Một tình huống tai nạn đáng sợ đã được ghi lại bởi camera hành trình của một ô tô tại thôn Cậy, Bình Giang, Hải Phòng vào ngày 14/7. Người phụ nữ điều khiển xe máy tăng ga để vượt một ô tô tải, nhưng sau đó phanh gấp và ngã lăn vào bánh xe tải.

Sự việc này một lần nữa đặt ra vấn đề về kỹ năng phanh xe an toàn, đặc biệt là với những người điều khiển xe máy. Các chuyên gia cho biết xe máy thường có thiết kế phanh đĩa phía trước, trong khi trọng tâm của xe nằm ở phía sau. Do đó, nếu không bóp phanh đúng kỹ thuật, cả hai phanh cùng lúc, thì rất dễ dẫn đến tai nạn do xe bị trượt, văng bánh sau.

Theo các chuyên gia, phanh gấp và không đúng kỹ thuật có thể gây ra những tai nạn nghiêm trọng, như trường hợp của người phụ nữ trong video. Xe ga cũng có những yêu cầu riêng về kỹ thuật phanh, với hệ thống phanh trước thường là phanh đĩa, trong khi phía sau là phanh tang trống. Lực bóp phanh cũng như quãng đường phanh của hai loại này khác nhau, cộng với việc trọng lượng xe dồn về phía sau, nên việc bóp phanh trước đột ngột rất nguy hiểm.

Người sử dụng xe tay ga nên tập thói quen luôn luôn phanh cả trước và sau cùng lúc, với lực phanh vừa đủ, tránh việc ‘phanh chết’, dễ gây trượt ngã, văng xe do lực quán tính lớn. Bên cạnh đó, người điều khiển xe máy cần đặc biệt thận trọng khi đi gần ô tô cỡ lớn, gầm cao, không cố vượt khi không đủ điều kiện an toàn, nhất là với người tay lái yếu.

Tình huống tai nạn trên một lần nữa là lời cảnh báo về tầm quan trọng của kỹ năng lái xe an toàn và sự cẩn thận khi tham gia giao thông. Nắm vững kỹ năng phanh xe đúng cách và luôn chú ý đến tình hình giao thông xung quanh có thể giúp giảm thiểu nguy cơ tai nạn và đảm bảo an toàn cho bản thân cũng như người khác trên đường.

Honda E-VO, mẫu xe máy điện mới của Honda được phát triển bởi liên doanh Wuyang-Honda tại Trung Quốc, đang tạo ra sự chú ý trên thị trường xe máy điện. Với thiết kế độc đáo theo phong cách café-racer, kết hợp giữa cổ điển và hiện đại, Honda E-VO đã ra mắt tại Trung Quốc và dự kiến sẽ sớm ra mắt tại Việt Nam vào tháng 9 tới.

Theo thông tin được chia sẻ, Honda E-VO sẽ có giá dự kiến trên 100 triệu đồng khi nhập khẩu vào Việt Nam. Xe được trang bị động cơ điện với công suất liên tục 8 kW và công suất tối đa từ 15,3 đến 15,8 kW. Tốc độ tối đa của phiên bản hai pin là 110 km/h, trong khi phiên bản ba pin có thể đạt tốc độ lên đến 120 km/h.

Một trong những điểm nổi bật của Honda E-VO là hệ thống pin lithium-ion có thể tháo rời, cho phép người dùng linh hoạt trong việc sử dụng và bảo quản pin. Phạm vi di chuyển của xe lên đến 170 km cho bản ba pin, đáp ứng nhu cầu di chuyển dài ngày. Bên cạnh đó, xe cũng được trang bị các công nghệ hiện đại như màn hình cảm ứng TFT 7 inch, camera hành trình và hệ thống an toàn với phanh ABS 2 kênh cùng tính năng kiểm soát lực kéo.

Tại thị trường Trung Quốc, Honda E-VO được phân phối với mức giá khởi điểm là 29.999 nhân dân tệ cho bản hai pin và 36.999 nhân dân tệ cho bản ba pin. Nếu được nhập khẩu vào Việt Nam, Honda E-VO sẽ tham gia vào phân khúc xe máy điện thể thao công suất lớn, cạnh tranh trực tiếp với mẫu mô tô điện Nuen N1-S của Việt Nam.

Sự xuất hiện của Honda E-VO tại Việt Nam dự kiến sẽ làm tăng thêm sự đa dạng trong lựa chọn của người tiêu dùng đối với các mẫu xe máy điện, đặc biệt trong phân khúc xe thể thao công suất lớn. Tuy nhiên, giá bán chính thức và các tính năng đặc biệt của Honda E-VO khi ra mắt tại Việt Nam vẫn cần được chờ đợi thêm thông tin từ nhà sản xuất.

Thông tin từ nhà sản xuất cho thấy Honda E-VO là một mẫu xe máy điện có thiết kế độc đáo, công nghệ hiện đại và tính năng an toàn cao. Nếu được nhập khẩu vào Việt Nam, Honda E-VO sẽ là một lựa chọn đáng cân nhắc cho những người yêu thích xe máy điện và muốn trải nghiệm công nghệ tiên tiến.