Việc sử dụng chân để điều khiển vô lăng ô tô là một hành vi nguy hiểm và bất hợp pháp, không chỉ vi phạm luật giao thông mà còn tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn cao. Theo các quy định hiện hành, người lái xe thực hiện hành vi này có thể phải đối mặt với các mức xử phạt hành chính nghiêm trọng, dao động từ 40 đến 70 triệu đồng, và thậm chí có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự tùy vào mức độ vi phạm.

Các quy định về xử phạt được cụ thể hóa trong Nghị định 168 năm 2024 của Chính phủ. Theo đó, người điều khiển xe ô tô thực hiện hành vi dùng chân điều khiển vô lăng khi xe đang chạy trên đường bộ sẽ bị phạt tiền từ 40 triệu đồng đến 50 triệu đồng. Trường hợp người vi phạm gây tai nạn, họ sẽ phải chịu mức phạt tiền từ 50 triệu đồng đến 70 triệu đồng và có thể bị tước bằng lái từ 2 đến 4 tháng.

Bên cạnh đó, người điều khiển xe ô tô cũng có thể bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 2 tháng đến 4 tháng khi thực hiện hành vi vi phạm này. Trong trường hợp gây hậu quả nghiêm trọng, người lái xe có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự tùy vào mức độ vi phạm.

Các chuyên gia giao thông đã khuyến cáo rằng việc dùng chân để điều khiển vô lăng làm giảm khả năng phản xạ và kiểm soát của người lái, đặc biệt trong các tình huống bất ngờ, gây nguy cơ va chạm và tai nạn. Do vậy, tuyệt đối không nên dùng chân để điều khiển vô lăng hoặc thực hiện bất kỳ hành vi nào gây mất tập trung khi lái xe.

Thực tế, lái xe an toàn đòi hỏi sự tập trung cao độ và tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về an toàn giao thông. Sử dụng chân để điều khiển vô lăng không chỉ là vi phạm luật mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn của bản thân và những người tham gia giao thông khác.

Lời khuyên dành cho tất cả người lái xe là hãy luôn tuân thủ luật giao thông và duy trì sự tập trung khi lái xe. Mỗi hành vi nhỏ nhặt trong giao thông đều có thể dẫn đến hậu quả nghiêm trọng nếu không được thực hiện đúng cách.

Một đoạn video ghi lại tình huống giao thông nguy hiểm đã lan truyền rộng rãi trên mạng xã hội, gây ra sự bức xúc lớn trong cộng đồng người xem. Video cho thấy tài xế lái xe bán tải đã cố tình lái xe lấn làn đường và chạy ngược chiều trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai, suýt dẫn đến một tai nạn kinh hoàng.

Vụ việc được xác định xảy ra vào khoảng 17 giờ ngày 16.7.2025 trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai, đoạn qua địa bàn xã Châu Quế, tỉnh Lào Cai. Xe bán tải đã bất chấp nguy hiểm và ép ô tô đi đúng luật phải lách vào sát ta-luy trên cao tốc để tránh tai nạn đối đầu. Theo hình ảnh từ camera hành trình gắn trên ô tô con cùng lưu thông ghi lại, thời điểm nói trên, ô tô này đang di chuyển trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai, hướng từ Hà Nội đi Lào Cai.

Khi đến đoạn qua địa phận xã Châu Quế, tài xế một phen hoảng hốt khi phát hiện ở chiều ngược lại bất ngờ xuất hiện một ô tô khác loại xe bán tải màu xám, hiệu Nissan Navara, mang biển kiểm soát 24C-056.65 đang bất chấp luật, cố lấn sang làn đường ngược chiều để vượt một xe tải cùng hướng. Đáng nói, không những lái xe sai luật (cố tình lấn qua vạch kẻ đôi liền nét màu vàng), khi thấy các xe ở chiều ngược lại, tài xế xe bán tải còn liều lĩnh, không giảm tốc và lách về đúng làn đường quy định.

Thay vào đó, quyết ‘thi gan’, ép ô tô gắn camera hành trình (đang đi đúng luật) phải tấp vào sát ta-luy bên đường cao tốc để tránh. Tình huống suýt dẫn đến tai nạn đối đầu nguy hiểm, khiến nhiều người chứng kiến không khỏi bức xúc. Trên mạng xã hội, đoạn video ghi lại vụ việc sau khi được đăng tải đã nhanh chóng lan truyền, thu hút sự chú ý từ đông đảo cư dân mạng.

Đa phần người xem cũng tỏ ra bất bình và phẫn nộ trước kiểu lái xe xem thường luật và mạng sống người khác của tài xế xe bán tải nói trên. Bên cạnh đó, nhiều cư dân mạng cũng lên tiếng yêu cầu cơ quan chức năng cần vào cuộc xác minh và xử phạt nghiêm tài xế vi phạm. Đồng thời đề nghị cần có thêm giải pháp nhằm hạn chế tình trạng ô tô chạy ngược chiều, vượt ẩu trên cao tốc, nhất là những tuyến cao tốc nhỏ hẹp, chưa có dải phân cách cứng như cao tốc Hà Nội – Lào Cai.

Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP của Chính phủ, phạt tiền từ 30 – 40 triệu đồng đối với người điều khiển xe đi ngược chiều trên đường cao tốc, lùi xe trên đường cao tốc, trừ các xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ khẩn cấp theo quy định. Ngoài ra, người lái xe vi phạm lỗi này cũng bị trừ 10 điểm Giấy phép lái xe. So với Nghị định 100/2019/NĐ-CP trước đây, mức phạt mới áp dụng từ năm 2025 đã tăng gần gấp đôi.

Xử lý nghiêm và đúng quy định đối với hành vi vi phạm luật giao thông là cần thiết để tăng cường an toàn và ý thức của người tham gia giao thông. Đồng thời, việc giáo dục và nâng cao nhận thức về luật giao thông cũng rất quan trọng để giảm thiểu các tình huống nguy hiểm tương tự xảy ra trong tương lai.

Cơ quan chức năng cần tiếp tục theo dõi và giám sát tình hình giao thông trên các tuyến cao tốc, đặc biệt là những tuyến cao tốc có lưu lượng giao thông cao và tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn. https://lao Cai sẽ tiếp tục cập nhật thông tin về vụ việc này cũng như các biện pháp nhằm đảm bảo an toàn giao thông trên các tuyến cao tốc trong thời gian tới.

Trong thời gian gần đây, tình trạng độ pô xe máy và tháo bỏ bộ phận giảm thanh đã trở nên phổ biến among nhiều bạn trẻ, gây ra tiếng ồn lớn khi di chuyển trên đường phố. Hành vi này không chỉ gây khó chịu cho người dân mà còn vi phạm pháp luật về giao thông, làm ảnh hưởng đến môi trường sống và chất lượng cuộc sống của cộng đồng.

Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, hành vi điều khiển xe máy không có bộ phận giảm thanh hoặc có nhưng không đảm bảo quy chuẩn môi trường về khí thải, tiếng ồn sẽ bị xử phạt. Cụ thể, đối với xe máy, mức phạt tiền có thể lên đến 3.000.000 đồng. Đây là mức phạt không nhỏ, thể hiện sự nghiêm túc của chính phủ trong việc kiểm soát và xử lý các hành vi vi phạm về tiếng ồn và khí thải.

Không chỉ xe máy, người điều khiển xe máy chuyên dùng không có bộ phận giảm thanh cũng sẽ bị phạt tiền từ 800.000 đồng đến 1.000.000 đồng. Hơn nữa, họ có thể phải lắp đặt lại thiết bị để đảm bảo tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật, nhằm giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường và sức khỏe của người dân.

Việc xử phạt này không chỉ nhằm mục đích thu tiền phạt mà còn hướng đến nâng cao ý thức của người dân, đặc biệt là các bạn trẻ, về tầm quan trọng của việc bảo vệ môi trường và tuân thủ pháp luật giao thông. Thông qua các biện pháp này, chính phủ hy vọng sẽ giảm thiểu tình trạng ô nhiễm tiếng ồn và khí thải, tạo ra môi trường sống lành mạnh và an toàn hơn cho tất cả mọi người.

Để biết thêm thông tin về Nghị định 168/2024/NĐ-CP và các quy định về giao thông, bạn có thể truy cập vào Nghị định để hiểu rõ hơn về các quy định và mức phạt cụ thể.

Một quán ăn tại xã Tả Van, thị xã Sa Pa, tỉnh Lào Cai mới đây đã bị phản ánh về việc bán hai chai rượu mận với giá lên đến 700.000 đồng cho du khách, gây ra nhiều tranh cãi trên mạng xã hội. Quán ăn Sa Mộc, tọa lạc tại thôn Tả Van Dáy 2, xã Tả Van, đã bị Ủy ban Nhân dân xã Tả Van xử phạt hành chính 2 triệu đồng do vi phạm quy định về sản xuất và kinh doanh rượu thủ công.

Cụ thể, quán ăn này đã kinh doanh rượu thủ công khi chưa có giấy phép sản xuất nhằm mục đích kinh doanh. Sự việc bắt nguồn từ bài viết của một du khách có tên Thúy Hằng, đăng tải lên mạng xã hội vào tối ngày 14/7, phản ánh việc quán ăn Sa Mộc bán hai chai rượu mận, mỗi chai 500ml, với giá 700.000 đồng. Bài viết đã thu hút nhiều luồng ý kiến trái chiều trên mạng xã hội.

Ngay trong sáng ngày 15/7, Đội Quản lý thị trường số 2 khu vực Bát Xát-Sa Pa đã phối hợp với chính quyền xã Tả Van tiến hành kiểm tra thực tế cơ sở. Qua làm việc, lực lượng chức năng đã xác định rằng hộ kinh doanh Sa Mộc đã vi phạm quy định của pháp luật về điều kiện kinh doanh rượu. Quán ăn này đã bị phát hiện kinh doanh rượu thủ công mà không có giấy phép sản xuất nhằm mục đích kinh doanh.

Việc xử lý nhanh chóng, nghiêm túc và đúng quy trình của chính quyền địa phương cho thấy sự quyết liệt trong bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng, đặc biệt là du khách khi đến với Sa Pa – điểm đến du lịch nổi tiếng của cả nước. Sự vào cuộc kịp thời của các cơ quan chức năng đã giúp ngăn chặn những hành vi sai trái và bảo vệ uy tín của ngành du lịch địa phương.

Có thể thấy, vụ việc liên quan đến quán ăn Sa Mộc đã đặt ra vấn đề về quản lý và kiểm soát hoạt động kinh doanh rượu thủ công tại địa phương. Đồng thời, cũng cho thấy sự cần thiết của việc tăng cường giám sát và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm pháp luật trong lĩnh vực kinh doanh, nhằm đảm bảo quyền lợi của người tiêu dùng và giữ vững uy tín của ngành du lịch.

Ủy ban Chứng khoán Nhà nước (UBCKNN) vừa ra quyết định áp dụng hình thức xử phạt hành chính đối với Công ty Cổ phần Hùng Vương (UPCoM: HVG) do vi phạm nghiêm trọng các quy định liên quan đến công bố thông tin. Quyết định được ban hành vào ngày 16/07/2025.

Theo nội dung quyết định, Công ty Cổ phần Hùng Vương đã không thực hiện công bố một loạt các báo cáo tài chính quan trọng như báo cáo quý và báo cáo năm đã được kiểm toán và soát xét. Cụ thể, danh sách các báo cáo tài chính mà công ty không công bố bao gồm: Báo cáo tài chính quý 4/2022, báo cáo tài chính năm 2022 đã được kiểm toán, báo cáo tài chính quý 1/2023, quý 2/2023, báo cáo tài chính bán niên năm 2023 đã được soát xét, báo cáo tài chính quý 3/2023, quý 4/2023, báo cáo tài chính năm 2023 đã được kiểm toán, báo cáo tài chính quý 1/2024, quý 2/2024, báo cáo tài chính bán niên năm 2024 đã được soát xét, báo cáo tài chính quý 3/2024, quý 4/2024, báo cáo tài chính năm 2024 đã được kiểm toán, và báo cáo tài chính quý 1/2025.

Ngoài ra, Công ty Cổ phần Hùng Vương cũng không công bố các báo cáo thường niên của các năm 2022, 2023 và 2024; báo cáo tình hình quản trị công ty các năm 2022, 6 tháng đầu năm 2023, năm 2023, 6 tháng đầu năm 2024 và năm 2024. Bên cạnh đó, các tài liệu, biên bản và nghị quyết của cuộc họp Đại hội đồng cổ đông (ĐHĐCĐ) thường niên các năm 2023, 2024 và 2025 cũng không được công bố.

Trước những hành vi vi phạm này, UBCKNN đã quyết định xử phạt Công ty Cổ phần Hùng Vương với số tiền 85 triệu đồng.