Máy bay – Phattrienkinhte.com https://phattrienkinhte.com Nơi chia sẻ kiến thức và thông tin chuyên sâu về phát triển kinh tế tại Việt Nam và trên thế giới. Wed, 08 Oct 2025 12:40:24 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/news/2025/08/phattrienkinhte.svg Máy bay – Phattrienkinhte.com https://phattrienkinhte.com 32 32 Báo Mỹ tiết lộ thông tin về người có thể gây ra vụ tai nạn máy bay ở Ấn Độ https://phattrienkinhte.com/bao-my-tiet-lo-thong-tin-ve-nguoi-co-the-gay-ra-vu-tai-nan-may-bay-o-an-do/ Wed, 08 Oct 2025 12:40:22 +0000 https://phattrienkinhte.com/bao-my-tiet-lo-thong-tin-ve-nguoi-co-the-gay-ra-vu-tai-nan-may-bay-o-an-do/

Một đoạn ghi âm trong buồng lái của chuyến bay Air India gặp nạn hồi tháng trước cho thấy cơ trưởng có thể đã cắt nguồn cấp nhiên liệu cho động cơ máy bay. Thông tin này được đưa ra sau khi tờ Wall Street Journal (WSJ) dẫn lời những người am hiểu về đánh giá ban đầu của giới chức Mỹ đối với bằng chứng trong cuộc điều tra tai nạn ngày 12/6 liên quan đến chiếc Boeing 787 Dreamliner tại Ahmedabad, Ấn Độ — vụ việc khiến 260 người thiệt mạng.

Theo báo cáo sơ bộ do Cục điều tra tai nạn hàng không Ấn Độ (AAIB) công bố ngày 12/6, một phi công được nghe thấy hỏi đồng nghiệp của mình trên máy ghi âm buồng lái rằng tại sao lại ngắt công tắc nhiên liệu, và người kia đáp rằng “tôi không làm thế”. Báo cáo không xác định cụ thể phát ngôn đó là của ông Sumeet Sabharwal – cơ trưởng, hay ông Clive Kunder – cơ phó. Hai người có tổng số giờ bay lần lượt là 15.638 và 3.403.

WSJ cho biết cơ phó Kunder – người đang trực tiếp điều khiển máy bay – đã hỏi cơ trưởng Sabharwal tại sao lại đưa công tắc nhiên liệu về vị trí “ngắt” chỉ vài giây sau khi máy bay cất cánh khỏi đường băng. Tuy nhiên, WSJ không cho biết có bằng chứng nào xác nhận cơ trưởng Sabharwal đã thực sự ngắt công tắc, ngoài đoạn đối thoại được ghi âm.

Dù vậy, tờ báo dẫn lời một số phi công Mỹ đã đọc báo cáo của giới chức Ấn Độ, cho rằng tại thời điểm đó, cơ phó Kunder – người đang kiểm soát máy bay – hẳn đã phải dồn toàn bộ sự chú ý để kéo cần điều khiển của chiếc Dreamliner, nên khó có khả năng ông Kunder thực hiện việc chuyển công tắc.

Cục điều tra tai nạn hàng không Ấn Độ, Tổng cục Hàng không Dân dụng Ấn Độ, Bộ Hàng không Dân dụng, hãng Air India cùng 2 công đoàn đại diện cho phi công nước này đều chưa phản hồi đề nghị bình luận của Reuters về thông tin từ báo WSJ. Boeing cũng từ chối đưa ra bình luận.

Báo cáo sơ bộ của AAIB xác nhận rằng 2 công tắc nhiên liệu đã được chuyển từ chế độ “bật” sang “ngắt” cách nhau đúng một giây, ngay sau khi máy bay cất cánh. Tuy nhiên, báo cáo không nêu rõ hành động này do ai thực hiện hoặc bằng cách nào.

Chỉ vài giây sau khi máy bay rời mặt đất, hình ảnh từ camera an ninh cho thấy có dấu hiệu chứng tỏ động cơ máy bay đã mất công suất. Chiếc máy bay hành trình đến London bắt đầu mất lực đẩy, và sau khi lên tới độ cao gần 200 mét, nó bắt đầu hạ độ cao.

Theo báo cáo, các công tắc nhiên liệu cho cả hai động cơ sau đó đã được đưa về chế độ “bật”, và hệ thống của máy bay tự động kích hoạt quy trình khởi động lại động cơ. Tuy nhiên, lúc này máy bay đã bay quá thấp và tốc độ quá chậm để có thể phục hồi, chuyên gia an toàn hàng không John Nance nói với Reuters.

Chiếc máy bay đã va vào một số ngọn cây và một ống khói trước khi lao xuống một toà nhà trong khuôn viên ký túc xá một trường y gần đó, tạo thành một quả cầu lửa. Vụ tai nạn khiến 19 người dưới mặt đất và 241 trong số 242 người trên máy bay thiệt mạng.

]]>
Hành khách gây rối trên máy bay – Nguồn gốc từ đâu? https://phattrienkinhte.com/hanh-khach-gay-roi-tren-may-bay-nguon-goc-tu-dau/ Sun, 05 Oct 2025 14:25:55 +0000 https://phattrienkinhte.com/hanh-khach-gay-roi-tren-may-bay-nguon-goc-tu-dau/

Ngành hàng không Mỹ đang phải đối mặt với một thách thức lớn khi tình trạng gây rối trên chuyến bay của United Airlines ngày càng gia tăng. Mới đây, chuyến bay UA2731 của United Airlines đã bị chậm gần 5 giờ do một hành khách say xỉn gây rối. Người đàn ông này đã thể hiện hành vi bất thường, nói năng lè nhè và từ chối ký cam kết hành xử đúng mực trong chuyến bay.

Tình hình trở nên căng thẳng khi người giám sát chuyến bay phải cảnh báo toàn bộ hành khách rằng họ có thể bị yêu cầu rời khỏi máy bay nếu tình trạng không được kiểm soát. Tuy nhiên, một hành khách khác đã chủ động đứng ra thuyết phục người gây rối rời khỏi máy bay trong yên lặng, giúp giải quyết sự việc mà không cần đến sự can thiệp của cảnh vụ hoặc phải hủy chuyến.

Đây không phải là sự cố cá biệt. United Airlines đã liên tiếp gặp phải các vấn đề tương tự trong thời gian gần đây. Vào tháng 7/2024, một nữ hành khách trên chuyến bay UA762 từ Miami đi Newark đã cắn một tiếp viên, buộc máy bay phải hạ cánh khẩn cấp xuống sân bay Orlando. Hành khách này bị đưa đi điều trị tâm lý và không được tiếp tục hành trình.

Trước đó, vào tháng 11/2024, một người đàn ông trên chuyến bay từ Austin đến Los Angeles đã liên tục đá ghế phía trước và đập phá khay ăn, buộc tiếp viên và hành khách xung quanh phải sử dụng dây zip tie để khống chế.

Các chuyên gia cho rằng sự gia tăng hành vi gây rối trên máy bay một phần bắt nguồn từ tâm lý căng thẳng hậu đại dịch, lỗ hổng trong quy trình sàng lọc hành khách tại cổng và thiếu hụt nhân sự có kinh nghiệm. Những hành khách có biểu hiện tâm lý không ổn định hoặc bị ảnh hưởng bởi rượu, thuốc thường không bị phát hiện sớm do lực lượng mặt đất mỏng và khối lượng công việc tăng.

United Airlines cũng đang đối mặt với nhiều thách thức kỹ thuật trong những tháng gần đây. Chuyến bay UA108 từ Washington Dulles đi Munich đã phải phát tín hiệu ‘Mayday’ do động cơ bên trái gặp sự cố, buộc máy bay quay đầu khẩn cấp. Hệ thống mạng điều hành tại hub Newark của United cũng gặp trục trặc kéo dài, khiến hơn 9.000 chuyến bay bị ảnh hưởng.

Những vụ việc liên tiếp như trên là hồi chuông cảnh báo cho toàn ngành hàng không Mỹ nói chung và United Airlines nói riêng. Khi áp lực vận hành ngày càng lớn, việc đảm bảo an toàn, trật tự và trải nghiệm tích cực cho hành khách không thể chỉ trông chờ vào phi hành đoàn mà đòi hỏi sự tham gia đồng bộ của mọi bên từ quản lý sân bay, lực lượng an ninh cho tới từng hành khách ngồi trên khoang.

Để giải quyết vấn đề này, các hãng hàng không và cơ quan quản lý cần phải cùng nhau tìm ra giải pháp. Một số biện pháp có thể được áp dụng như tăng cường sàng lọc hành khách, cung cấp thêm hỗ trợ cho phi hành đoàn và hành khách, cũng như áp dụng các biện pháp trừng phạt nghiêm khắc đối với những hành khách gây rối.

Trong khi đó, United Airlines đang nỗ lực để cải thiện tình hình. Hãng hàng không này đã tuyên bố sẽ tăng cường các biện pháp an ninh và an toàn trên các chuyến bay của mình.

Cuối cùng, việc đảm bảo an toàn và trật tự trên máy bay là trách nhiệm của tất cả mọi người. Hành khách cần phải tuân thủ các quy định và quy tắc của hãng hàng không, cũng như tôn trọng quyền lợi của những người xung quanh.

]]>
Người đàn ông tát mặt phụ nữ vì không nhường chỗ ngồi trên máy bay https://phattrienkinhte.com/nguoi-dan-ong-tat-mat-phu-nu-vi-khong-nhuong-cho-ngoi-tren-may-bay/ Sun, 05 Oct 2025 03:54:50 +0000 https://phattrienkinhte.com/nguoi-dan-ong-tat-mat-phu-nu-vi-khong-nhuong-cho-ngoi-tren-may-bay/

Một vụ ẩu đả nghiêm trọng và đáng lên án đã xảy ra tại Sân bay Quốc tế El Dorado ở Bogota, Colombia, vào ngày 3/8. Sự việc bắt nguồn từ một hành động thiếu tôn trọng và bạo lực của một người đàn ông tên Hector Santacruz đối với một hành khách nữ, Claudia Segura.

Người đàn ông tát người phụ nữ vì từ chối nhường chỗ ở sân bay- Ảnh 2.
Người đàn ông tát người phụ nữ vì từ chối nhường chỗ ở sân bay- Ảnh 2.

Santacruz đã yêu cầu Segura nhường chỗ ngồi cho vợ anh ta. Tuy nhiên, khi Segura từ chối do đang trong một cuộc gọi công việc quan trọng, Santacruz đã mất bình tĩnh và tát vào mặt cô. Hành động này không chỉ khiến nhiều người chứng kiến mà còn gây ra sự phẫn nộ và can thiệp của nhiều hành khách khác.

Nhiều người đã lao vào bảo vệ Segura và đẩy Santacruz ra xa, cố gắng ngăn chặn tình hình leo thang. Cuộc ẩu đả đã trở nên dữ dội khi Santacruz cố gắng xua đuổi những người xung quanh và hét lên trong giận dữ. Vợ của Santacruz, Karen, đã cố gắng can thiệp và trấn an mọi người để sự việc không tiếp tục diễn biến xấu.

Hình ảnh tại hiện trường cho thấy Segura nằm trên sàn, trong khi nhân viên sân bay chăm sóc vết thương cho cô. Trong khi đó, Santacruz bị lực lượng an ninh còng tay và dẫn đi, nhận phải tiếng reo hò và vỗ tay của những người chứng kiến, dường như họ rất phấn khích trước việc kẻ tấn công bị xử lý.

Segura sau đó được đưa đến một cơ sở chăm sóc khẩn cấp để điều trị và cho biết cô bị ảnh hưởng tâm lý và cảm thấy rất sợ hãi sau sự việc. Hiện tại, vẫn chưa rõ liệu Santacruz sẽ phải đối mặt với những cáo buộc nào liên quan đến hành vi bạo lực của mình.

Vụ việc này một lần nữa đặt ra vấn đề về văn hóa ứng xử và an ninh tại các sân bay, nơi mà hành khách mong đợi một môi trường an toàn và tôn trọng. Cơ quan chức năng được khuyến khích điều tra kỹ lưỡng và thực hiện các biện pháp cần thiết để đảm bảo an ninh và trật tự công cộng.

Trong bối cảnh này, nhiều người lên tiếng ủng hộ Segura và kêu gọi xử lý nghiêm đối với hành vi bạo lực. Sự việc này cũng thúc đẩy các cuộc thảo luận về quyền và trách nhiệm của hành khách trong việc duy trì một môi trường an toàn và lịch sự trên các chuyến bay và tại các sân bay.

]]>
Cô gái 16 tuổi sinh con trên chuyến bay ở độ cao hơn 10.000 mét https://phattrienkinhte.com/co-gai-16-tuoi-sinh-con-tren-chuyen-bay-o-do-cao-hon-10-000-met/ Sat, 04 Oct 2025 15:39:50 +0000 https://phattrienkinhte.com/co-gai-16-tuoi-sinh-con-tren-chuyen-bay-o-do-cao-hon-10-000-met/

Ngày 12/7, một sự kiện bất ngờ và hiếm có đã xảy ra trên chuyến bay SC4884 của hãng hàng không Shandong Airlines. Chuyến bay này di chuyển từ Hải Khẩu đến Thanh Đảo, Trung Quốc. Một hành khách nữ 16 tuổi đã bất ngờ chuyển dạ và sinh con trong khoang hành khách khi máy bay đang ở độ cao hơn 10.000 mét.

Các thành viên tổ bay đã phát hiện ra tình huống này vào khoảng 14h55. Một tiếp viên hàng không đã nhìn thấy cô gái trẻ ôm bụng và đau đớn, ngồi co lại trên ghế. Ban đầu, cô gái này nói rằng mình bị đau bụng do hành kinh. Tuy nhiên, cơn đau nhanh chóng trở nên nặng hơn và các dấu hiệu chuyển dạ rõ ràng đã buộc tổ bay phải hành động khẩn cấp.

Để tạo điều kiện cho ca sinh, chăn và khăn đã được sử dụng để tạo thành một không gian tạm bợ phía sau khoang hành khách. Trong khi đó, tổ bay đã phối hợp với nhân viên y tế mặt đất để hỗ trợ ca sinh. Đến 15h18, bé gái đã chào đời nhưng không khóc. Nhân viên y tế ngay lập tức tiến hành hồi sức tích cực.

Cả hai mẹ con đã được đưa đi cấp cứu và nhập viện tại Bệnh viện Phụ sản – Nhi Hải Khẩu vào lúc 15h55. Rất may mắn là sức khỏe của cả mẹ và bé đều ổn định. Được biết, cô gái này sinh năm 2008 và đang mang thai ở tuần thai khoảng 24-26.

Đáng chú ý, hành khách nữ này không đi cùng người giám hộ và không xuất trình bất kỳ giấy tờ y tế nào trước khi lên máy bay. Thậm chí, có thông tin cho rằng cô đã khai gian tình trạng sức khỏe để đủ điều kiện bay.

Sau sự việc, gia đình của cô gái đã bị hãng hàng không đưa vào danh sách đen và buộc phải di chuyển đến Hải Khẩu bằng đường bộ và phà. Bạn trai của sản phụ đã từ chối trách nhiệm và tuyên bố không liên quan gì đến cô.

Thông tin trên mạng xã hội Trung Quốc cũng cho biết sản phụ có kết quả xét nghiệm dương tính với giang mai, một bệnh lây truyền qua đường tình dục. Một thành viên tổ bay tham gia hỗ trợ sinh nở cũng bị đình chỉ bay tạm thời để theo dõi sức khỏe, do tiếp xúc trực tiếp với dịch cơ thể.

Đại diện bộ phận y tế tại Sân bay quốc tế Mỹ Lan (Hải Khẩu) đã xác nhận vụ sinh con xảy ra tại sân bay ngày 12/7 nhưng từ chối cung cấp thêm thông tin liên quan đến tuổi tác hay tình trạng bệnh lý của hành khách vì lý do riêng tư. Hãng hàng không cũng đã tiến hành khử khuẩn toàn bộ khoang máy bay để bảo đảm an toàn cho các chuyến bay kế tiếp.

Cả hai mẹ con đã được xuất viện vào ngày 15/7 trong sự tháp tùng của người thân. Hiện tại, vụ việc đang thu hút hàng triệu lượt xem và bàn luận của cư dân mạng Trung Quốc.

Trẻ sinh non, như trường hợp của bé gái trên chuyến bay, thường phải đối mặt với nhiều rủi ro y tế do chưa phát triển hoàn thiện về thể chất và chức năng cơ thể. Một số rủi ro mà trẻ sinh non có thể gặp phải bao gồm suy hô hấp, hạ thân nhiệt và hạ đường huyết, nhiễm trùng, xuất huyết não, bệnh võng mạc ở trẻ sinh non (ROP) và chậm phát triển thể chất và trí tuệ.

Để chăm sóc và theo dõi trẻ sinh non, cần có sự hỗ trợ đặc biệt tại các đơn vị chăm sóc tích cực (NICU), dinh dưỡng hợp lý, theo dõi phát triển lâu dài và tiêm chủng đầy đủ và đúng lịch.

]]>
Phi công hạ cánh khẩn cấp, ‘bẻ lái’ tránh va chạm với máy bay B-52 https://phattrienkinhte.com/phi-cong-ha-canh-khan-cap-be-lai-tranh-va-cham-voi-may-bay-b-52/ Tue, 02 Sep 2025 20:11:05 +0000 https://phattrienkinhte.com/phi-cong-ha-canh-khan-cap-be-lai-tranh-va-cham-voi-may-bay-b-52/

Một sự việc bất ngờ và hiếm gặp đã xảy ra trong ngành hàng không tại Mỹ khi một phi công của hãng hàng không SkyWest thực hiện hành động tránh va chạm với một máy bay ném bom B-52 trên đường bay của chiếc máy bay chở khách Delta3788 tại Bắc Dakota.

Một chiếc Embraer E175 được SkyWest khai thác - Ảnh: Embraer
Một chiếc Embraer E175 được SkyWest khai thác – Ảnh: Embraer

Ngày 18-7, trên đường bay của máy bay Delta3788 do SkyWest vận hành từ Chicago đến Minot, Bắc Dakota, một tình huống bất ngờ đã xảy ra khi máy bay này chuẩn bị hạ cánh tại sân bay quốc tế Minot. Đoạn video ghi lại bởi một nữ hành khách, Monica Green, cho thấy phi công thông báo với hành khách rằng ông phải thực hiện một “hành động hung hãn” nhằm tránh va chạm với một máy bay khác đang bay trên cùng không phận.

Phi công đã giải thích chi tiết về tình huống cấp thiết và có thể nhận thấy sự run rẩy trong giọng nói của ông khi mô tả các hành động cần thiết để đảm bảo an toàn cho hành khách và máy bay. Tuy nhiên, hành khách Monica Green đã khen ngợi phi công vì đã xử lý tình huống một cách chuyên nghiệp và làm mọi thứ có thể để đảm bảo an toàn cho tất cả mọi người trên máy bay.

Được biết, máy bay của SkyWest đang trên đường tiếp cận sân bay thì tháp kiểm soát không lưu thông báo cho phép tiếp cận. Tuy nhiên, phi công đã quyết định “bay vòng lại khi phát hiện có một máy bay khác xuất hiện trên đường bay của họ”.

Không quân Mỹ cũng đã lên tiếng xác nhận đang xem xét các báo cáo về một máy bay quân sự hoạt động trong cùng không phận với một máy bay thương mại. Máy bay ném bom B-52 Stratofortress thuộc biên chế Căn cứ Không quân Minot đã thực hiện chuyến bay qua Hội chợ Bang Bắc Dakota vào tối ngày 18-7.

Chuyến bay Delta3788 do SkyWest vận hành đã hạ cánh an toàn tại sân bay Minot sau khi thực hiện một vòng bay trên không để tránh va chạm. SkyWest đang tiếp tục điều tra vụ việc để làm rõ nguyên nhân và đảm bảo an toàn cho các chuyến bay trong tương lai.

Chiếc máy bay chở khách liên quan là một chiếc Embraer E175, có thể chở tối đa khoảng 80 hành khách. Trong khi đó, chiếc máy bay ném bom B-52 Stratofortress là một trong những máy bay quân sự nổi tiếng và có lịch sử lâu đời của Không quân Mỹ.

]]>
Phi công Jeju Air ‘tắt nhầm động cơ’ dẫn đến máy bay gặp nạn https://phattrienkinhte.com/phi-cong-jeju-air-tat-nham-dong-co-dan-den-may-bay-gap-nan/ Mon, 01 Sep 2025 11:09:58 +0000 https://phattrienkinhte.com/phi-cong-jeju-air-tat-nham-dong-co-dan-den-may-bay-gap-nan/

Ủy ban Điều tra Tai nạn Hàng không và Đường sắt Hàn Quốc (ARAIB) đã tiến hành cuộc họp với gia đình các nạn nhân trong vụ tai nạn máy bay của Jeju Air tại sân bay Muan vào cuối tuần trước. Tại đây, họ đã cung cấp thông tin sơ bộ về kết quả điều tra nguyên nhân của vụ tai nạn.

Khoảnh khắc máy bay Jeju Air lao khỏi đường băng, đâm vào bức tường và bốc cháy ở sân bay Muan hôm 29/12/2024. Video: MBC
Khoảnh khắc máy bay Jeju Air lao khỏi đường băng, đâm vào bức tường và bốc cháy ở sân bay Muan hôm 29/12/2024. Video: MBC

ARAIB cho biết, phi công trên chuyến bay đã phạm sai lầm nghiêm trọng khi không xử lý đúng cách động cơ bị hư hỏng. Cụ thể, mặc dù động cơ bên phải bị hư hỏng nặng do va chạm với chim, phi công lại vô tình tắt động cơ bên trái, vốn vẫn hoạt động bình thường. Lỗi này có thể xuất phát từ sự nhầm lẫn trong tình huống khẩn cấp.

ARAIB cũng tiết lộ rằng dữ liệu từ chuyến bay và bản ghi âm trong buồng lái cho thấy một phi công đã ra lệnh tắt động cơ số hai – tức động cơ bên phải, nhưng thực tế động cơ số một ở bên trái lại bị tắt. Kết quả phân tích động cơ ở Pháp sau đó cũng khẳng định động cơ bên trái không có dấu hiệu bất thường và hoạt động bình thường trước khi bị tắt. Điều này chứng tỏ việc tắt động cơ là do hành động của con người, không phải do trục trặc kỹ thuật.

Ngoài ra, phi công cũng đã kích hoạt hệ thống dập lửa ở động cơ bên trái, khiến nó không thể được tái kích hoạt trong chuyến bay. Tình huống này đã dẫn đến việc máy bay mất hoàn toàn lực đẩy và điện năng từ cả hai động cơ khi hạ cánh.

ARAIB cũng nhận thấy cơ chế hạ càng đáp của máy bay không được kích hoạt trong quá trình này, cho thấy phi công không tính đến việc thả càng đáp khi hạ cánh khẩn cấp. Cơ quan này sẽ tiếp tục điều tra về quy trình huấn luyện và khả năng ứng phó tình huống khẩn cấp của hai phi công liên quan.

Vụ tai nạn của Jeju Air đã gây ra sự phẫn nộ từ các gia đình nạn nhân, những người cho rằng ARAIB đã bỏ qua các vấn đề quan trọng khác như hạ tầng sân bay và khả năng xảy ra lỗi kỹ thuật. Một thảm kịch tương tự từng xảy ra vào năm 2015 khi chuyến bay của TransAsia Airways bị rơi do phi công tắt nhầm động cơ.

Máy bay Jeju Air chở 181 người đã đâm phải chim và gặp sự cố khi hạ cánh xuống sân bay Muan vào ngày 29/12/2024. Dù đã cố gắng tăng ga và lượn vòng, máy bay vẫn lao ngoài đường băng, đâm vào tường bê tông và bốc cháy dữ dội, khiến 179 người thiệt mạng. Đây là thảm kịch hàng không nghiêm trọng nhất tại Hàn Quốc từ trước đến nay.

]]>
Hành khách TikTok gây sốt với trải nghiệm ‘xì hơi’ trên máy bay và bài học về sự chân thành https://phattrienkinhte.com/hanh-khach-tiktok-gay-sot-voi-trai-nghiem-xi-hoi-tren-may-bay-va-bai-hoc-ve-su-chan-thanh/ Sat, 23 Aug 2025 00:28:40 +0000 https://phattrienkinhte.com/hanh-khach-tiktok-gay-sot-voi-trai-nghiem-xi-hoi-tren-may-bay-va-bai-hoc-ve-su-chan-thanh/

Một sự việc gây tranh cãi đã xảy ra trên một chuyến bay từ Mexico vào năm 2018, khi một nữ hành khách tên Lauren đã chia sẻ câu chuyện về việc xì hơi trên máy bay và đổ lỗi cho một đứa trẻ ngồi phía trước. Câu chuyện này đã được chia sẻ trên TikTok và thu hút hàng triệu lượt xem và bình luận.

Thức ăn cũng là một nguyên nhân khiến bạn "xì hơi" nhiều hơn trên máy bay bởi bay trong khoảng thời gian dài.
Thức ăn cũng là một nguyên nhân khiến bạn “xì hơi” nhiều hơn trên máy bay bởi bay trong khoảng thời gian dài.

Cô Lauren, người dùng TikTok @laurenbreckon1, đã kể lại sự việc một cách chi tiết. Theo đó, cô không thể kiềm chế được việc xì hơi trong chuyến bay. Thay vì nhận lỗi, cô đã đổ lỗi cho đứa trẻ ngồi phía trước. Điều này đã gây ra một sự tranh cãi và bất ngờ khi gia đình bạn trai của cô tin vào điều đó cho đến vài tháng sau, khi sự thật được hé lộ.

Với những người đã lớn tuổi, việc nhịn không "xì hơi" còn có thể gây ảnh hưởng xấu đến hoạt động của tim.
Với những người đã lớn tuổi, việc nhịn không “xì hơi” còn có thể gây ảnh hưởng xấu đến hoạt động của tim.

Câu chuyện của Lauren đã phản ánh một thực tế rằng không gian kín như khoang máy bay là môi trường nhạy cảm với mọi hành vi và mùi. Không hiếm trường hợp hành khách phản ánh sự cố tương tự, và một số hãng hàng không đã ban hành hướng dẫn ứng xử cho hành khách về vấn đề vệ sinh cá nhân.

Trên thực tế, việc xì hơi trên máy bay có thể là một vấn đề khó xử đối với nhiều người. Tuy nhiên, câu chuyện của Lauren cũng lan tỏa cảm xúc tích cực rằng sự thật đôi khi không quá tồi tệ nếu được chia sẻ bằng sự chân thành. Video của cô đã nhận được nhiều bình luận tích cực, với một số người dùng chia sẻ những khoảnh khắc xấu hổ dễ thương của chính mình.

Câu chuyện của Lauren không chỉ là khoảnh khắc gây cười mà còn là bài học nhẹ nhàng về ứng xử nơi công cộng, cách đối diện của sự cảm thông. Nó cũng cho thấy rằng trong kỷ nguyên truyền thông xã hội, những trải nghiệm thường nhật dù là vui, buồn, hay xấu hổ nếu được kể bằng giọng điệu chân thật và hài hước đều có thể trở thành nội dung lan truyền mạnh mẽ.

Hiện tại, có rất nhiều TikTok của cô Lauren đã được đăng tải và chia sẻ rộng rãi trên các nền tảng truyền thông xã hội. Mặc dù có một số người chỉ trích hành vi của cô, nhưng cũng có nhiều người cảm thông và chấp nhận sự việc.

Những câu chuyện như của Lauren có thể giúp chúng ta nhìn thấy rằng sự thật và sự chân thành có thể giúp giải quyết nhiều vấn đề trong cuộc sống hàng ngày. Bằng cách chia sẻ những trải nghiệm của mình một cách cởi mở và hài hước, chúng ta có thể tạo ra một môi trường tích cực và thú vị trên mạng xã hội.

]]>
Nổ lốp máy bay American Airlines, hành khách hoảng loạn tháo chạy https://phattrienkinhte.com/no-lop-may-bay-american-airlines-hanh-khach-hoang-loan-thao-chay/ Tue, 19 Aug 2025 19:43:28 +0000 https://phattrienkinhte.com/no-lop-may-bay-american-airlines-hanh-khach-hoang-loan-thao-chay/

Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) đang tiến hành một cuộc điều tra chuyên sâu để xác định nguyên nhân của vụ việc liên quan đến chuyến bay 3023 của Hãng hàng không American Airlines. Sự cố nghiêm trọng này xảy ra vào chiều ngày 26/7 tại sân bay quốc tế Denver, khi chiếc máy bay gặp sự cố nổ lốp bánh đáp dẫn đến hỏa hoạn.

Trong sự cố này, tất cả 173 hành khách và thành viên phi hành đoàn trên máy bay đã phải sơ tán trong tình trạng hoảng loạn. May mắn không có báo cáo về thương tích nghiêm trọng nào đối với những người trên máy bay. Tuy nhiên, sự việc đã gây ra sự chú ý lớn từ cơ quan chức năng và công chúng, với nhiều câu hỏi được đặt ra về nguyên nhân dẫn đến sự cố nghiêm trọng này.

Hiện tại, FAA đang tích cực phối hợp với các cơ quan liên quan, bao gồm cả đội điều tra sự cố của Cục Hàng không Liên bang Mỹ và các chuyên gia từ Hội đồng An toàn Giao thông Quốc gia (NTSB), để làm rõ nguyên nhân của vụ việc. Mục tiêu chính của cuộc điều tra là xác định các yếu tố góp phần vào sự cố và đề xuất các biện pháp cần thiết để ngăn chặn những sự việc tương tự trong tương lai.

Đại diện của American Airlines đã cam kết hợp tác đầy đủ với các cơ quan chức năng trong quá trình điều tra. Hãng hàng không này cũng đã cung cấp hỗ trợ cho các hành khách và nhân viên liên quan đến sự cố.

Kể từ khi xảy ra sự cố, FAA đã tăng cường giám sát và kiểm tra an toàn đối với các chuyến bay của American Airlines. Cơ quan chức năng đang làm việc không ngừng nghỉ để đảm bảo rằng tất cả các chuyến bay đều đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn cao nhất, nhằm khôi phục niềm tin của công chúng vào ngành hàng không.

Người dân và các hành khách có thể theo dõi thông tin cập nhật về sự cố này thông qua các kênh thông tin chính thức của FAA và American Airlines. Trong khi đó, FAA tiếp tục cam kết ưu tiên an toàn hàng không và hành động nhanh chóng khi cần thiết để bảo vệ công chúng.

]]>
Bị từ chối lên máy bay vì phẫu thuật thẩm mỹ, hành khách kiện hãng hàng không https://phattrienkinhte.com/bi-tu-choi-len-may-bay-vi-phau-thuat-tham-my-hanh-khach-kien-hang-hang-khong/ Mon, 18 Aug 2025 21:55:54 +0000 https://phattrienkinhte.com/bi-tu-choi-len-may-bay-vi-phau-thuat-tham-my-hanh-khach-kien-hang-hang-khong/

Một trường hợp tranh chấp giữa hành khách và hãng hàng không đã diễn ra tại Mỹ. Bà Shataria Banks, cư dân Houston, Texas, vừa trải qua phẫu thuật thẩm mỹ tại khu vực Miami và dự định bay về nhà vào ngày 23-7. Tuy nhiên, bà đã bị hãng hàng không Spirit Airlines từ chối cho lên máy bay với lý do ‘quy trình nội bộ’.

Bà Banks đã cố gắng liên hệ với hãng hàng không để tìm hiểu lý do cụ thể nhưng không nhận được phản hồi thỏa đáng. Do đó, bà đã quyết định ghi lại quá trình làm việc với hãng hàng không thông qua các đoạn video và đăng tải lên mạng xã hội để cảnh báo những người khác.

Người phụ nữ không được lên máy bay vì phẫu thuật thẩm mỹ - Ảnh 2.
Người phụ nữ không được lên máy bay vì phẫu thuật thẩm mỹ – Ảnh 2.

Trong các đoạn video, bà Banks cho biết đã làm thủ tục lên máy bay và đi qua khu vực an ninh nhưng sau đó bị nhân viên của Spirit Airlines yêu cầu rời khỏi sân bay. Bà cũng khẳng định không có bất kỳ vấn đề gì về sức khỏe hoặc vi phạm quy định an ninh.

Đại diện của Spirit Airlines đã lên tiếng về trường hợp này. Họ cho biết việc từ chối cho bà Banks lên máy bay là do ‘quy trình nội bộ’ của hãng và không tiết lộ thêm thông tin chi tiết.

Sự việc này đã thu hút sự chú ý của nhiều người dùng mạng xã hội. Nhiều người đã bày tỏ sự bất bình với cách xử lý của Spirit Airlines và yêu cầu hãng hàng không này cung cấp thông tin rõ ràng hơn về ‘quy trình nội bộ’ của họ.

Hiện tại, vụ việc vẫn đang được làm rõ và Spirit Airlines vẫn chưa cung cấp thông tin chính thức về việc này. Tuy nhiên, trường hợp của bà Banks đã đặt ra câu hỏi về việc các hãng hàng không có thể từ chối hành khách lên máy bay dựa trên các quy trình nội bộ không rõ ràng.

Trong trường hợp này, hành khách nên biết quyền lợi của mình và có thể tìm hiểu thông tin về chính sách của hãng hàng không trước khi thực hiện chuyến bay. Nếu bạn gặp phải tình huống tương tự, có thể liên hệ với các cơ quan chức năng hoặc tổ chức bảo vệ quyền lợi của hành khách để được hỗ trợ.

Spirit Airlines đã cam kết sẽ điều tra và làm rõ vụ việc này. Theo báo cáo từ Local 10 News, sự việc này vẫn đang được tiếp tục làm rõ.

]]>
Máy bay Southwest Airlines giảm độ cao tránh va chạm, tiếp viên bị thương https://phattrienkinhte.com/may-bay-southwest-airlines-giam-do-cao-tranh-va-cham-tiep-vien-bi-thuong/ Sun, 10 Aug 2025 16:24:58 +0000 https://phattrienkinhte.com/may-bay-southwest-airlines-giam-do-cao-tranh-va-cham-tiep-vien-bi-thuong/

Một sự việc bất ngờ và đầy sợ hãi đã xảy ra trên chuyến bay 1496 của Hãng hàng không Southwest Airlines (Mỹ) vào ngày 25.7, khi máy bay phải lao xuống đột ngột để tránh va chạm với một máy bay chiến đấu. Sự việc đã khiến nhiều hành khách bị văng lên trần và 2 tiếp viên bị thương.

Một máy bay của Hãng hàng không Southwest Airlines (Mỹ)
Một máy bay của Hãng hàng không Southwest Airlines (Mỹ)

Sự việc xảy ra trên chuyến bay từ Burbank (California) đến Las Vegas (Nevada), không lâu sau khi cất cánh. Theo các hành khách, máy bay đã hạ độ cao bất ngờ khoảng 6-9 mét, gây ra tiếng la hét hoảng sợ và khiến nhiều người bị văng lên trần máy bay. Hành khách Caitlin Burdi, người đã từng đi trên đường bay này, cho biết cô và những người khác ban đầu nghĩ rằng máy bay chỉ đang thực hiện một thao tác thông thường, nhưng sau đó họ đã rơi tự do và trải qua một khoảng khắc kinh hoàng.

Phi công sau đó đã thông báo qua hệ thống loa rằng máy bay suýt va chạm với một máy bay khác và họ đã mất liên lạc với kiểm soát không lưu. Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) đã đưa ra thông cáo cho biết máy bay của Southwest Airlines đã phản ứng sau khi một máy bay khác đang ở gần, và một nguồn tin cho biết máy bay đó là một máy bay chiến đấu Hawker Hunter MK58.

Southwest Airlines đã xác nhận rằng chuyến bay đã tiếp tục và hạ cánh an toàn tại Las Vegas, và hãng đang phối hợp với FAA để hiểu rõ hơn về hoàn cảnh vụ việc. Hiện tại, vẫn chưa có thông tin chi tiết về nguyên nhân của sự việc, nhưng rõ ràng là sự việc này đã gây ra một trải nghiệm đáng sợ cho nhiều hành khách trên chuyến bay.

Trong một tuyên bố, Southwest Airlines cho biết: “An toàn của hành khách và phi crew là ưu tiên hàng đầu của chúng tôi. Chúng tôi đang hợp tác với FAA để hiểu rõ hơn về hoàn cảnh vụ việc và đang nỗ lực để hỗ trợ hành khách và nhân viên bị ảnh hưởng.”

FAA cũng đang điều tra nguyên nhân của sự việc và sẽ cung cấp thông tin thêm khi có thể. Sự việc này là một lời nhắc nhở về tầm quan trọng của việc tuân thủ các quy định an toàn hàng không và sẵn sàng ứng phó với các tình huống bất ngờ.

]]>
Máy bay chở 50 người mất tích, rơi ở vùng Amur Nga https://phattrienkinhte.com/may-bay-cho-50-nguoi-mat-tich-roi-o-vung-amur-nga/ Mon, 04 Aug 2025 16:26:41 +0000 https://phattrienkinhte.com/may-bay-cho-50-nguoi-mat-tich-roi-o-vung-amur-nga/

Ngày 24-7, một vụ tai nạn máy bay nghiêm trọng đã xảy ra tại vùng Amur, miền đông nước Nga, khi máy bay chở khách An-24 của hãng hàng không Angara mất liên lạc với kiểm soát không lưu trong khi bay qua khu vực này. Trên máy bay có 43 hành khách và 6 thành viên phi hành đoàn.

Interfax: Máy bay Nga chở 50 khách mất tích ở vùng Amur - Ảnh 2.
Interfax: Máy bay Nga chở 50 khách mất tích ở vùng Amur – Ảnh 2.

Thông tin ban đầu cho biết máy bay đang trên hành trình đến thị trấn Tynda, giáp biên giới Trung Quốc, thì mất tín hiệu. Thống đốc vùng Amur, ông Vasily Orlov, đã huy động lực lượng cứu hộ ngay sau khi nhận được thông tin về vụ tai nạn.

Đến 13h41 ngày 24-7 (giờ Việt Nam), các lực lượng cứu hộ đã phát hiện mảnh vỡ máy bay tại khu vực phía đông vùng Amur. Một trực thăng cứu hộ đã xác nhận phát hiện phần thân máy bay đang bốc cháy. Theo thông tin sơ bộ từ hiện trường, không có ai sống sót trong vụ tai nạn này.

Công tác cứu hộ đang được triển khai với sự tham gia của 25 nhân viên cứu hộ, 5 phương tiện và 4 máy bay cùng tổ bay đang trong trạng thái sẵn sàng. Lực lượng cứu hộ đang nỗ lực tìm kiếm và hỗ trợ các nạn nhân.

Văn phòng Công tố Giao thông vùng Viễn Đông cho biết máy bay đã thực hiện một vòng bay lại để hạ cánh lần hai tại sân bay Tynda trước khi biến mất khỏi radar. Nguyên nhân vụ tai nạn đang được điều tra để làm rõ.

Hãng hàng không Angara, đơn vị vận hành chuyến bay gặp nạn, hiện chưa đưa ra bình luận về vụ việc. Chiếc máy bay gặp nạn được sản xuất gần 50 năm trước và từng được gia hạn giấy chứng nhận bay đến năm 2036.

Antonov-24 là dòng máy bay hai động cơ cánh quạt do Liên Xô thiết kế, đưa vào sử dụng từ năm 1959. Mặc dù Nga đã nỗ lực thay thế các dòng máy bay cũ, nhưng ở vùng xa xôi hẻo lánh, An-24 vẫn được sử dụng phổ biến và tai nạn với loại máy bay này không phải hiếm.

]]>
Máy bay từ Hà Nội đi Campuchia hạ cánh khẩn cấp tại Đà Nẵng vì khách ngất xỉu https://phattrienkinhte.com/may-bay-tu-ha-noi-di-campuchia-ha-canh-khan-cap-tai-da-nang-vi-khach-ngat-xiu/ Mon, 04 Aug 2025 06:39:57 +0000 https://phattrienkinhte.com/may-bay-tu-ha-noi-di-campuchia-ha-canh-khan-cap-tai-da-nang-vi-khach-ngat-xiu/

Một chuyến bay của Vietnam Airlines từ Hà Nội đến Siem Reap, Campuchia đã phải thực hiện hạ cánh khẩn cấp tại sân bay Đà Nẵng vào chiều ngày 23/7 do có một hành khách cần được cấp cứu ngay lập tức. Hành khách người Hàn Quốc, ngồi tại vị trí 17G, bất ngờ có dấu hiệu ngất xỉu chỉ 40 phút sau khi máy bay cất cánh.

Tổ tiếp viên trên chuyến bay đã nhanh chóng tiến hành sơ cứu theo quy trình khẩn cấp. Tuy nhiên, do tình trạng sức khỏe của hành khách không có dấu hiệu cải thiện, cơ trưởng chuyến bay đã quyết định hạ cánh khẩn cấp xuống sân bay Đà Nẵng để hành khách được hỗ trợ y tế kịp thời.

Sau khi được đưa đến cơ sở y tế địa phương để cấp cứu, hành khách người Hàn Quốc hiện đã ổn định sức khỏe. Trong khi đó, chuyến bay của Vietnam Airlines tiếp tục hành trình và hạ cánh an toàn tại Siem Reap vào lúc 19h10 cùng ngày.

Sự việc này một lần nữa cho thấy sự chủ động và trách nhiệm của Vietnam Airlines trong việc đảm bảo an toàn và sức khỏe cho hành khách. Đây không phải là lần đầu tiên hãng hàng không này điều chỉnh hành trình để hỗ trợ hành khách cần trợ giúp y tế. Trước đó, vào ngày 30/6, chuyến bay VN7569 từ Hà Nội đi Cam Ranh (Khánh Hòa) đã hạ cánh xuống sân bay Đà Nẵng để cấp cứu một hành khách.

Không chỉ vậy, vào ngày 16/6, chuyến bay VN158 từ Đà Nẵng đi Hà Nội cũng đã hạ cánh tại sân bay Phú Bài (thành phố Huế) để hỗ trợ y tế cho một hành khách có tình trạng sức khỏe xấu. Hay vào ngày 5/5, chuyến bay VN35 từ Hà Nội đi Frankfurt (Đức) đã hạ cánh khẩn cấp tại sân bay Erzurum (Thổ Nhĩ Kỳ) để cấp cứu một hành khách gặp vấn đề sức khỏe.

Những hành động kịp thời và trách nhiệm của Vietnam Airlines đã thể hiện cam kết của hãng trong việc đảm bảo sự an toàn và thoải mái cho tất cả hành khách trên chuyến bay. Việc hỗ trợ y tế khẩn cấp cho hành khách không chỉ là nghĩa vụ của hãng mà còn thể hiện tinh thần nhân đạo và sự quan tâm đến sức khỏe của mỗi cá nhân trên chuyến bay.

]]>