“Để cấm xe máy xăng hiệu quả và đạt mục tiêu giao thông xanh, cần phát triển giao thông công cộng đảm bảo đúng giờ, đúng tuyến và thuận tiện. Huy động nguồn lực xã hội hóa để hỗ trợ chuyển đổi sang phương tiện năng lượng sạch, khuyến khích nhà sản xuất cải tiến công nghệ xe điện. Xây dựng lộ trình phù hợp, tránh gây khó khăn cho người dân.”
TP Hồ Chí Minh lên kế hoạch chuyển đổi giao thông xanh, gồm chuyển đổi xe xăng sang điện và thiết lập khu vực hạn chế xe phát thải cao. Đề án chuyển đổi xe máy xăng sang điện đang được hoàn thiện với lộ trình và chính sách hỗ trợ cho người mua. Sở Xây dựng lập kế hoạch kiểm soát khí thải phương tiện giao thông trong 2 giai đoạn, gồm xây dựng đề án kiểm soát và phân vùng hạn chế khí thải.
Bluera Việt Nhật và AI EBIKE sẽ tham gia Triển lãm Phụ tùng Ô tô, Xe máy & Thương mại Điện tử tại Việt Nam 2025 từ ngày 24-26/7/2025 tại Trung tâm Triển lãm Hội nghị Quốc tế SKY EXPO Việt Nam. Sự kiện này là dịp để hai thương hiệu trình bày các đột phá trong lĩnh vực xe điện và kết nối với đối tác, khách hàng, cộng đồng xe xanh.
Hà Nội đối mặt thách thức trong việc hạn chế xe máy chạy xăng; cần sự chuẩn bị kỹ lưỡng từ chính quyền, doanh nghiệp và người dân để thực thi hiệu quả. Sự đồng thuận của dân chúng là tiền đề quan trọng cho chính sách xanh thành công, như kinh nghiệm ở London, Amsterdam và Thâm Quyến. Để đạt mục tiêu này, Hà Nội nên tập trung vào xây dựng hạ tầng tích hợp và đẩy mạnh truyền thông, giúp người dân tham gia tích cực vào chuyển đổi xanh.
TP đang hoàn thiện dự thảo Nghị quyết về chính sách hỗ trợ chuyển đổi sang phương tiện xanh. Dự kiến, người đổi xe máy xăng, dầu sang phương tiện xanh sẽ được hỗ trợ 3-5 triệu đồng. Nghị quyết sẽ trình HĐND TP thông qua vào kỳ họp tháng 9/2025.