoạt động giao thông là 23%. Chuyển đổi thành công cần sự hợp tác của chính quyền, người dân, cơ sở hạ tầng, thể chế chính sách và tận dụng hệ thống cây xăng để sạc xe điện.

C hát hit tại Music Festival – Beauty Summit 2025. Cadillac – thương hiệu xe điện hạng sang số 1 tại Mỹ, với 75% khách hàng đến từ các thương hiệu khác. Cây Rhyncostele cordata ‘cordata hình trái tim’ lại nở hoa với 2 chùm hoa lên tới 20 bông.

Bluera Việt Nhật và AI EBIKE sẽ tham gia Triển lãm Phụ tùng Ô tô, Xe máy & Thương mại Điện tử tại Việt Nam 2025 từ ngày 24-26/7/2025 tại Trung tâm Triển lãm Hội nghị Quốc tế SKY EXPO Việt Nam. Sự kiện này là dịp để hai thương hiệu trình bày các đột phá trong lĩnh vực xe điện và kết nối với đối tác, khách hàng, cộng đồng xe xanh.

Hà Nội dự kiến cấm xe máy chạy xăng từ năm tới. Tuy nhiên, việc chuyển đổi sang xe điện đòi hỏi xây dựng thêm các trạm sạc cũng như các giải pháp cho vấn đề an toàn, tải điện. Cấm xe máy xăng cần kế hoạch cụ thể, đồng bộ.

Ngành công nghệ ô tô đang chuyển dịch mạnh mẽ với sự phát triển của công nghệ xanh. Ngành này vẫn giữ vị trí “hot” khi đào tạo sinh viên có kiến thức chuyên sâu về công nghệ, kỹ thuật thiết kế, điều khiển, lắp ráp, bảo trì, sửa chữa ô tô và quản lý kinh doanh dịch vụ kỹ thuật ô tô. Sinh viên được tìm hiểu về xe điện, xe hybrid, hệ thống lái tự động và điều khiển thông minh.

Chuyển đổi giao thông xanh tại Hà Nội: lợi ích, giải pháp xe máy điện và kế hoạch tổ chức lại giao thông, hạ tầng để khuyến khích sử dụng xe điện, hướng tới loại bỏ xe máy, ôtô chạy xăng dầu.

Hà Nội đang đối mặt với vấn đề ô nhiễm môi trường từ xe chạy xăng. Thủ tướng yêu cầu cấm xe máy xăng trong Vành đai 1 từ tháng 7 năm sau. Chuyên gia đề xuất hỗ trợ 200 tỷ đồng để giúp người dân chuyển từ xe xăng sang xe điện, với 15 triệu đồng/phương tiện.

TP.HCM dự kiến cấm xe xăng 2 bánh làm dịch vụ vận tải, chuyển đổi sang xe điện cho 400.000 xe. Đề xuất miễn phí trước bạ, thuế VAT cho xe điện và hỗ trợ tài xế chuyển đổi. Cùng với đó, nâng cấp hạ tầng trạm sạc, đảm bảo an toàn điện tại khu trọ.

Triển khai chuyển đổi xanh phương tiện giao thông, đại diện EVNHANOI cho biết phân bổ trạm sạc xe điện tại Hà Nội không đều. Cần quy hoạch trạm sạc theo khu vực để đảm bảo điều phối điện. Sở Xây dựng và doanh nghiệp vận tải đề nghị thành phố hỗ trợ về chi phí, hạ tầng và chính sách.