Ngày 21/7, tại tỉnh Sơn La, đồng chí Nguyễn Đình Việt, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh, Chủ tịch UBND tỉnh, đã chủ trì cuộc họp quan trọng để thảo luận về kiến nghị của cử tri liên quan đến việc điều chỉnh tiến độ đầu tư mở rộng Nhà máy thủy điện Sơn La.

Cuộc họp có sự tham gia của các đồng chí lãnh đạo và đại diện từ các sở, ngành, cũng như Công ty Thủy điện Sơn La. Tại đây, lãnh đạo Công ty Thủy điện Sơn La đã trình bày báo cáo về đề xuất điều chỉnh tiến độ đầu tư mở rộng hai nhà máy thủy điện Sơn La và Lai Châu.

Đề xuất nêu rõ việc mở rộng thủy điện Sơn La sẽ bao gồm xây dựng 2 tổ máy với tổng công suất 800 MW. Trong khi đó, mở rộng thủy điện Lai Châu sẽ là 1 tổ máy với công suất 400 MW. Việc mở rộng này được kỳ vọng sẽ giúp đảm bảo cung cấp điện trong mùa khô, nâng cao hiệu quả vận hành liên hồ chứa và phát huy tối đa giá trị tài nguyên nước.

Công ty Thủy điện Sơn La đề nghị Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh xem xét và kiến nghị Bộ Công Thương, Chính phủ điều chỉnh tiến độ đầu tư mở rộng nhà máy thủy điện Sơn La và Lai Châu từ giai đoạn 2031-2035 sang giai đoạn 2025-2030. Bên cạnh đó, họ cũng đề nghị phê duyệt điều chỉnh mức nước dâng bình thường hồ chứa thủy điện Sơn La từ 215m lên 216m và tiến hành khảo sát toàn bộ lưu vực sông Hồng để tính toán lại dung tích phòng lũ các hồ chứa thủy điện Sơn La, Hòa Bình.

Phát biểu tại cuộc họp, Chủ tịch UBND tỉnh nhấn mạnh rằng Nhà máy thủy điện Sơn La không chỉ là một công trình năng lượng trọng điểm quốc gia mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo an ninh năng lượng, phát triển kinh tế – xã hội và tăng thu cho ngân sách địa phương. Vì vậy, việc điều chỉnh tiến độ đầu tư mở rộng cần được chuẩn bị kỹ lưỡng và bài bản.

Chủ tịch UBND tỉnh đề nghị Công ty Thủy điện Sơn La bổ sung và hoàn thiện các hồ sơ, phân tích kỹ lưỡng các yếu tố kỹ thuật, pháp lý và kinh tế. Điều này sẽ giúp Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh và UBND tỉnh có cơ sở để kiến nghị với Bộ Công Thương, Chính phủ xem xét và đẩy nhanh tiến độ triển khai trong thời gian tới.

UBND tỉnh Sơn La sẽ tiếp tục phối hợp với các đơn vị liên quan để hoàn thiện các hồ sơ, thủ tục cần thiết, đảm bảo việc điều chỉnh tiến độ đầu tư mở rộng Nhà máy thủy điện Sơn La được thực hiện một cách hiệu quả và đúng quy định pháp luật.

Sở Xây dựng TP.HCM vừa có yêu cầu khẩn cấp đối với các đơn vị chủ đầu tư và Ban Quản lý dự án trên địa bàn về việc tăng cường quản lý thi công các dự án giao thông. Đây là bước đi nhằm nâng cao chất lượng, đảm bảo tiến độ và tăng cường an toàn trong quá trình thi công xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn thành phố.

Trước đó, Bộ Xây dựng và Sở Xây dựng đã có nhiều văn bản chỉ đạo và nhắc nhở về công tác quản lý chất lượng, an toàn giao thông, an toàn lao động và vệ sinh môi trường trong quá trình thi công. Tuy nhiên, thực tế vẫn còn một số vấn đề tồn tại ảnh hưởng đến chất lượng, tiến độ công trình và hiệu quả đầu tư của dự án. Một số công trình đang bị chậm tiến độ như dự án nút giao Mỹ Thủy, nút giao thông An Phú, dự án cầu đường Nguyễn Khoái, dự án quốc lộ 50 và kênh Tham Lương – Bến Cát – rạch Nước Lên.

Bên cạnh đó, một số công trình còn áp dụng biện pháp thi công chưa đảm bảo yêu cầu về an toàn lao động, an toàn thi công. Điều này đã gây ra sự cố sập cần cẩu tại dự án nút giao Mỹ Thủy và không đảm bảo vệ sinh môi trường trong quá trình thi công. Sở Xây dựng đã nhận định rằng, mặc dù các chủ đầu tư đã nỗ lực trong công tác quản lý chất lượng, tiến độ và đảm bảo an toàn giao thông, nhưng vẫn còn thiếu sót và cần được xử lý gấp.

Trước tình hình trên, Sở Xây dựng TP.HCM yêu cầu các chủ đầu tư phải chủ động kiểm tra và tìm giải pháp để xử lý, khắc phục các tồn tại của các dự án. Điều này nhằm tránh xảy ra tình trạng tương tự trong thời gian tới. Đồng thời, các chủ đầu tư cần xây dựng kế hoạch chi tiết để theo dõi, kiểm tra và có giải pháp xử lý kịp thời đảm bảo tiến độ chung của dự án.

Trên quy mô toàn quốc, Bộ Xây dựng cũng đã có nhiều chỉ đạo về công tác quản lý chất lượng, tiến độ, bảo đảm an toàn giao thông, an toàn lao động và vệ sinh môi trường trong quá trình thi công xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông. Bộ Xây dựng yêu cầu siết chặt kỷ cương, quản lý chặt chẽ mọi hoạt động của các tổ chức, cá nhân tham gia thực hiện dự án trong suốt quá trình triển khai dự án.

Bộ Xây dựng chỉ rõ rằng, nguyên nhân chủ yếu của tình trạng trên là do một số chủ đầu tư/Ban Quản lý dự án, tư vấn thiết kế, giám sát, nhà thầu thi công chưa quan tâm đúng mức đến công tác quản lý chất lượng, an toàn giao thông, an toàn lao động, vệ sinh môi trường. Do đó, Bộ Xây dựng yêu cầu tổ chức rà soát toàn bộ công tác quản lý chất lượng, tiến độ, an toàn giao thông, an toàn lao động và vệ sinh môi trường của từng chủ thể, từng khâu, từng bước. Điều này nhằm yêu cầu kiện toàn bộ máy và có biện pháp chấn chỉnh, phòng ngừa, ngăn chặn, kịp thời xử lý các tồn tại, hạn chế.