Công an thành phố Hồ Chí Minh đang kêu gọi người dân cung cấp thông tin về một nhóm đối tượng có hành vi lừa đảo liên quan đến việc giao hàng và đặt xe tại một địa chỉ ở phường Rạch Dừa. Ngày 18 tháng 7, Công an phường Rạch Dừa đã phát đi thông báo, trong đó mô tả hành vi lừa đảo của các đối tượng.

Các đối tượng này thường đặt hàng hoặc gọi xe công nghệ, sau đó yêu cầu giao hàng đến hẻm số 20, đường Bến Nôm. Tuy nhiên, khi các tài xế hoặc shipper đến địa chỉ này, họ không thể liên hệ được với người đặt hàng hoặc bị từ chối nhận hàng. Để tránh bị phát hiện, các đối tượng lừa đảo thường sử dụng nhiều số điện thoại khác nhau và liên tục thay đổi điểm giao nhận trước khi tắt máy và bỏ trốn.

Tình trạng này không chỉ gây ra thiệt hại về tài chính cho các tài xế và người bán hàng mà còn ảnh hưởng nghiêm trọng đến cuộc sống của người dân trong khu vực. Nhiều gia đình tại hẻm số 20 đã bị làm phiền liên tục khi các shipper và tài xế đến gõ cửa yêu cầu nhận hàng dù không có đặt hàng. Để cảnh báo và phòng tránh, người dân địa phương đã chủ động treo nhiều bảng thông báo “Không nhận hàng – cảnh giác lừa đảo” và “Nhà không đặt đồ ăn – không gõ cửa”.

Lực lượng chức năng đang kêu gọi các tài xế, shipper và người bán hàng từng là nạn nhân của hành vi lừa đảo này cung cấp thông tin chi tiết như thời gian giao hàng, địa chỉ, số điện thoại người đặt, nội dung tin nhắn, ghi âm cuộc gọi, hình ảnh hoặc video liên quan để phục vụ điều tra. Đồng thời, cơ quan công an cũng yêu cầu các cá nhân và tổ chức có liên quan đến hành vi “bom hàng” tại địa chỉ này đến Công an phường Rạch Dừa để làm việc.

Trước đó, trên mạng xã hội đã xuất hiện nhiều bài đăng phản ánh về tình trạng “bom hàng” diễn ra liên tục tại hẻm 20. Nhiều shipper và tài xế công nghệ cho biết họ đã bị lừa và yêu cầu giao đồ ăn, hàng hóa hoặc đến đón khách ảo tại địa chỉ này, gây ra bức xúc và thiệt hại về tiền bạc. Công an phường Rạch Dừa đang tích cực điều tra và kêu gọi sự hợp tác từ người dân để đưa các đối tượng lừa đảo ra trước pháp luật.

Tìm kiếm thêm thông tin về các vụ lừa đảo giao hàng và cách phòng tránh tại Google.

Nghệ An đang trải qua một trong những đợt thiên tai nghiêm trọng nhất trong nhiều năm qua. Từ ngày 21 đến 29/7, ảnh hưởng của cơn bão số 3 và hoàn lưu sau bão đã gây ra thiệt hại nặng nề cho tỉnh. Tính đến ngày 29/7, đã có 4 trường hợp tử vong và 4 người khác bị thương.

Đợt mưa lũ trên diện rộng đã ảnh hưởng đến hầu hết các xã miền núi của Nghệ An, khiến hơn 7.400 căn nhà bị sập, vùi lấp, cuốn trôi hoàn toàn hoặc bị hư hỏng. Hạ tầng giao thông và công trình công cộng cũng bị tàn phá nặng nề. Thống kê ban đầu cho thấy, tổng thiệt hại trong đợt mưa lũ này tại Nghệ An lên tới 3.450 tỷ đồng, trong đó thiệt hại về nhà cửa và tài sản dân sinh là 1.512 tỷ đồng, hạ tầng giao thông 1.390 tỷ đồng. Con số này gấp gần 7 lần thiệt hại do thiên tai của toàn tỉnh năm 2024.

Xã Tương Dương là một trong những địa phương bị ảnh hưởng nặng nề nhất. Trong đêm 22/7, hơn 2.000 hộ dân đã được di dời khẩn cấp đến nơi an toàn do nguy cơ lũ lụt. Ông Lê Văn Lương, Bí thư Đảng ủy xã Tương Dương, cho biết toàn xã đã thiệt hại hơn 1.500 tỷ đồng và không biết đến bao giờ mới có thể khắc phục được hậu quả.

Ông Nguyễn Phùng Hùng, Phó Chủ tịch UBND xã Tương Dương, cho biết chính quyền địa phương đã quyết định sơ tán người dân ra khỏi khu vực nguy cơ cao và triển khai công tác hỗ trợ nhân dân di dời tài sản. Phương châm ‘4 tại chỗ’ được chính quyền xã vận dụng triệt để, bên cạnh đó, tinh thần tự quyết và tự chịu trách nhiệm trong công tác phòng, chống lũ được phát huy cao độ.

Bên cạnh đó, xã Bắc Lý cũng bị lũ bao vây, cô lập, khiến 70 nhà dân, nhiều công trình trường học, đường giao thông bị hư hỏng nặng. Địa phương này có 2 người tử vong và một người bị thương. Ông Lữ Quang Hưng, Bí thư Đảng ủy xã Bắc Lý, cho biết ý thức của người dân trong bảo vệ tính mạng và tài sản của mình vẫn là khoảng trống khá lớn.

Nhìn chung, đợt mưa lũ lịch sử này đã gây ra thiệt hại nghiêm trọng cho tỉnh Nghệ An. Tuy nhiên, sự quyết liệt trong chỉ đạo của lãnh đạo và sự chủ động của chính quyền địa phương đã giúp giảm thiểu thiệt hại về người và tài sản. Để biết thêm thông tin về tình hình thiên tai tại Nghệ An, vui lòng truy cập https://www.chinhphu.vn/ hoặc https://vnexpress.net/ để cập nhật thông tin mới nhất.

Một cơn mưa đám mây bất chợt đã ập đến TP.HCM vào trưa ngày 22-7, khiến mặt đường trở nên trơn trượt và gây ra hàng loạt vụ té ngã. Những người đi qua cầu Sài Gòn và các khu vực lân cận đã gặp khó khăn khi di chuyển trên mặt đường ướt.

Theo ghi nhận của PLO, vào khoảng 13 giờ cùng ngày, nhiều người điều khiển xe máy lưu thông qua cầu Sài Gòn hướng An Khánh đi phường Thạnh Mỹ Tây (quận Bình Thạnh cũ) đã bị trượt ngã liên tiếp do mặt cầu trơn trượt. Một người dân chứng kiến cho biết trong vài phút đã có hàng chục người té xe, rất may không ai bị thương nặng.

Mưa đám mây đến bất ngờ, khiến nhiều người không kịp chuẩn bị, phải dừng xe ven đường mặc áo mưa. Một số người không mang theo áo mưa nên bị ướt sũng. Nhiều tiệm tạp hóa gần các tuyến đường và cầu nhanh chóng bày bán áo mưa phục vụ người đi đường.

Nguyên nhân ban đầu được xác định do mưa đám mây bất chợt khiến mặt đường trơn, người điều khiển phương tiện không làm chủ tay lái, dễ xảy ra sự cố.

Như lời anh Phạm Minh Đường, một người đi đường, cho biết trưa nay khi di chuyển qua khu vực cầu Sài Gòn thì bất ngờ xuất hiện cơn mưa đám mây. Nhiều người nhanh chóng dừng lại lề đường để mặc áo mưa rồi mới di chuyển. “Khi đi qua cầu Sài Gòn do cơn mưa bất chợt, dù mưa không lớn nhưng khiến mặt đường bị ướt, một số người không làm chủ tay lái nên té ngã ra đường”, anh Đường nói.

Để đảm bảo an toàn giao thông, lực lượng Cảnh sát giao thông (PC08), Công an TP.HCM cùng công an địa phương đã có mặt tại hiện trường để điều tiết giao thông, hỗ trợ người dân và hướng dẫn lưu thông an toàn qua khu vực cầu. Với những trường hợp người dân bị té ngã, lực lượng chức năng cũng đã nhanh chóng có mặt để hỗ trợ và cấp cứu nếu cần thiết.

Các vụ té ngã do mưa đám mây bất chợt này là lời nhắc nhở về tầm quan trọng của việc đảm bảo an toàn giao thông, đặc biệt là trong điều kiện thời tiết bất lợi. Người dân cần phải luôn cảnh giác và tuân thủ các quy định giao thông để đảm bảo sự an toàn cho bản thân và những người xung quanh.

PLO sẽ tiếp tục cập nhật thông tin về tình hình giao thông và các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông tại TP.HCM.

Điện Biên TV – Cầu Nối Thông Tin và Quảng Bá Hình Ảnh Tỉnh Điện Biên

Trong bức tranh truyền thông đa dạng và phong phú của tỉnh Điện Biên, Việt Nam, Điện Biên TV nổi lên như một đơn vị truyền thông quan trọng, đóng vai trò là cầu nối thông tin giữa chính quyền, nhân dân và cộng đồng quốc tế. Không chỉ cung cấp thông tin đa chiều về kinh tế, văn hóa, xã hội và chính trị tại địa phương, Điện Biên TV còn là đại diện tích cực cho hình ảnh, tiềm năng và vẻ đẹp của tỉnh Điện Biên, góp phần quảng bá những nét đặc trưng ra ngoài nước.

Với nhiệm vụ chính là cơ quan truyền thông đại chúng, Điện Biên TV đã và đang cung cấp một lượng thông tin đáng kể cho người dân Điện Biên, giúp họ cập nhật kiến thức và hiểu biết về các vấn đề đang diễn ra trong và ngoài tỉnh. Qua các chương trình truyền hình đa dạng và phong phú, kênh truyền hình này đã trở thành một phần không thể thiếu trong đời sống hàng ngày của người dân, không chỉ đáp ứng nhu cầu thông tin mà còn giải trí, giáo dục và truyền cảm hứng cho khán giả.

Vai trò của Điện Biên TV trong việc kết nối chính quyền và nhân dân đã được khẳng định thông qua việc tuyên truyền các chủ trương, chính sách của Đảng và Nhà nước. Bằng cách cung cấp thông tin chính xác, khách quan và kịp thời, Điện Biên TV đã hỗ trợ đắc lực cho việc thực hiện các mục tiêu phát triển kinh tế – xã hội, đảm bảo an ninh và quốc phòng tại địa phương. Thông qua các chương trình truyền hình, người dân có cơ hội tiếp cận với những thông tin chính thống, từ đó hiểu rõ hơn về các quyết định và hoạt động của chính quyền.

Bên cạnh nhiệm vụ chính trị và xã hội, Điện Biên TV cũng đóng một vai trò quan trọng trong việc quảng bá du lịch và giới thiệu các sản phẩm đặc trưng của địa phương. Bằng cách đưa tin về các điểm đến du lịch hấp dẫn, các lễ hội văn hóa đặc sắc và giới thiệu các sản phẩm thủ công, đặc sản địa phương, Điện Biên TV đã góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh. Việc quảng bá này không chỉ giúp tăng cường nhận thức về giá trị và tiềm năng của địa phương mà còn thu hút đầu tư, thúc đẩy du lịch và tăng cường giao thương.

Tổng quan, Điện Biên TV là một thành tố quan trọng trong hệ thống truyền thông của tỉnh Điện Biên, đóng vai trò không thể thiếu trong việc cung cấp thông tin, tuyên truyền chính sách và quảng bá hình ảnh địa phương. Thông qua hoạt động của mình, Điện Biên TV đã và đang củng cố mối quan hệ giữa chính quyền và nhân dân, đồng thời đóng góp vào sự phát triển kinh tế – xã hội, bảo tồn và phát huy giá trị văn hóa của tỉnh Điện Biên.

Điện Biên TV tiếp tục là một kênh thông tin tin cậy và chất lượng cho người dân, là công cụ truyền thông hiệu quả cho chính quyền và là đại diện xứng đáng cho hình ảnh tỉnh Điện Biên trên các diễn đàn truyền thông trong nước và quốc tế.

Chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện đang là một chủ trương quan trọng trong nỗ lực giảm thiểu ô nhiễm không khí, đặc biệt là từ nguồn phát thải lớn nhất đến từ phương tiện giao thông. Tuy nhiên, quá trình này có thể sẽ mang lại những tác động sâu rộng đến cuộc sống của người dân, nhất là những người đang sinh sống và làm việc tại khu vực vành đai 1 của Hà Nội.

Các số liệu thống kê gần đây cho thấy, ô nhiễm không khí tại Hà Nội chủ yếu có nguồn gốc từ phương tiện giao thông, chiếm khoảng 35% tổng nguồn gây ô nhiễm. Trong đó, khí thải từ các phương tiện giao thông trực tiếp chiếm khoảng 12%, còn bụi phát sinh từ hoạt động giao thông là 23%. Từ những con số này, các nhà quản lý và chuyên gia đang tập trung tìm kiếm các giải pháp để thực hiện chuyển đổi một cách hiệu quả.

Để thực hiện thành công việc chuyển đổi, các chuyên gia đang đề xuất một số giải pháp quan trọng. Trước hết, cần tiến hành khảo sát đánh giá tình hình hiện tại, hoàn thiện hệ thống thể chế chính sách hỗ trợ cho việc chuyển đổi. Song song với đó, việc xây dựng cơ sở hạ tầng cần thiết như trạm sạc điện và xác định tiêu chuẩn khí thải cho xe máy là những bước đi quan trọng. Quá trình chuyển đổi cần đảm bảo sự an toàn, thuận tiện cho người dân, tạo điều kiện để họ dễ dàng tiếp cận và sử dụng xe điện.

Thành phố Hà Nội cũng đã cụ thể hóa các kế hoạch của mình trong việc chuyển đổi sang xe điện. Thành phố đang tiến hành khảo sát đánh giá tình hình và xác định đối tượng chịu ảnh hưởng. Bên cạnh đó, việc hoàn thiện thể chế chính sách, xây dựng cơ sở hạ tầng cũng đang được tích cực triển khai. Những kế hoạch này không chỉ góp phần giảm thiểu ô nhiễm không khí mà còn hướng tới việc nâng cao chất lượng cuộc sống cho cư dân.

Bên cạnh những nỗ lực từ phía chính quyền, các chuyên gia cũng đề xuất một số giải pháp hỗ trợ. Một trong số đó là thúc đẩy mô hình đổi pin, tận dụng hệ thống cây xăng hiện có để tạo điều kiện thuận lợi hơn cho việc sử dụng xe điện. Sự phối hợp đồng bộ giữa các bộ, ngành trong công tác quy hoạch và phát triển đô thị cũng đóng vai trò quan trọng. Điều quan trọng là người dân cần hiểu rõ mục tiêu, kế hoạch và cảm nhận được lợi ích của việc chuyển đổi sang xe điện, từ đó có sự ủng hộ và tham gia tích cực.

Hà Nội đang tích cực dẫn đầu trong công tác chuyển đổi xe điện với những lợi thế nhất định, đặc biệt trong bối cảnh Luật Thủ đô có thể hỗ trợ. Tuy nhiên, việc thành công hay không còn phụ thuộc vào sự phối hợp và hỗ trợ từ các bên liên quan. Việc chuyển đổi không chỉ đòi hỏi sự quyết tâm từ phía chính quyền mà còn cần sự hưởng ứng và tham gia tích cực từ người dân.

Luat Đat đai 2024, có hiệu lực từ ngày 1/7, đã thể hiện tinh thần cải cách, đưa giá đất sát thị trường hơn, bảo đảm quyền lợi người bị thu hồi đất. Tuy nhiên, Luật Đat đai 2024 cũng đang lộ ra nhiều bất cập ảnh hưởng đến người dân, doanh nghiệp. Để tháo gỡ vướng mắc, nhiệm vụ cấp bách là nghiên cứu, sửa đổi để phát huy tối đa hiệu quả đất đai, sớm trình Ban Chấp hành Trung ương cho ý kiến.

Một trong những điểm bất cập là bảng giá đất mới đã tăng cao, khiến người dân phải ‘gánh’ khoản tài chính lớn khi chuyển đổi mục đích sử dụng đất. Tại TP.HCM, nhiều xã, phường có giá đất tăng mạnh, cao gấp hàng chục lần so với bảng giá đất cũ. Điều này khiến không ít người dân phải tạm ngưng chuyển đổi mục đích sử dụng đất từ đất nông nghiệp lên đất thổ cư.

Lãnh đạo một tập đoàn bất động sản tại TP.HCM cho biết bảng giá đất tăng cao là một vấn đề lớn khi thực thi luật mới. Điều này khiến cho cả người dân có nhu cầu chuyển đổi mục đích sử dụng đất lẫn doanh nghiệp cũng gặp khó bởi mọi chi phí liên quan đến đất đai đều tính vào giá nhà.

Ông Đặng Hồng Anh, chủ tịch Hội Doanh nhân trẻ Việt Nam, cho rằng sự chậm trễ trong tính tiền sử dụng đất không liên quan đến năng lực tài chính hay ý chí của doanh nghiệp, mà là do thủ tục hành chính kéo dài. ‘Đối với các trường hợp doanh nghiệp bị ảnh hưởng do việc chậm trễ trong công tác định giá và tính tiền sử dụng đất của cơ quan chức năng, khoản thu bổ sung này cần được hủy bỏ hoàn toàn. Tuy nhiên để bỏ khoản thu bổ sung này, bên cạnh sửa đổi trong nghị định 103, cần thiết điều chỉnh trong Luật Đất đai bởi nội dung này quy định trong điều 257 của luật’, ông Anh đề xuất.

GS.TSKH Đặng Hùng Võ, nguyên thứ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường, cho rằng Luật Đất đai 2024 chưa thể hiện hết tinh thần nghị quyết 18, đặc biệt chính sách tài chính đất đai quá mờ nhạt. ‘Sửa Luật Đất đai vừa rồi được thực hiện rất công phu, mất nhiều thời gian nhưng còn nhiều điểm không phù hợp với nghị quyết 18 của Trung ương. Dường như luật chỉ ‘lướt qua’ nghị quyết nhưng chưa phản ánh đúng tinh thần, bản chất nghị quyết. Nội dung nghị quyết đặt ra các định hướng chính sách rất đúng nhưng Luật Đất đai 2024 lại chưa thể hiện được’, ông Võ khẳng định.

Chính phủ vừa qua đã chỉ ra 4 vướng mắc chính trong chính sách, pháp luật về đất đai. Đó là chính sách, pháp luật về đất đai chưa phù hợp với chủ trương tổ chức lại chính quyền địa phương hai cấp, chưa đáp ứng được đầy đủ yêu cầu phát triển của đất nước trong giai đoạn mới; chính sách thu hồi đất vẫn phân biệt giữa dự án sử dụng nguồn vốn đầu tư công và dự án sử dụng nguồn vốn đầu tư tư; chính sách đổi mới về tài chính đất đai theo tinh thần nghị quyết số 18 chưa được thể chế hóa đầy đủ.

Luat Đat đai 2024 ghi nhận nhiều hiệu ứng tích cực. Tại TP.HCM, một trong những điểm sáng khi thi hành Luật Đất đai 2024 là khâu định giá đất được khơi thông, doanh nghiệp hoàn thành nghĩa vụ tài chính để dự án được triển khai và người dân cũng được cấp sổ hồng. Thống kê từ Sở Nông nghiệp và Môi trường TP.HCM cho thấy trong sáu tháng đầu năm 2025, tổng nguồn thu ngân sách ước đạt hơn 65.319 tỉ đồng.

Giá đất tăng đột biến do điều chỉnh bảng giá gây ra nhiều hệ lụy cho người mua và doanh nghiệp. Việc áp dụng bảng giá đất mới đã dẫn đến mức giá đất tăng gấp hàng chục lần so với trước đây, tạo thêm gánh nặng lớn cho người dân và doanh nghiệp. Hội Môi giới bất động sản (VARS) cho biết, việc bỏ khung giá đất, xác định giá đất theo nguyên tắc thị trường được kỳ vọng sẽ giúp thị trường minh bạch hơn, hạn chế thất thu ngân sách và đẩy nhanh tiến độ đền bù, giải phóng mặt bằng.

Tuy nhiên, việc áp dụng bảng giá đất mới quá gấp, chưa có lộ trình rõ ràng, đặc biệt ở các khu vực vùng ven – nơi đời sống kinh tế còn khó khăn, gây ‘sốc’ cho cả người dân và doanh nghiệp. Giá đất tăng cũng đồng nghĩa với các khoản thuế, phí liên quan đều tăng theo, tạo thêm gánh nặng lớn cho người dân và doanh nghiệp. Hơn nữa, việc áp dụng bảng giá đất mới quá gấp, chưa có lộ trình rõ ràng, đặc biệt ở các khu vực vùng ven – nơi đời sống kinh tế còn khó khăn, gây ‘sốc’ cho cả người dân và doanh nghiệp.

Trong bối cảnh này, VARS nhận thấy lượng giao dịch ‘sôi động’ trong giai đoạn cuối quý I/2025 đến giữa tháng 5/2025, sau đó đã ‘chững’ lại tại một số khu vực, một phần do đã thỏa mãn lực cầu hiện có, một phần do tâm lý quan sát, nghe ngóng tình hình sáp nhập, điều chỉnh giá đất…

Bà Phạm Thị Miền, Phó Viện trưởng Viện Nghiên cứu đánh giá thị trường bất động sản Việt Nam cho biết, hiện nay, các nhà đầu tư đang chuyển hướng quan tâm đến giá trị khai thác thực, thay vì chỉ kỳ vọng giá đất tăng. ‘Họ hướng đến các thị trường vùng ven đô thị lớn, với mức giá phù hợp hơn trên cơ sở hạ tầng ngày càng hoàn thiện. Người trẻ có nhu cầu thực thì chấp nhận mua xa trung tâm nếu có kết nối hạ tầng thuận tiện, ưu tiên dự án có tiện ích nội khu, không gian sống chất lượng’, bà Miền chia sẻ.

Dự báo về tình hình thị trường nửa cuối năm nay, Tổ nghiên cứu của VARS đánh giá rằng nguồn cung tiếp tục cải thiện với hàng loạt các dự án nhà ở thương mại đã triển khai sau khi được gỡ vướng thí điểm làm dự án nhà thương mại qua thỏa thuận nhận quyền sử dụng đất, được xác định giá đất tính tiền sử dụng đất…

Tỷ trọng đóng góp của khu vực miền Nam có thể ‘bám sát’ khu vực miền Bắc trong nửa cuối năm nếu các dự án đang triển khai ra hàng đúng kế hoạch. Xu hướng phân hóa nguồn cung theo doanh nghiệp cung ứng vẫn tiếp diễn nhưng sẽ có thêm sự trở lại của nhiều doanh nghiệp bất động sản lớn.

Tuy nhiên, tình trạng lệch pha cung – cầu tiếp tục khó có cơ hội được cải thiện, bởi các dự án sẽ tiếp tục mở bán với giá cao khi chi phí tiền sử dụng đất (chiếm tỷ trọng lớn nhất trong cơ cấu chi phí đầu tư phát triển dự án) tăng mạnh và chi phí đầu tư hạ tầng, tiện ích lớn. Do đó, tốc độ hấp thụ tại một số đô thị lớn có thể chậm lại khi nguồn cung tăng theo hướng ngày càng ‘kén’ khách, chủ yếu là các sản phẩm hạng sang.

Theo báo cáo của VARS, trong quý II/2025, thị trường ghi nhận khoảng 27.000 giao dịch thành công, nâng tỷ lệ hấp thụ lên 54%, tăng 9% so với quý trước. Riêng với nguồn cung mới, tỷ lệ hấp thụ đạt 61%, tương đương hơn 22.000 giao dịch, gấp gần 2,5 lần quý trước.

Phân khúc căn hộ chung cư tiếp tục dẫn dắt thị trường, chiếm hơn 56% tổng giao dịch, với tỷ lệ hấp thụ đạt 63%. Phân khúc thấp tầng đạt mức hấp thụ 60%. Tính chung 6 tháng đầu năm, thị trường có khoảng 40.000 giao dịch, gấp đôi cùng kỳ 2024 và gấp hơn 5 lần so với 2023; tỷ lệ hấp thụ đạt 62%.

Dù giá mở bán cao nhưng nhiều dự án vẫn có thanh khoản tốt nhờ nhu cầu thật từ nhóm khách hàng có tài chính mạnh, bao gồm cả người Việt và người nước ngoài. Nhu cầu đầu tư cũng gia tăng nhờ kỳ vọng tăng giá và các chính sách tài chính ưu đãi.

Đáng chú ý, thị trường sơ cấp ghi nhận tỷ lệ lớn giao dịch từ người mua bất động sản thứ 2 trở lên. Ngoài ra, các dự án ‘ăn theo’ đại đô thị và làn sóng sáp nhập cũng được hấp thụ tốt. Giao dịch bắt đầu sôi động trở lại tại các tỉnh, thành phía Nam nhờ nguồn cung đa dạng và mức giá hợp lý.

Cũng theo VARS, thị trường bất động sản nhà ở Việt Nam đang trong giai đoạn ổn định và phát triển sau khi kích hoạt chu kỳ mới, với những kết quả rõ nét về nguồn cung. Trong quý II/2025, thị trường này ghi nhận hơn 36.000 sản phẩm mới, gấp 2,5 lần quý trước và tăng 90% so với cùng kỳ năm 2024.

Tính chung 6 tháng đầu năm 2025, tổng nguồn cung bất động sản nhà ở đạt 64.000 sản phẩm, tương đương 80% cả năm 2024. Trong đó, có hơn 51.000 sản phẩm mới, còn lại là hàng tồn kho tiếp tục chào bán.

Trong đó, nguồn cung tăng vọt nhờ hàng loạt dự án quy mô lớn được các chủ đầu tư đẩy nhanh tốc độ ra hàng, các dự án triển khai mới sau khi được tháo gỡ vướng mắc pháp lý và xác nhận tín hiệu phục hồi rõ nét của thị trường, đặc biệt, là sự trở lại của khu vực phía Nam.

Dù thị trường hồi phục, VARS cho rằng cơ cấu nguồn cung vẫn mất cân đối, đặc biệt tại Hà Nội, TP.HCM và Đà Nẵng – những nơi có nhu cầu cao nhưng lại chủ yếu mở bán căn hộ cao cấp, hạng sang. Thị trường gần như vắng bóng căn hộ thương mại dưới 60 triệu đồng/m2.