Trải nghiệm lái xe – Phattrienkinhte.com https://phattrienkinhte.com Nơi chia sẻ kiến thức và thông tin chuyên sâu về phát triển kinh tế tại Việt Nam và trên thế giới. Tue, 16 Sep 2025 06:24:46 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/news/2025/08/phattrienkinhte.svg Trải nghiệm lái xe – Phattrienkinhte.com https://phattrienkinhte.com 32 32 Mazda CX-5 thế hệ mới lược bỏ nút bấm vật lý vì sao? https://phattrienkinhte.com/mazda-cx-5-the-he-moi-luoc-bo-nut-bam-vat-ly-vi-sao/ Tue, 16 Sep 2025 06:24:42 +0000 https://phattrienkinhte.com/mazda-cx-5-the-he-moi-luoc-bo-nut-bam-vat-ly-vi-sao/

Thế hệ mới của Mazda CX-5 đã chính thức ra mắt với một số thay đổi đáng chú ý về thiết kế nội thất và ngoại thất. Điểm thay đổi gây tranh cãi nhất có lẽ là việc loại bỏ hầu hết các nút bấm vật lý điều khiển chức năng, thay vào đó là một màn hình cảm ứng lớn 15,6 inch. Quyết định này đã nhận được nhiều ý kiến trái chiều từ cộng đồng người yêu xe.

Mẫu Crossover điện Mazda EZ-60 thậm chí còn có màn hình lớn hơn
Mẫu Crossover điện Mazda EZ-60 thậm chí còn có màn hình lớn hơn

Một số người ủng hộ sự thay đổi về thiết kế, cho rằng nó mang lại một diện mạo hiện đại và tinh tế hơn cho chiếc SUV. Tuy nhiên, cũng có nhiều người không thích việc loại bỏ các nút bấm vật lý quen thuộc, bởi họ cho rằng điều này có thể gây bất tiện khi lái xe và làm giảm sự tập trung của người lái.

Ông Tamara Mlynarczyk, Giám đốc truyền thông của Mazda Bắc Mỹ, đã lên tiếng giải thích về quyết định loại bỏ các nút bấm vật lý và thay bằng màn hình cảm ứng. Theo ông, quyết định này dựa trên khảo sát nội bộ và phản hồi của khách hàng. Mục tiêu của Mazda là tạo ra một giao diện mới tiện lợi và dễ sử dụng, đồng thời duy trì triết lý lái xe an toàn của hãng.

Khoang nội thất Mazda CX-5 thế hệ mới
Khoang nội thất Mazda CX-5 thế hệ mới

Mazda CX-5 thế hệ mới không phải là mẫu xe đầu tiên của Mazda áp dụng xu hướng này. Trước đó, các mẫu xe như Mazda EZ-6 và EZ-60 cũng đã có bảng điều khiển đơn giản với màn hình cảm ứng lớn. Tuy nhiên, CX-5 là một mẫu xe toàn cầu, và vẫn phải chờ xem Mazda có tiếp tục áp dụng phong cách thiết kế tối giản này cho tất cả sản phẩm mới của hãng trong tương lai hay không.

Những người yêu xe vẫn mong muốn các mẫu xe thể thao như MX-5 thế hệ mới và mẫu xe dùng động cơ xoay sắp trở lại sẽ giữ lại nút bấm vật lý quen thuộc. Một màn hình lớn đặt giữa cabin có thể là lý do khiến nhiều người quay lưng. Việc cân bằng giữa công nghệ hiện đại và tính tiện dụng vẫn là một thách thức đối với các nhà sản xuất ô tô trong việc đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng.

]]>