TP Huế triển khai kế hoạch chuyển đổi xe buýt, xe khách nội tỉnh từ xăng sang điện, hướng tới mục tiêu năng lượng xanh trong giao thông vận tải giai đoạn 2025-2030. Đến 2025, 100% xe buýt mới hoặc thay thế sử dụng điện hoặc năng lượng xanh. Năm 2030, 60% taxi và 30% xe vận tải hành khách theo hợp đồng sử dụng năng lượng xanh. Hệ thống trạm sạc sẽ được hoàn thiện vào cuối 2025 và mỗi xã/phường có ít nhất một trạm sạc vào 2030.
TP HCM đề nghị Bộ Xây dựng và Cục Đăng kiểm chia sẻ dữ liệu kiểm định xe cơ giới. Thành phố cũng xây dựng đề án kiểm soát khí thải phương tiện, chuyển đổi năng lượng xanh cho xe buýt, hướng tới mục tiêu 100% xe buýt chạy bằng năng lượng xanh vào năm 2030.
Hydro xanh là giải pháp chiến lược hướng tới mục tiêu trung hòa carbon vào năm 2050 của Việt Nam. Tuy nhiên, vẫn còn nhiều thách thức như: công nghệ, chi phí đầu tư cao, cơ sở hạ tầng thiếu thốn và chính sách chưa đồng bộ.
Phạm Gia Toàn, cựu sinh viên Khoa Kỹ thuật Hóa học – Đại học Bách khoa Hà Nội, hiện là chuyên gia của SLB – tập đoàn hàng đầu về dịch vụ dầu khí. Anh chia sẻ kinh nghiệm và hướng dẫn sinh viên ngành Kỹ thuật Hóa học về kỷ nguyên năng lượng xanh và phát triển bền vững. Kỹ thuật Hóa học cung cấp kiến thức chuyên sâu về dầu khí, năng lượng và quy trình công nghiệp, giúp phát triển tư duy kỹ thuật.
Hiệp định Thương mại Tự do Việt Nam-EU (EVFTA) sau 5 năm đã thúc đẩy mạnh mẽ thương mại giữa Việt Nam và Italy, giúp mở rộng thị trường và nâng cao hợp tác về công nghệ, năng lượng xanh và thời trang. Hiệp định này đã giúp hai quốc gia vượt qua các thách thức toàn cầu như đại dịch COVID-19, xung đột địa chính trị và lạm phát. Tổng kim ngạch thương mại hàng hóa hai chiều giữa Việt Nam và Italy đã tăng 49%, từ 4,62 tỷ USD năm 2020 lên 6,91 tỷ USD năm 2024.
Tín dụng xanh tại Việt Nam đang phát triển với dư nợ đạt hơn 704.000 tỷ đồng, tăng trưởng bình quân 21%/năm. Tuy nhiên, tỷ trọng dư nợ còn thấp do hạn chế về pháp lý, thẩm định, thu hồi vốn và tiếp cận vốn xanh quốc tế. Các ngân hàng đang điều chỉnh chính sách để hạn chế cấp tín dụng cho ngành phát thải carbon cao và đa dạng hóa huy động vốn.