Giấy phép lái xe – Phattrienkinhte.com

Đồng Nai giải quyết hơn 27.000 hồ sơ lái xe tồn đọng

Linh — Wed, 01 Oct 2025 03:40:15 +0000

Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Đồng Nai đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ cấp giấy phép lái xe, giải quyết dứt điểm hồ sơ tồn đọng và đáp ứng nhu cầu chính đáng của người dân. Tính đến ngày 30-7, đơn vị đã tổ chức 51 kỳ sát hạch cho các hồ sơ đào tạo hoàn thành trước ngày 1-3, với tổng số 20.333 hồ sơ đề nghị dự thi. Trong đó, 11.624 thí sinh đạt yêu cầu, 6.094 thí sinh trượt và 2.614 trường hợp vắng mặt.

Đáng chú ý, toàn bộ số hồ sơ tồn đọng đã được giải quyết đúng hạn, đảm bảo công khai, minh bạch, đúng quy trình. Không chỉ tập trung xử lý hồ sơ cũ, Phòng Cảnh sát giao thông còn tiếp tục tổ chức thêm 16 kỳ sát hạch cho các học viên hoàn thành đào tạo sau ngày 1-3, với tổng số 6.871 hồ sơ, vượt chỉ tiêu được giao tới 33,8%. Từ ngày 1-3 đến 30-7, Công an Đồng Nai đã tổ chức 67 kỳ sát hạch, tiếp nhận 27.204 hồ sơ đề nghị dự thi. Kết quả có 16.118 trường hợp đạt, 7.670 trượt và 3.416 vắng mặt.

Để đạt được kết quả tích cực này, Phòng Cảnh sát giao thông đã thể hiện tinh thần linh hoạt, trách nhiệm và quyết tâm tháo gỡ khó khăn vì quyền lợi chính đáng của người dân. Đơn vị đã phối hợp với Trung tâm Sát hạch lái xe Nguyễn Trình (tỉnh Vĩnh Long) để tổ chức ôn luyện và sát hạch cho học viên. Để đảm bảo tiến độ trước thời hạn 30-7, cán bộ chiến sĩ làm công tác sát hạch đã phải chia ca, làm việc liên tục từ 5 giờ sáng hôm trước đến 3 giờ sáng hôm sau.

Với tinh thần “vì nhân dân phục vụ”, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Đồng Nai đã hoàn thành và vượt chỉ tiêu được giao, khép lại toàn bộ hồ sơ tồn đọng, góp phần ổn định công tác cấp, đổi giấy phép lái xe theo quy định, tạo điều kiện thuận lợi tối đa cho người dân. Sự nỗ lực và quyết tâm của Phòng Cảnh sát giao thông Đồng Nai đã mang lại kết quả tích cực, đảm bảo quyền lợi chính đáng của người dân và duy trì trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh.

Một ô tô ở TP HCM bị phát hiện chạy quá tốc độ 17 lần, chủ xe bị phạt 101 triệu đồng

Linh — Fri, 12 Sep 2025 12:09:59 +0000

Ngày 19/7, Phòng Cảnh sát Giao thông (CSGT) Công an tỉnh Gia Lai đã tiến hành làm việc với ông L.C.H, trú tại TP.HCM, chủ sở hữu ô tô biển kiểm soát 52X-07xx, để xác minh và xử lý hành vi vi phạm tốc độ. Theo thông tin ban đầu, qua hệ thống camera giám sát giao thông, lực lượng chức năng đã phát hiện ô tô này vi phạm tốc độ đến 17 lần trong khoảng thời gian từ ngày 11/4 đến ngày 28/5.

Trong số các lần vi phạm đã ghi nhận, có 8 lần ông H. điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định từ 20 đến 35 km/h. Ông H. đã thừa nhận bản thân chính là người trực tiếp điều khiển phương tiện trong toàn bộ các lần vi phạm. Với hành vi vi phạm tốc độ nghiêm trọng này, ông H. sẽ phải đối mặt với mức xử phạt hành chính lên tới 101 triệu đồng và bị trừ 4 điểm trên giấy phép lái xe.

Trước đó, vào ngày 16/7, Phòng CSGT Công an tỉnh Gia Lai cũng đã ra quyết định xử phạt ông N.Q.D, sinh năm 1982, trú tại xã Tuy Phước Bắc, với tổng số tiền là 67,7 triệu đồng vì có 14 lần vi phạm tốc độ. Được biết, các trường hợp vi phạm tốc độ nghiêm trọng này đã được lực lượng CSGT tỉnh Gia Lai phát hiện thông qua hệ thống camera giám sát giao thông hiện đại.

Theo Phòng CSGT Công an tỉnh Gia Lai, bên cạnh việc xử phạt nghiêm các lỗi vi phạm, lực lượng CSGT còn tiến hành nhắc nhở, giáo dục cá biệt đối với các trường hợp nói trên. Qua đó, phân tích cụ thể những nguy cơ tiềm ẩn có thể xảy ra từ hành vi vi phạm tốc độ, giúp người điều khiển phương tiện nâng cao ý thức, tự giác chấp hành quy định pháp luật về giao thông. Việc này không chỉ giúp ngăn chặn những hành vi vi phạm tốc độ mà còn góp phần đảm bảo an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh.

Cổng thông tin điện tử tỉnh Gia Lai cho biết, trong thời gian qua, tình hình giao thông tại tỉnh Gia Lai diễn ra tương đối phức tạp. Nhiều trường hợp vi phạm tốc độ đã được phát hiện và xử lý. Phòng CSGT Công an tỉnh Gia Lai đang tiếp tục tăng cường công tác kiểm tra, giám sát giao thông để đảm bảo an toàn cho người dân.

Tài xế xe cứu thương không phép bị phạt

Linh — Wed, 20 Aug 2025 14:55:12 +0000

Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) thuộc Bộ Công an vừa vào cuộc xác minh và phát hiện một trường hợp tài xế điều khiển xe cứu thương mà không có bằng lái xe. Thông tin này được cơ quan chức năng xác nhận vào ngày 29/7.

Trước đó, cơ quan chức năng đã nhận được phản ánh từ người dân về một chiếc xe cứu thương có dấu hiệu vi phạm, hoạt động không đúng quy định. Cụ thể, vào lúc 21h ngày 27/7, tại km116+900 quốc lộ 37, tổ công tác của Phòng CSGT Công an tỉnh Thái Nguyên đã tiến hành kiểm tra ô tô biển kiểm soát 93A-011.xx, loại xe cứu thương.

Qua kiểm tra, lực lượng chức năng đã phát hiện tài xế N.B.C. (SN 1975, ở xã Phú Bình, tỉnh Thái Nguyên) điều khiển xe mà không có giấy phép lái xe. Ngoài ra, phương tiện có giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đã hết hiệu lực dưới 1 tháng. Xe được quyền ưu tiên sử dụng thiết bị phát tín hiệu ưu tiên có giấy phép của cơ quan có thẩm quyền cấp nhưng giấy phép này không còn giá trị sử dụng theo quy định.

Với các lỗi vi phạm trên, tổ công tác đã lập biên bản vi phạm hành chính, tạm giữ phương tiện, đồng thời lập hồ sơ vụ việc để xử lý theo quy định.

Cục CSGT khuyến cáo người dân, khi phát hiện các hành vi vi phạm liên quan tới tình hình trật tự, an toàn giao thông thì gửi thông tin tới số điện thoại của Cục trưởng Cục CSGT và các số điện thoại của lãnh đạo phòng CSGT để kịp thời ngăn chặn và xử lý.

Xe cứu thương “chui” bị phát hiện tại Khu công nghiệp Điềm Thụy

Linh — Wed, 20 Aug 2025 14:40:26 +0000

Ngày 27/7, tại Quốc lộ 37, Km116+900, tổ công tác của Phòng Cảnh sát giao thông – Công an tỉnh Thái Nguyên đã tiến hành dừng và kiểm tra xe ô tô biển kiểm soát 93A-01.xx do anh N.B.C., sinh năm 1975, trú tại xã Phú Bình, tỉnh Thái Nguyên điều khiển. Đây là vụ việc được cơ quan chức năng phát hiện sau khi nhận được phản ánh từ người dân về dấu hiệu vi phạm của xe cứu thương này.

Qua quá trình kiểm tra, lực lượng chức năng đã phát hiện ba lỗi vi phạm hành chính đối với anh C. Cụ thể, anh C. không có giấy phép lái xe theo quy định. Ngoài ra, phương tiện không còn giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường vì đã hết hiệu lực dưới một tháng. Đáng chú ý, xe cứu thương này sử dụng thiết bị phát tín hiệu ưu tiên nhưng giấy phép đã hết hạn và không còn giá trị sử dụng.

Tổ công tác đã lập biên bản vi phạm và tạm giữ phương tiện để làm rõ các lỗi vi phạm. Hiện, cơ quan chức năng đang tiếp tục xác minh điều kiện hoạt động của xe được quyền ưu tiên trước khi xử lý theo quy định của pháp luật. Việc kiểm tra và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của các tài xế.

Trước đó, nhiều người dân đã phản ánh về tình trạng xe cứu thương chạy trên đường không đúng quy định, gây mất an toàn giao thông. Cơ quan chức năng đã vào cuộc và phát hiện ra nhiều trường hợp vi phạm. Phòng Cảnh sát giao thông – Công an tỉnh Thái Nguyên đang tăng cường công tác kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm để đảm bảo an toàn giao thông trên địa bàn.

ANTV và Cổng thông tin điện tử tỉnh Thái Nguyên sẽ tiếp tục cập nhật thông tin về vụ việc này.

Cảnh sát Mỹ công bố video trước khi cha lái xe gây tai nạn rồi mất tích cùng con gái

Linh — Sat, 02 Aug 2025 09:55:44 +0000

Cảnh sát thành phố Wenatchee gần đây đã công bố đoạn video ghi lại từ camera đeo trên người của Travis Decker, cung cấp một cái nhìn sâu sắc về hành vi của anh ta vài ngày trước khi bị cáo buộc giết hại các con gái của mình. Đoạn video này được cung cấp cho KING5 và cho thấy Decker tương tác với một sĩ quan cảnh sát tại hiện trường một vụ tai nạn giao thông vào ngày 27 tháng 5.

Trong đoạn video ghi từ camera đeo trên người của sĩ quan Timothy Jeffris thuộc Bộ phận Cảnh sát Wenatchee, Decker mô tả vụ tai nạn xảy ra tại khu vực Safeway Wenatchee trên đường Miller. Anh ta nói rằng vụ tai nạn xảy ra khi mọi người đang di chuyển và anh ta bất ngờ va vào một người khác. Decker phủ nhận đã nhấn ga và cho biết mình chỉ đang bỏ chân ra khỏi phanh.

Đoạn video này được phát hành sau khi KING5 nộp yêu cầu công khai vào ngày 2 tháng 6. Trước đó, cảnh sát thành phố Wenatchee đã phát hành đoạn video từ camera trên xe tuần tra vào ngày 15 tháng 7. Đoạn video mới này cung cấp thêm thông tin về hành vi của Decker trước khi anh ta bị cáo buộc mất tích cùng các con gái vào ngày 30 tháng 5.

Các con gái của Decker, Paityn, Evelyn và Olivia, bị cáo buộc đã bị giết hại tại một khu cắm trại gần Leavenworth. Thông tin từ cơ quan thực thi pháp luật cho biết Decker đã thực hiện hành vi tội ác này. Hiện tại, Decker được cho là đã trốn thoát hoặc đã chết trong khu vực rừng gần Leavenworth.

Trong đoạn video từ camera đeo trên người, Decker thông báo với sĩ quan rằng anh ta không có bảo hiểm và sống tại ‘khoảng vũ khí’, nơi kho chứa vũ khí của thành phố Wenatchee mà cựu binh sĩ quân đội Mỹ này đã ở. Khi được thông báo rằng anh ta sẽ nhận được vé vì không có bảo hiểm, Decker tỏ ra nhẹ nhõm rằng mình sẽ không bị đi tù.

Decker tiếp tục đặt câu hỏi khi được hỏi liệu anh ta sẽ đi tù nếu không có giấy phép lái xe hoặc nếu giấy phép của anh ta bị đình chỉ. Điều đáng chú ý là nạn nhân của vụ tai nạn giao thông, người từ chối phỏng vấn trên camera với KING5, cho biết anh ta đã nói với Decker trước khi sĩ quan đến rằng anh ta sẽ không bị giam giữ vì một vụ tai nạn nhỏ.

Nạn nhân mô tả Decker là một người không tỉnh táo và mô tả các câu hỏi và câu trả lời kỳ lạ từ Decker. Các hồ sơ mà KING5 thu được cho thấy Decker đã liên quan đến một vụ tai nạn bỏ trốn ba tuần trước đó. Trong trường hợp đó, cảnh sát đã xác định được xe tải của Decker nhưng không tiếp tục vụ việc vì nạn nhân nói họ không muốn nộp đơn khiếu nại.

Video về vụ việc đã được cung cấp cho công chúng để hiểu rõ hơn về hành vi của Decker trước khi thực hiện tội ác khủng khiếp. Cảnh sát thành phố Wenatchee không lập tức trả lời câu hỏi về lý do đoạn video này không được công bố trong giai đoạn đầu của cuộc truy manh lớn.

Hà Nội căng thẳng vì nhu cầu sát hạch lái xe tăng cao

Linh — Wed, 23 Jul 2025 20:39:17 +0000

Thủ đô Hà Nội đang chứng kiến sự gia tăng mạnh mẽ về nhu cầu sát hạch cấp giấy phép lái xe (GPLX). Để đáp ứng yêu cầu thực tiễn, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an TP Hà Nội đã triển khai đợt cao điểm, huy động tối đa nguồn lực để tổ chức các kỳ thi sát hạch. Tuy nhiên, quá trình triển khai đang gặp nhiều khó khăn từ phía các cơ sở đào tạo.

Không khí tại khu vực đăng ký sát hạch lái xe vắng vẻ hơn so với cùng kỳ mọi năm.

Theo kế hoạch, mỗi ngày Phòng CSGT sẽ tổ chức từ 5-7 hội đồng thi, với khoảng 250-350 học viên sát hạch lái xe ô tô và từ 300-500 học viên sát hạch mô tô, tương đương từ 2.000-3.000 học viên một ngày. Tuy nhiên, nhiều cơ sở đào tạo chưa lập được danh sách học viên đủ số lượng tối thiểu theo kế hoạch. Một số hội đồng chỉ có dưới 200 học viên đăng ký thi, khá thấp so với kỳ vọng và năng lực tổ chức hiện có.

Nhiều thí sinh cho rằng, thi sa hình – đặc biệt là thi bằng lái xe B2, ngày càng khó hơn.

Gương mặt rạng rỡ của thí sinh khi vừa kết thúc bài thi sát hạch sa hình B1.

Trung tâm sát hạch lái xe của Công ty cổ phần vận tải ô tô số 2 (136 Sài Đồng, Long Biên) cho thấy, để tổ chức được hội đồng với hơn 300 học viên dự sát hạch, trung tâm gặp khá nhiều khó khăn. Bà Tạ Thanh Phương, Giám đốc Trung tâm sát hạch lái xe của Công ty cổ phần vận tải ô tô số 2, cho biết: “Chúng tôi có thể sát hạch từ 300 đến 400 học viên mỗi ngày, toàn bộ công tác chuẩn bị đã đầy đủ theo quy định. Tuy nhiên trung tâm lại gặp khó khăn trong việc lập danh sách học viên, nguyên nhân một phần do nhiều học viên chưa sẵn sàng tâm lý dự thi. Thời gian giữa lúc học xong và được thông báo thi kéo dài khiến thí sinh mất tự tin, có người còn xin thi đợt sau vì đi du lịch, bận việc gia đình hoặc chưa ôn kịp lý thuyết”.

Theo bà Tạ Thanh Phương, Giám đốc Trung tâm sát hạch lái xe của Công ty cổ phần vận tải ô tô số 2, năng lực của trung tâm có thể sát hạch từ 300 đến 400 học viên mỗi ngày.

Một số quy định khác khi thi sa hình như: Không được phép đè lên vạch kẻ đường; Giữ động cơ hoạt động liên tục và không quá 4000 vòng/phút; Tốc độ xe không vượt quá quy định (ví dụ, không quá 24 km/h đối với hạng B, D và không quá 20 km/h đối với hạng C, E); Phải đạt tối thiểu 80/100 điểm để đạt yêu cầu phần thi sa hình.

Ông Trần Quang Huy, Giám đốc Trung tâm dạy nghề lái xe Thái An, cũng chia sẻ về khó khăn trong việc lập danh sách học viên. “Sau khi được thông báo kế hoạch thi, chúng tôi chủ động lập danh sách và gọi điện cho từng học viên. Nhưng người thì báo không thể có mặt theo lịch, người lại đề nghị lùi lịch để ôn luyện thêm, khiến danh sách sát hạch không đủ số lượng như mong muốn”.

Phòng CSGT Hà Nội tổ chức và giám sát các kỳ sát hạch lái xe; thành lập hội đồng sát hạch, tổ chức thi và đảm bảo quá trình sát hạch diễn ra đúng quy trình, khách quan và minh bạch.

Thí sinh Nguyễn Uyển Nhi (phường Kiến Hưng, Hà Đông) thi đỗ sát hạch vào chiều 18/7/2025.

Tâm lý chờ đợi, “nghe ngóng” của một bộ phận học viên khi công tác sát hạch được chuyển giao từ Bộ Giao thông Vận tải sang Bộ Công an cũng được ghi nhận. Chị Nguyễn Uyển Nhi (phường Kiến Hưng) cho biết: “Tôi khá lo lắng về phần thực hành. Tôi xin lùi lịch hai tuần để bổ túc, hôm nay mới đủ tự tin thi”.

Các bài thi này bao gồm: Xuất phát, dừng xe nhường đường cho người đi bộ, dừng xe và khởi hành ngang dốc, qua vệt bánh xe và đường hẹp vuông góc, qua ngã tư có đèn tín hiệu, đường vòng quanh co, ghép xe dọc, tạm dừng ở nơi có đường sắt, thay đổi số trên đường bằng, ghép xe ngang và kết thúc.

Chú thích ảnh

Từ thực tế này, ông Trần Quang Huy cho biết, Trung tâm Thái An đã yêu cầu giáo viên tăng cường bổ túc, hỗ trợ ôn tập cho học viên đủ điều kiện, hạn chế việc tồn đọng do thí sinh e ngại thi sớm.

Cán bộ sát hạch kiểm tra danh sách học viên trước giờ thi.

Thời gian thi thực hành trên sa hình đã rút ngắn, từ 20 phút xuống còn 15 phút, đòi hỏi thí sinh phải có kỹ năng lái xe nhanh và chính xác hơn.

Về phía Phòng CSGT, để tạo điều kiện thuận lợi cho các cơ sở đào tạo, trung tâm sát hạch và thí sinh, đơn vị đã công khai lịch tổ chức sát hạch hằng tuần, trong đó ghi rõ thời gian, loại hình sát hạch. Việc công bố lịch giúp các đơn vị chủ động đăng ký, gửi danh sách học viên đủ điều kiện dự thi đúng tiến độ, đồng thời bảo đảm năng lực tổ chức sát hạch được khai thác hiệu quả, tránh lãng phí nguồn lực.

Học viên thực hiện phần thi dừng xe và khởi hành ngang dốc – một trong những phần thi dễ trượt.

Nhưng thực tế, nhiều học viên dù đã ôn luyện từ lâu, vẫn chưa sẵn sàng tham dự thi vì tâm lý lo lắng.

Cục Cảnh sát giao thông cho biết vừa chỉ đạo Phòng Cảnh sát giao thông Công an các tỉnh, thành phố huy động tối đa cán bộ, chiến sĩ sát hạch viên để tập trung công tác cấp đổi, sát hạch giấy phép lái xe cho nhân dân, đảm bảo giải quyết dứt điểm tồn đọng trong sát hạch lái xe. Địa phương nào thiếu sát hạch viên, Cục Cảnh sát giao thông sẽ tăng cường sát hạch viên của Cục hoặc của các địa phương khác để đảm bảo yêu cầu công tác. Hạn định cho các địa phương là hoàn thành trước ngày 30/7.

Chú thích ảnh

Phần thi sa hình trong kỳ thi sát hạch lái xe ô tô bao gồm 11 bài thi liên hoàn, được thiết kế để kiểm tra khả năng điều khiển xe, kỹ năng xử lý tình huống và tuân thủ luật giao thông của thí sinh.