Viện Kiểm sát nhân dân TP.HCM vừa ban hành cáo trạng truy tố 14 bị can liên quan đến đường dây buôn lậu sợi polyester từ Trung Quốc về Việt Nam. Theo đó, Bạch Tấn Cường, phó giám đốc Công ty xuất nhập khẩu Tân Phong Vận, và Võ Thanh Tuấn, một dịch vụ xuất nhập khẩu, bị truy tố về tội buôn lậu và đưa hối lộ.

Cùng với đó, 12 đồng phạm khác bị truy tố về tội buôn lậu và nhận hối lộ. Cụ thể, 5 cựu công chức Hải quan Chơn Thành gồm Lâm Văn Tới, Nguyễn Xuân Tùng, Nguyễn Tiến Dũng, Trương Thị Lệ Hằng, Nguyễn Thị Kim Anh bị truy tố về tội nhận hối lộ.

Theo cáo trạng, vào giữa năm 2022, một người Trung Quốc tên A Thủy thuê Bạch Tấn Cường nhập khẩu sợi polyester với giá 53 triệu đồng/container. Cường đã chỉ đạo nhân viên của mình thành lập và sử dụng các pháp nhân như Công ty Sunview, Công ty Gold Vina, Công ty Indus Alphal để nhập khẩu hàng hóa.

Cường và đồng phạm đã chỉ đạo nhân viên mở tờ khai nhập khẩu tại Chi cục Hải quan Chơn Thành, tự điều chỉnh tên hàng hóa, giảm trọng lượng hàng hóa và liên hệ với công chức hải quan để bỏ qua sai phạm. Từ giữa năm 2022 đến khi bị phát hiện, Cường đã chỉ đạo lập khống chứng từ, nhập khẩu trái phép một số lượng lớn hàng hóa từ Trung Quốc vào Việt Nam, với giá trị hơn 23,8 tỷ đồng.

Tương tự, Võ Thanh Tuấn cũng bị cáo buộc thuê Nguyễn Xuân Hùng thành lập Công ty Long Tân Vina và Công ty Mire để nhập khẩu sợi polyester trái phép.

Cáo trạng cũng nêu rõ, các bị can đã nhận hối lộ để không thực hiện kiểm hóa đúng quy định đối với các lô hàng của 11 tờ khai, nhập khẩu trái phép số lượng lớn hàng hóa từ Trung Quốc vào Việt Nam, với giá trị xác định tổng cộng là 6,9 tỷ đồng.

Viện Kiểm sát nhân dân TP.HCM đề nghị tòa án xem xét và xử lý các bị can theo quy định của pháp luật. Qua đó, cơ quan chức năng có thể làm rõ các hành vi vi phạm và đưa ra bản án nghiêm minh đối với những người liên quan.

Các chi tiết cụ thể của vụ án sẽ được cơ quan có thẩm quyền cung cấp trong quá trình xét xử. Hiện tại, các bị can đang đối mặt với những hậu quả pháp lý nghiêm trọng do hành vi phạm tội của mình gây ra.

Trước đó, lực lượng chức năng đã phát hiện và bắt giữ một số đối tượng liên quan đến đường dây buôn lậu này. Quá trình điều tra đã giúp cơ quan chức năng làm rõ các hành vi vi phạm và xác định được những người liên quan.

Trong thời gian tới, Viện Kiểm sát nhân dân TP.HCM sẽ phối hợp với các cơ quan chức năng có liên quan để xử lý triệt để các hành vi vi phạm và đảm bảo an ninh trật tự trên địa bàn thành phố.

Trung Quốc đã công khai hình ảnh về một tàu ngầm hạt nhân mới của nước này thông qua Đài Truyền hình Trung ương Trung Quốc (CCTV). Đoạn video được phát sóng gần đây cho thấy một tàu ngầm Trung Quốc chưa được xác định rời khỏi một căn cứ hải quân bí mật. Chuyên gia phân tích hải quân Australia Alex Luck đưa ra nhận định rằng tàu ngầm này có khả năng là một trong sáu tàu Type094 đang hoạt động, và hình ảnh có thể đã được ghi lại tại căn cứ Longpo.

Mặc dù CCTV đã cung cấp một số hình ảnh hiếm hoi về nội thất của tàu ngầm, nhiều khu vực đã bị làm mờ để đảm bảo an ninh tác chiến. Đây là lần đầu tiên Trung Quốc công khai hình ảnh về một tàu ngầm hạt nhân mới thực hiện nhiệm vụ đường dài tại một địa điểm chưa được tiết lộ. Bộ Quốc phòng Trung Quốc hiện chưa đưa ra bình luận về thông tin này.

Theo Liên đoàn Các nhà khoa học Mỹ (FAS), Trung Quốc hiện sở hữu hơn 370 tàu chiến, trở thành lực lượng hải quân lớn nhất thế giới về số lượng tàu, bao gồm sáu tàu ngầm hạt nhân mang tên lửa đạn đạo Type094. Mỗi tàu được trang bị 12 tên lửa đạn đạo hạt nhân. Tàu ngầm Type094 có khả năng mang theo tên lửa đạn đạo JL-2 hoặc JL-3, với tầm bắn lần lượt là 7.220km và 10.000km.

Loại tàu ngầm mang tên lửa đạn đạo này là lực lượng răn đe sống sót cao nhất trong bộ 3 hạt nhân của Trung Quốc, bên cạnh tên lửa đạn đạo phóng từ mặt đất và oanh tạc cơ mang vũ khí hạt nhân. Điều này là nhờ khả năng ẩn nấp và duy trì tuần tra liên tục trên biển của nó. Theo Lầu Năm Góc, Trung Quốc đang đẩy mạnh phát triển lực lượng hạt nhân.

Thế hệ tàu ngầm mang tên lửa đạn đạo hạt nhân kế tiếp Type096 dự kiến được biên chế vào cuối những năm 2020 hoặc đầu những năm 2030. Trong khi đó, Mỹ hiện sở hữu 14 tàu ngầm hạt nhân chiến lược lớp Ohio, mỗi tàu được trang bị tới 20 tên lửa đạn đạo hạt nhân Trident II D5LE với tầm bắn 12.000km.

Thông tin về tàu ngầm hạt nhân mới của Trung Quốc được công bố trong bối cảnh quốc tế đang關注 đến sự phát triển của lực lượng hải quân Trung Quốc. Với việc sở hữu số lượng tàu chiến lớn nhất thế giới, Trung Quốc đang ngày càng khẳng định vị thế của mình trên biển.

Một vụ cháy tàu chở khách nghiêm trọng đã xảy ra vào ngày ngoài khơi đảo Talise, tỉnh Bắc Sulawesi, Indonesia. Con tàu mang tên KM Barcelona5, đang trên hành trình trở về thành phố Manado, tỉnh Bắc Sulawesi, với tổng cộng 280 hành khách trên tàu.

Theo xác nhận của ông Jerry Harmonsina, thư ký Cơ quan Quản lý Thảm họa Khu vực Bắc Sulawesi, vụ cháy đã gây ra một hậu quả vô cùng nghiêm trọng. Đám cháy đã khiến 5 người thiệt mạng, trong đó có một phụ nữ đang mang thai. Tuy nhiên, công tác cứu nạn đã được triển khai một cách nhanh chóng và hiệu quả, với sự tham gia của Hải quân, Cơ quan Tìm kiếm Cứu nạn Quốc gia, Lực lượng Bảo vệ Bờ biển và các ngư dân địa phương. Tổng cộng, 284 người khác, bao gồm cả hành khách và thuyền viên, đã được cứu.

Các nỗ lực cứu nạn đã được thực hiện một cách cấp tốc. Nhiều hành khách đã buộc phải nhảy xuống biển để thoát khỏi đám cháy khi khói đen bao vây toàn bộ con tàu. Cảnh tượng người trên tàu mặc áo phao và hoảng loạn gọi điện thoại cầu cứu cũng đã được ghi lại. Sự hiện diện của các lực lượng cứu hộ tại hiện trường đã giúp ngăn chặn tình hình trở nên tồi tệ hơn và đảm bảo rằng những người cần giúp đỡ đã nhận được sự hỗ trợ kịp thời.

Đã có nhiều lời khen ngợi dành cho sự nhanh chóng và hiệu quả của công tác cứu nạn trong vụ việc này. Sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan chức năng và các bên liên quan đã góp phần giảm thiểu tối đa thiệt hại về người và재산. Hiện tại, nguyên nhân của vụ cháy vẫn đang được điều tra để làm rõ.

Lực lượng chức năng tiếp tục làm việc để xác định nguyên nhân chính xác của vụ cháy tàu. Sự an toàn của hành khách và thuyền viên luôn là ưu tiên hàng đầu, và các biện pháp cần thiết sẽ được thực hiện để ngăn chặn những sự việc tương tự xảy ra trong tương lai.

Một buổi làm việc quan trọng đã diễn ra vào chiều ngày 19/8 tại xã Long Hải, TP Hồ Chí Minh, giữa đoàn công tác Hải đoàn 129 Hải quân và chính quyền địa phương. Đại tá Bùi Quang Tú, Hải đoàn trưởng và Thượng tá Bùi Ngọc Sang, Chính ủy Hải đoàn 129, dẫn đầu đoàn công tác trong sự kiện này. Mục đích của buổi làm việc là nhằm củng cố mối quan hệ hợp tác giữa Hải đoàn 129 và địa phương trong việc thực hiện các nhiệm vụ quốc phòng, an ninh và phát triển kinh tế – xã hội.

Trong buổi làm việc, các thành viên đoàn công tác đã có một phiên trao đổi và thảo luận cởi mở về các nội dung liên quan đến công tác quốc phòng, an ninh, cũng như những vấn đề phát triển kinh tế, văn hóa, xã hội tại địa phương. Thông qua buổi làm việc, Hải đoàn 129 và chính quyền địa phương đã tăng cường mối quan hệ, đồng thời thống nhất phương hướng và nhiệm vụ trọng tâm trong thời gian tới. Sự kiện này đánh dấu một cột mốc quan trọng trong mối quan hệ hợp tác giữa Hải đoàn 129 và địa phương, thể hiện cam kết và nỗ lực của cả hai phía trong việc thực hiện các nhiệm vụ quốc phòng, an ninh và phát triển kinh tế – xã hội.

Với tinh thần hợp tác và phát triển, buổi làm việc giữa Hải đoàn 129 và chính quyền địa phương đã diễn ra thành công và đạt được nhiều kết quả tích cực. Thông qua sự kiện này, Hải đoàn 129 và địa phương đã có cơ hội để tăng cường mối quan hệ, trao đổi kinh nghiệm và tìm ra các giải pháp để phát triển kinh tế – xã hội, đảm bảo quốc phòng, an ninh ở địa phương. Đây cũng là minh chứng cho sự gắn kết và hợp tác chặt chẽ giữa Hải đoàn 129 và chính quyền địa phương trong việc thực hiện các nhiệm vụ quan trọng.

Sau buổi làm việc, hai phía sẽ tiếp tục triển khai các nội dung đã thống nhất, đồng thời tăng cường phối hợp để thực hiện các nhiệm vụ quốc phòng, an ninh và phát triển kinh tế – xã hội. Sự hợp tác này không chỉ mang lại lợi ích cho địa phương mà còn góp phần vào việc thực hiện các nhiệm vụ quốc phòng, an ninh của Hải đoàn 129 và cả nước. Chúng ta có thể kỳ vọng vào một tương lai hợp tác phát triển giữa Hải đoàn 129 và địa phương, mang lại nhiều thành công và kết quả tích cực trong thời gian tới.

Read more about Hải đoàn 129 và địa phương tăng cường hợp tác quốc phòng, an ninh và phát triển kinh tế – xã hội.

Hàn Quốc đã đạt được một cột mốc quan trọng trong lĩnh vực quốc phòng với việc thử nghiệm thành công trực thăng tấn công trên biển MAH Marineon. Đây là dòng trực thăng chiến đấu đầu tiên được phát triển trong nước, với mục đích phục vụ cho lực lượng Thủy quân lục chiến Hàn Quốc trong các nhiệm vụ đổ bộ và tác chiến đa địa hình.

Vào ngày 25/1, nguyên mẫu trực thăng tấn công hải quân MAH Marineon đã thực hiện thành công chuyến bay đầu tiên tại tỉnh Kyeongnam, Hàn Quốc. Sự kiện này đánh dấu sự khởi đầu của một nền tảng không quân mới được thiết kế riêng cho Thủy quân lục chiến nước này. MAH Marineon được phát triển dựa trên hai mẫu trực thăng hiện có là MUH-1 Marineon (trực thăng đổ bộ) và KUH-1 Surion (trực thăng vận tải). Sự kết hợp này cho thấy Hàn Quốc không chỉ tận dụng nền tảng hiện có mà còn cải tiến để đáp ứng nhu cầu tác chiến đặc thù trên biển.

Ngày 15/7, Cơ quan Quản lý Chương trình Mua sắm Quốc phòng Hàn Quốc (DAPA) thông báo MAH Marineon đã hoàn thành thành công các cuộc thử nghiệm bắn đạn thật cả ban ngày lẫn ban đêm, sử dụng súng máy và rocket. Trực thăng đã thể hiện khả năng cung cấp hỏa lực hỗ trợ hiệu quả cho các hoạt động đổ bộ.

MAH Marineon được trang bị pháo liên thanh 20mm 3 nòng, tên lửa Taipers và tên lửa Mistral của Pháp, cùng với hệ thống điện tử hàng không tiên tiến. Những vũ khí này giúp nó trở thành một nền tảng lý tưởng để cung cấp hỏa lực yểm trợ gần và bảo vệ các chiến dịch đổ bộ trên biển.

Mặc dù không phải là trực thăng tấn công thuần túy như các mẫu Apache hay Mi-24 Hind, MAH Marineon được thiết kế để phù hợp với vai trò của trực thăng tấn công hải quân, tập trung vào hỗ trợ các hoạt động tác chiến đổ bộ. Điều này phản ánh chiến lược của Hàn Quốc trong việc xây dựng một lực lượng không quân linh hoạt, đáp ứng các yêu cầu đặc thù của Thủy quân lục chiến.

Về mặt chiến lược, trực thăng này đóng vai trò quan trọng trong việc tăng cường năng lực tác chiến đổ bộ của Thủy quân lục chiến Hàn Quốc. Với khả năng cung cấp hỏa lực yểm trợ gần và bảo vệ các chiến dịch đổ bộ, MAH Marineon giúp Hàn Quốc giảm sự phụ thuộc vào các nền tảng không quân nước ngoài, từ đó củng cố năng lực quốc phòng độc lập.

Dự án này cũng là một phần trong nỗ lực rộng lớn hơn của Hàn Quốc nhằm hiện đại hóa lực lượng vũ trang, đặc biệt trong bối cảnh khu vực Đông Á ngày càng phức tạp về mặt địa chính trị.

Theo kế hoạch, MAH Marineon dự kiến hoàn thiện và đi vào hoạt động chính thức năm 2026. Các cuộc thử nghiệm bắn đạn thật gần đây là một bước tiến quan trọng để đảm bảo rằng trực thăng này đáp ứng các tiêu chuẩn khắt khe về hiệu suất và độ tin cậy.

Trong tương lai, MAH Marineon không chỉ phục vụ Thủy quân lục chiến Hàn Quốc mà còn có tiềm năng trở thành một sản phẩm xuất khẩu, khẳng định vị thế của Hàn Quốc trong ngành công nghiệp quốc phòng toàn cầu.

Dự án MAH Marineon là minh chứng cho tham vọng của Hàn Quốc trong việc xây dựng một lực lượng không quân hiện đại, độc lập và phù hợp với các yêu cầu tác chiến đặc thù. Từ chuyến bay thử nghiệm đầu tiên vào tháng 1/2025 đến các cuộc thử nghiệm bắn đạn thật thành công vào tháng 7 cùng năm, trực thăng này đã cho thấy tiềm năng to lớn trong việc hỗ trợ các hoạt động đổ bộ và tăng cường năng lực quốc phòng của Hàn Quốc.

Chi cục Hải quan khu vực XVIII hiện là một trong những đơn vị hải quan quan trọng tại khu vực phía Nam, chịu trách nhiệm quản lý và thu thuế tại tỉnh Đồng Nai sau khi được sáp nhập với Bình Phước. Với trụ sở đặt tại tỉnh Đồng Nai, Chi cục này đang đóng vai trò quan trọng trong việc kiểm soát và thu thuế đối với hàng hóa xuất nhập khẩu trên địa bàn.

Theo thông tin mới nhất, Chi cục Hải quan khu vực XVIII có tổng số 6 người trong Ban lãnh đạo, đứng đầu là ông Lê Văn Thung với vai trò Chi cục trưởng. Sự kiện này đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc kiện toàn và sắp xếp lại bộ máy tổ chức của ngành Hải quan trên cả nước, hướng tới nâng cao hiệu quả quản lý và thu thuế.

Được biết, đến ngày 1/7/2025, ngành Hải quan đã hoàn tất việc ổn định tổ chức bộ máy và nhân sự của các Chi cục Hải quan khu vực trên cả nước. Quá trình này nhằm đảm bảo hoạt động thông suốt theo mô hình chính quyền địa phương hai cấp, phù hợp với yêu cầu và nhiệm vụ quản lý trong tình hình mới.

Tạp chí Kinh tế – Tài chính vừa giới thiệu những thông tin cơ bản về nhân sự lãnh đạo cũng như cơ cấu tổ chức của các Chi cục Hải quan khu vực, trong đó có Chi cục Hải quan khu vực XVIII. Những thông tin này không chỉ giúp người dân và doanh nghiệp hiểu rõ hơn về tổ chức và hoạt động của Chi cục Hải quan khu vực XVIII mà còn góp phần tăng cường sự minh bạch và trách nhiệm của cơ quan trong việc thực hiện nhiệm vụ được giao.

Trước những thay đổi và sắp xếp trong bộ máy tổ chức, Chi cục Hải quan khu vực XVIII đang tập trung vào việc ổn định và nâng cao chất lượng công tác, đáp ứng yêu cầu quản lý và phát triển kinh tế của tỉnh Đồng Nai và khu vực. Sự kiện ông Lê Văn Thung đảm nhận vị trí Chi cục trưởng cùng với việc kiện toàn nhân sự lãnh đạo là bước chuẩn bị quan trọng cho giai đoạn phát triển mới của Chi cục.