Quảng Ngãi: Đẩy mạnh Cải cách Hành chính và Nâng cao Năng lực Cạnh tranh

Tỉnh Quảng Ngãi vừa ban hành kế hoạch nhằm tiếp tục triển khai hiệu quả Nghị quyết số 04-NQ/TU ngày 18/10/2021 của Tỉnh ủy và Nghị quyết số 93/NQ-HĐND ngày 08/12/2021 của Hội đồng nhân dân tỉnh về đẩy mạnh cải cách hành chính; nâng cao thứ hạng các chỉ số cải cách hành chính, hiệu quả quản trị và hành chính công, năng lực cạnh tranh cấp tỉnh giai đoạn 2021 – 2025.

Kế hoạch yêu cầu các cơ quan, đơn vị, địa phương trên địa bàn tỉnh thực hiện các nhiệm vụ quan trọng trong công tác cải cách hành chính, bao gồm: chỉ đạo, điều hành cải cách hành chính; cải cách thể chế; cải cách thủ tục hành chính; cải cách tổ chức bộ máy; cải cách chế độ công vụ; cải cách tài chính công; xây dựng và phát triển chính quyền điện tử, chính quyền số; nâng cao Chỉ số năng lực cạnh tranh cấp tỉnh (PCI).

Theo đó, tỉnh sẽ tập trung vào việc rà soát, cập nhật, sửa đổi, bổ sung và ban hành lại Kế hoạch cải cách hành chính năm 2025 của tỉnh, các cơ quan, đơn vị, địa phương; đảm bảo phù hợp với việc sắp xếp tổ chức bộ máy và thực hiện mô hình chính quyền địa phương hai cấp.

Ngoài ra, tỉnh cũng sẽ triển khai thực hiện các nội dung cải cách hành chính trọng tâm, bao gồm: nâng cao chất lượng công tác soạn thảo, thẩm định văn bản quy phạm pháp luật; tiếp tục cải cách thủ tục hành chính; sắp xếp tổ chức bộ máy và tinh giản biên chế; triển khai thực hiện cải cách tài chính công; phát triển chính quyền điện tử và chính quyền số.

Để triển khai thực hiện kế hoạch này, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi giao Thủ trưởng các sở, ban, ngành tỉnh, Chủ tịch UBND các xã, phường, đặc khu ban hành Kế hoạch cải cách hành chính năm 2025 của cơ quan, đơn vị, địa phương mình; bố trí nguồn lực và đề ra các giải pháp triển khai hiệu quả.

Sở Nội vụ là cơ quan thường trực, tham mưu, giúp UBND tỉnh chỉ đạo, đôn đốc, hướng dẫn, kiểm tra việc triển khai thực hiện Kế hoạch này; tổng hợp, báo cáo UBND tỉnh, Chủ tịch UBND tỉnh về tình hình, kết quả thực hiện cải cách hành chính theo quy định.

Báo và Phát thanh, truyền hình Quảng Ngãi chủ động phối hợp với Sở Nội vụ và các cơ quan, đơn vị liên quan xây dựng các chuyên trang, chuyên mục, tin, bài tuyên truyền về công tác cải cách hành chính của tỉnh, nhất là về cải cách thủ tục hành chính, chuyển đổi số.

Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình vừa ký Quyết định số 1575/QĐ-TTg ban hành Kế hoạch triển khai thi hành Luật Cán bộ, công chức năm 2025. Kế hoạch này nhằm mục đích xác định cụ thể nội dung công việc, tiến độ, thời hạn hoàn thành, phân công và trách nhiệm của các cơ quan, tổ chức có liên quan trong việc tổ chức thi hành Luật Cán bộ, công chức bảo đảm kịp thời, toàn diện, thống nhất, đồng bộ, hiệu lực, hiệu quả.

Theo đó, Kế hoạch triển khai thi hành Luật Cán bộ, công chức năm 2025 tập trung vào việc xây dựng và ban hành các văn bản quy phạm pháp luật để triển khai thực hiện Luật. Ngoài ra, kế hoạch cũng đề cập đến việc tổ chức các hoạt động thông tin, tuyên truyền về Luật Cán bộ, công chức; tập huấn, bồi dưỡng cho các cán bộ, công chức về nội dung của Luật.

Một trong những nhiệm vụ quan trọng được đặt ra trong Kế hoạch là việc Chính phủ sẽ xây dựng và ban hành các nghị định hướng dẫn thi hành Luật Cán bộ, công chức. Đồng thời, các bộ, ngành, địa phương cũng được giao nhiệm vụ xây dựng và ban hành các văn bản quy phạm pháp luật có liên quan đến việc tổ chức thi hành Luật.

Kế hoạch cũng đề cập đến việc đánh giá, tổng kết và rút kinh nghiệm từ quá trình triển khai thi hành Luật Cán bộ, công chức. Qua đó, nhằm mục đích phát hiện và sửa đổi, bổ sung các văn bản quy phạm pháp luật để phù hợp với thực tiễn và đáp ứng yêu cầu của phát triển đất nước.

Để đẩy mạnh quá trình triển khai thi hành Luật Cán bộ, công chức, Kế hoạch yêu cầu các cơ quan, tổ chức có liên quan tích cực phối hợp với nhau trong việc thực hiện các nhiệm vụ được giao. Đồng thời, tăng cường thanh tra, kiểm tra và giám sát việc thực hiện các quy định của Luật để đảm bảo hiệu lực, hiệu quả trong quản lý và sử dụng cán bộ, công chức.

Trong bối cảnh Việt Nam đang đẩy mạnh việc hạn chế sử dụng xe máy xăng để chuyển sang sử dụng xe điện, nhu cầu về xây dựng và áp dụng hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật cho môtô, xe máy điện đang trở nên cấp thiết. Thủ tướng Chính phủ đã ban hành chỉ thị về việc cấm xe máy xăng trong vành đai 1 từ ngày 1/7/2026, sau đó mở rộng ra vành đai 2 vào năm 2028 và vành đai 3 vào năm 2030, đồng thời hạn chế cả ô tô chạy xăng dầu.

Theo đó, Ủy ban Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng Quốc gia – Bộ Khoa học và Công nghệ cho biết rằng Việt Nam đã ban hành 21 tiêu chuẩn và 12 quy chuẩn áp dụng cho môtô, xe máy điện, cùng 12 tiêu chuẩn về trạm, trụ sạc và thiết bị liên quan. Hiện có 20 tiêu chuẩn khác đang được xây dựng và dự kiến ban hành trong năm 2025.

Các tiêu chuẩn đối với môtô, xe máy điện được chia thành ba nhóm chính: tiêu chuẩn an toàn, tiêu chuẩn thử nghiệm pin, ắc quy và tiêu chuẩn về thiết bị điện trên xe. Nhóm an toàn gồm 9 tiêu chuẩn như an toàn khi đâm xe vào cột, các đặc tính kỹ thuật an toàn về vận hành xe, điện, hệ thống tích điện nạp lại được, yêu cầu về đầu nối, bộ nối dẫn điện với nguồn cung cấp bên ngoài, mức tiêu hao năng lượng và đặc tính khi xe chạy trên đường.

Đối với pin, ắc quy, việc thử nghiệm phải đáp ứng tiêu chuẩn khác nhau cho hệ thống có công suất lớn (xe hybrid và xe điện nhiên liệu), thiết bị năng lượng cao (xe điện và xe hybrid cắm phích), cùng yêu cầu kỹ thuật về đặc tính an toàn. Các hệ thống ắc quy phải đạt yêu cầu thử nghiệm riêng. Ngoài ra còn có tiêu chuẩn về đặc tính và yêu cầu an toàn của hệ thống pin.

Thiết bị điện trên xe phải đáp ứng tiêu chuẩn về chuyển mạch điện/điện tử (gồm rơle, đèn chớp, thiết bị điện tử), tiêu chuẩn về hệ thống dẫn động điện, hiệu suất năng lượng của hệ thống phanh, hiệu suất năng lượng khi sử dụng băng thử kiểu động cơ.

Đối với trạm sạc, Việt Nam hiện có các tiêu chuẩn về cáp sạc, thiết bị điều khiển và bảo vệ cáp đầu vào dùng cho xe điện, cụm đóng cắt và điều khiển hạ áp, hệ thống lắp đặt điện hạ áp và hệ thống trạm sạc có dây. Trong năm nay sẽ có thêm các tiêu chuẩn mới liên quan đến phích cắm, ổ cắm, đầu nối và ổ nối vào xe điện, hệ thống truyền năng lượng không dây, cùng một số tiêu chuẩn cho hệ thống sạc điện có dây.

Các quy chuẩn hiện hành chủ yếu liên quan đến an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường cho xe điện cùng các linh kiện như đèn chiếu sáng, gương chiếu hậu, khung xe, vành xe, lốp hơi, động cơ, ắc quy. Bộ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ Nguyễn Mạnh Hùng nhấn mạnh rằng tiêu chuẩn không chỉ là khuôn khổ kỹ thuật mà còn là công cụ định hướng phát triển công nghệ, sản phẩm, thị trường.

Ông ví tiêu chuẩn như công cụ dẫn đường, giúp định hướng phát triển. Luật Giao thông đường bộ 2008 quy định, môtô điện là xe cơ giới hai bánh có công suất động cơ điện lớn hơn 4 kW, tốc độ thiết kế lớn hơn 50 km/h. Xe máy điện có công suất động cơ điện không lớn hơn 4 kW và tốc độ thiết kế không quá 50 km/h.

Quy chuẩn và tiêu chuẩn là những quy định về chất lượng, kỹ thuật. Tiêu chuẩn là những khuyến nghị tự nguyện áp dụng, trong khi quy chuẩn bắt buộc phải áp dụng theo quy định pháp luật.