Ngày 20 tháng 7 vừa qua, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã tham dự một hội nghị thượng đỉnh quan trọng về công nghệ và năng lượng tại Pittsburgh, Pennsylvania. Sự kiện này quy tụ các tập đoàn lớn như Meta, Microsoft, Alphabet, Exxon Mobil và các nhà đầu tư hàng đầu như BlackRock, Blackstone, Mubadala. Hội nghị do Đại học Carnegie Mellon tổ chức tập trung vào việc thảo luận và đẩy mạnh đầu tư vào trí tuệ nhân tạo (AI) và năng lượng nhằm đưa Mỹ trở thành thủ phủ công nghệ thế giới.

Sự kiện diễn ra trong bối cảnh cạnh tranh quyết liệt giữa Mỹ và Trung Quốc để giành vị trí dẫn đầu toàn cầu về AI. Tại hội nghị, các công ty đã công bố hàng loạt cam kết đầu tư lớn. Google đã ký hợp đồng điện trị giá 3 tỷ USD để mua 3 gigawatt thủy điện tại Pennsylvania. Ngoài ra, CoreWeave cũng công bố kế hoạch xây dựng trung tâm dữ liệu AI trị giá 6 tỷ USD. Blackstone cam kết rót 25 tỷ USD vào trung tâm dữ liệu và cơ sở hạ tầng năng lượng tại bang này.

Tổng thống Trump đã gọi sự kiện này là ‘một ngày chiến thắng cho nước Mỹ’, đồng thời nhấn mạnh các khoản đầu tư lên tới 90 tỷ USD vào AI và năng lượng chỉ riêng tại Pennsylvania. Ông cũng tiết lộ rằng Nhà Trắng đang xem xét các hành động hành pháp để hỗ trợ kết nối các nhà máy phát điện mới vào lưới điện quốc gia, cung cấp đất liên bang để xây dựng trung tâm dữ liệu và đơn giản hóa quy trình cấp phép trung tâm dữ liệu.

Trước đó, vào tháng 1, ông Trump đã chỉ đạo xây dựng Kế hoạch hành động AI nhằm biến Mỹ thành quốc gia dẫn đầu toàn cầu trong lĩnh vực này. Báo cáo chính thức sẽ được công bố vào ngày 23 tháng 7. Sự bùng nổ của AI cũng làm tăng nhu cầu điện tại Mỹ. Nhiều công ty đang tái kích hoạt các nhà máy điện hạt nhân cũ để đáp ứng nhu cầu này.

Trong khi đó, làn sóng đầu tư mạnh mẽ này cũng làm dấy lên lo ngại về tình trạng thiếu điện, tăng giá năng lượng và nguy cơ mất điện. Điều này có thể cản trở tham vọng AI của Mỹ và gây áp lực lên người tiêu dùng. Việc cân bằng giữa phát triển công nghệ và đảm bảo nguồn năng lượng ổn định đang trở thành thách thức lớn đối với Mỹ trong thời gian tới.

Thị trường chứng khoán Việt Nam đã đạt được mốc 10,2 triệu tài khoản giao dịch tính đến ngày 30/6/2025, với nhà đầu tư cá nhân chiếm 99,82% và đóng góp hơn 80% giá trị giao dịch. Điều này cho thấy nhà đầu tư cá nhân không chỉ chiếm ưu thế mà còn đóng vai trò chi phối với thanh khoản và vận hành thị trường.

Tuy nhiên, theo bà Nguyễn Ngọc Linh, Tổng Giám đốc Công ty CP Chứng khoán DNSE, 95% nhà đầu tư cá nhân đang thua lỗ. ‘Tuổi thọ’ trung bình của một nhà đầu tư trên thị trường thường chỉ kéo dài khoảng hai năm. Bà Linh chia sẻ: ‘Chúng tôi cảm thấy thật đáng tiếc khi nhiều nhà đầu tư đã tiếp cận tới cơ hội tăng trưởng tài sản mà phải từ bỏ sau hai năm ‘bơi’ trong thị trường mà không có nơi để tiếp sức’.

Ông Nguyễn Sơn, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Lưu ký và Bù trừ chứng khoán Việt Nam, cho rằng tỷ lệ áp đảo của nhà đầu tư cá nhân phản ánh đặc điểm văn hóa đầu tư ở các nước Á Đông. Nhóm nhà đầu tư cá nhân dễ bị tổn thương trước các biến động thị trường. Khả năng chống đỡ rủi ro của họ khi thị trường có biến động không cao bằng các định chế, làm cho mức độ phức tạp của thị trường càng lớn hơn.

Để nâng cao nhận thức và năng lực đầu tư của nhà đầu tư cá nhân, Ủy ban Chứng khoán Nhà nước (UBCKNN) đã triển khai nhiều giải pháp. Cụ thể, UBCKNN đã cải thiện khung pháp lý và minh bạch hóa thông tin để nâng cao khả năng tiếp cận và độ tin cậy cho nhà đầu tư quốc tế. Thông tin bằng tiếng Anh được triển khai ngày càng đồng bộ, góp phần giúp nhà đầu tư nước ngoài tiếp cận thông tin một cách nhanh chóng và minh bạch hơn.

Bên cạnh đó, các chương trình đào tạo, hội thảo, truyền thông chính thống về tài chính cá nhân và đầu tư chứng khoán được cho là rất cần thiết, từ đó giúp hình thành lực lượng nhà đầu tư cá nhân chuyên nghiệp, hiểu biết và đồng hành lâu dài với thị trường. Phát triển các định chế tài chính trung gian như quỹ đầu tư, công ty bảo hiểm là hết sức cần thiết nhằm dẫn dắt dòng vốn trên thị trường theo hướng bền vững hơn.

Ông Hoàng Thế Hưng, thành viên Hội đồng quản trị Ngân hàng Eximbank, cho rằng muốn có nhà đầu tư chất lượng thì trước hết phải tạo ra môi trường đầu tư chất lượng. Điều này đòi hỏi cả thị trường phải có ‘rổ hàng hóa’ tốt và cơ chế vận hành minh bạch. Về phía cơ quan quản lý, nhiệm vụ trọng tâm là xây dựng một môi trường đầu tư minh bạch và công bằng. Cần có các công cụ cảnh báo sớm những hành vi bất thường trên thị trường như thao túng, làm giá… Như vậy mới tạo được niềm tin cho nhà đầu tư và thu hút dòng vốn nước ngoài.

Chuyên nghiệp hóa nhà đầu tư cá nhân không chỉ là yêu cầu đặt ra để thị trường chứng khoán phát triển bền vững, mà còn là một phần không thể thiếu trong lộ trình nâng hạng thị trường. Khi nhà đầu tư cá nhân được trang bị đầy đủ kiến thức, kỹ năng, họ không chỉ tự bảo vệ được mình trước rủi ro mà còn trở thành lực đẩy quan trọng thúc đẩy thị trường minh bạch, ổn định và hấp dẫn hơn trong mắt các nhà đầu tư quốc tế.

Trong bối cảnh thị trường bất động sản đang có những chuyển biến đáng kể, khu vực Việt Yên, thuộc thành phố Bắc Giang, đang nổi lên như một “vùng trũng hút vốn” đầy hứa hẹn. Sự hội tụ của hạ tầng, công nghiệp và quỹ đất giàu tiềm năng đã tạo nên sức hút đáng kể cho khu vực này. Không chỉ dừng lại ở đó, Việt Yên còn đang chứng kiến sự dịch chuyển của dòng vốn đầu tư và dân cư từ các lõi đô thị như TP. Bắc Ninh và TP. Bắc Giang.

Việc hợp nhất Bắc Giang và Bắc Ninh từ tháng 7/2025 đã đánh dấu một kỷ nguyên mới cho thị trường bất động sản. Với bản đồ hành chính mới, các vùng vệ tinh như Việt Yên bắt đầu bước vào chu kỳ phát triển mạnh mẽ. Khu vực này được định hướng phát triển trở thành tâm điểm kết nối của cả vùng liên tỉnh, với các trục liên kết vùng như cao tốc Nội Bài – Lạng Sơn, đường Vành đai IV, Quốc lộ 1A mới.

Việt Yên, hiện là phường trực thuộc TP. Bắc Giang sau sáp nhập, đang định vị lại vai trò từ vùng giáp ranh trở thành tâm điểm trung chuyển giữa các đô thị động lực như Kinh Bắc, Bắc Giang và Hà Nội. Khu vực này tự hào có hệ thống giao thông liên vùng thuận tiện, với thời gian di chuyển đến các đô thị lân cận chỉ trong khoảng 10-60 phút.

Đáng chú ý, Việt Yên cũng được xem là “thủ phủ công nghiệp” với 5 khu công nghiệp quy mô lớn, bao gồm: Quang Châu, Vân Trung, Đình Trám, Tân Hưng và Hòa Phú. Với tỷ lệ lấp đầy trên 95%, các khu công nghiệp này quy tụ hàng trăm doanh nghiệp FDI hoạt động trong lĩnh vực điện tử, linh kiện và chế tạo công nghệ cao. Điều này đã tạo ra nhu cầu về nhà ở, căn hộ cho thuê, thương mại dịch vụ và tiện ích xã hội đang tăng cao, tạo sức bật cho thị trường bất động sản tại Việt Yên.

Đất nền tại khu vực Trung tâm TP. Bắc Giang và các vùng phụ cận như Việt Yên đã tăng giá trung bình 10-15% so với cuối năm trước. Những số liệu này cho thấy xu hướng dịch chuyển rõ nét của dòng vốn đầu tư, khi nhà đầu tư ngày càng ưu tiên các khu vực vệ tinh có pháp lý rõ ràng, hạ tầng sẵn có và tiềm năng tăng trưởng dài hạn.

Nhiều doanh nghiệp, tập đoàn lớn đã công bố kế hoạch triển khai các dự án khu đô thị liền kề khu công nghiệp, nhà phố thương mại, shophouse và tổ hợp tiện ích, tập trung quanh các trục giao thông chính và khu vực có mật độ dân cư cao. Giới chuyên gia nhận định, thời điểm hiện tại là “điểm rơi lý tưởng” để nhà đầu tư nắm bắt các cơ hội sinh lời dài hạn tại Bắc Ninh, khi thị trường bước vào giai đoạn đầu của chu kỳ tăng trưởng mới.

Chiều ngày 2/8, ông Nghiêm Văn Thép, Phó giám đốc Sở Xây dựng Thái Nguyên, đã cung cấp thông tin về dự án khẩn cấp nhằm khắc phục điểm sụt lún nghiêm trọng trên tuyến quốc lộ 3B tại Km80+050, thuộc xã Na Rì. Dự án này được tỉnh Thái Nguyên giao cho Sở Xây dựng làm chủ đầu tư với mục tiêu cấp bách khắc phục hậu quả thiên tai và đảm bảo giao thông trên tuyến.

Dự án có tổng mức đầu tư lên đến hơn 4,3 tỷ đồng, sử dụng nguồn ngân sách nhà nước. Mục tiêu chính của dự án là khẩn trương đảm bảo an toàn giao thông và ổn định đời sống người dân ở khu vực bị ảnh hưởng. Điểm sụt lún tại Km80+050 trên tuyến quốc lộ 3B xuất hiện gần đây, với độ sâu ước tính khoảng 24m, gây ra sự gián đoạn lưu thông và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cao. Quốc lộ 3B là tuyến đường huyết mạch kết nối giữa tỉnh Thái Nguyên và Bắc Kạn.

Để khắc phục điểm sụt lún này, đơn vị thi công đã triển khai phương án xử lý đặc biệt, phù hợp với địa hình đồi núi và nền đá vôi phức tạp của khu vực. Tính đến 16h ngày 2/8, đơn vị thi công đã hoàn thành việc thả 156 rọ thép nhồi đá hộc xuống đáy hố nhằm tạo liên kết ổn định nền địa chất. Đồng thời, hơn 100m³ đá hộc đã được đổ lấp để tạo lớp móng vững chắc.

Ông Nghiêm Văn Thép cho biết, phương án khắc phục bao gồm việc đào mở rộng hố để tạo mặt bằng thi công, sau đó xử lý thả rọ thép nhồi đá hộc thành 3-4 lớp nhằm ổn định đáy hố. Tiếp theo, đơn vị thi công sẽ đổ đá hộc đến cao trình cách mặt đường cũ khoảng 3m, rồi tiến hành xếp rọ đá thủ công để tạo mặt bằng vững chắc cho miệng hố.

Phần kết cấu áo đường sẽ được hoàn trả theo tiêu chuẩn kỹ thuật, gồm lớp vải địa kỹ thuật phía dưới, lớp cấp phối đá dăm loại 2 dày 30cm, lớp cấp phối đá dăm loại 1 dày 18cm và cuối cùng là lớp láng nhựa ba lớp với định mức 4,5kg/m². Phạm vi thi công kéo dài từ Km79+900 đến Km80+100 trên Quốc lộ 3B.

Dự kiến, toàn bộ công trình sẽ hoàn thành trước ngày 31/8/2025 nếu điều kiện thi công thuận lợi. Sở Xây dựng Thái Nguyên đang nỗ lực phối hợp với các đơn vị thi công và tư vấn giám sát để đảm bảo tiến độ và chất lượng của dự án.

Chủ tịch UBND TP.HCM, ông Nguyễn Văn Được, vừa kiến nghị Chính phủ xem xét bổ sung, sửa đổi Nghị quyết 98 để tạo điều kiện thuận lợi cho thành phố trong việc thu hút nhà đầu tư chiến lược và triển khai dự án quan trọng. Nghị quyết 98, ban hành vào ngày 24/6/2023, đã mang lại nhiều kết quả tích cực trong việc phục hồi và phát triển kinh tế – xã hội của thành phố sau đại dịch COVID-19. Tuy nhiên, thành phố vẫn còn nhiều điểm nghẽn cần được tháo gỡ để tiếp tục phát triển.

Theo ông Nguyễn Văn Được, điểm nghẽn lớn nhất của Nghị quyết 98 là các cơ chế, chính sách đặc thù, vượt trội nhưng vẫn phải thực hiện theo trình tự, thủ tục hiện hành, làm kéo dài thời gian và ảnh hưởng đến tâm lý nhà đầu tư. Do đó, thành phố đề xuất Chính phủ, các bộ, ngành xem xét bổ sung, sửa đổi Nghị quyết 98 trên 4 nhóm nội dung.

Thứ nhất, về thu hút nhà đầu tư chiến lược và triển khai dự án chiến lược, thành phố đề xuất bổ sung tiêu chí nhà đầu tư chiến lược, ngành nghề, và cho phép TP.HCM chỉ định nhà đầu tư chiến lược trong các dự án quan trọng. Thành phố cũng đề nghị thực hiện quy hoạch một bước, thay vì trải qua nhiều cấp độ như hiện nay, và cho phép tiếp nhận sản phẩm quy hoạch do doanh nghiệp tài trợ.

Thứ hai, với các dự án tồn đọng, chống lãng phí, thành phố đề xuất vận dụng Kết luận 77 của Bộ Chính trị để xử lý dứt điểm các dự án chậm triển khai. Ngoài ra, TP.HCM cũng kiến nghị cho phép có cơ chế chuyển nhượng linh hoạt giữa doanh nghiệp – doanh nghiệp, cho phép nhà đầu tư mới tiếp quản dự án của nhà đầu tư trước nếu đảm bảo đầy đủ về pháp lý, tài chính và không phát sinh khiếu kiện.

Thứ ba, Chủ tịch UBND TP.HCM đề xuất khôi phục cơ chế bổ sung một Phó Chủ tịch UBND phường tại các phường đông dân của TP.HCM, như đã có trong Nghị quyết 98 trước đây. Việc bổ sung thêm một Phó Chủ tịch UBND phường nhằm giải quyết khối lượng công việc quá tải. Đồng thời, cho phép ủy quyền để giám đốc trung tâm hành chính công cấp xã, phường được ký hồ sơ hành chính thông thường.

Cuối cùng, liên quan đến cơ chế đặc thù cho khu thương mại tự do tại Bà Rịa – Vũng Tàu, người đứng đầu chính quyền TP.HCM kiến nghị Thủ tướng sớm thông qua chính sách đặc thù cho khu thương mại tự do, vốn đã được các bộ, ngành đồng thuận cao, để có thể triển khai vào cuối năm 2025.

Ông Nguyễn Văn Được khẳng định, TP.HCM sẽ triển khai sớm nhất các nội dung kiến nghị ngay khi được xem xét, chấp thuận, để đưa TP.HCM phát triển. Nghị quyết 98 đã mang lại hiệu quả rõ nét trên nhiều lĩnh vực, với GRDP trung bình của TP.HCM giai đoạn 2023 – 2024 đạt 6,2%, và thu ngân sách giai đoạn 2022 – 2024 tăng trung bình 8,5% mỗi năm.

Sở Xây dựng Hà Nội đang đề xuất một loạt chính sách ưu đãi nhằm khuyến khích các nhà đầu tư tham gia vào phát triển hạ tầng giao thông sử dụng năng lượng sạch thông qua hình thức đối tác công tư (PPP). Những ưu đãi này bao gồm việc ưu tiên giao đất và hỗ trợ 100% tiền thuê đất tại các vị trí đã quy hoạch cho các dự án phát triển trạm năng lượng sạch đến hết năm 2033. Ngoài ra, thành phố Hà Nội cam kết sẽ đầu tư đồng bộ hạ tầng giao thông và kỹ thuật để kết nối hiệu quả với các dự án trạm năng lượng sạch.

Một trong những điểm nổi bật của đề xuất này là việc hỗ trợ tài chính cho các dự án đầu tư vào hạ tầng trạm tiếp năng lượng sạch. Cụ thể, ngân sách thành phố sẽ hỗ trợ 70% tiền lãi vay ngân hàng trong 5 năm đầu tiên cho các dự án này. Đối với các dự án bến xe, bãi đỗ xe có tối thiểu 30% chỗ đỗ được trang bị trụ sạc, thành phố sẽ hỗ trợ 50% chi phí giải phóng mặt bằng và 100% tiền thuê đất trong 5 năm đầu.

Thành phố cũng cam kết đảm bảo cung ứng đủ năng lượng cho các trạm sạc, hỗ trợ miễn phí khảo sát, thiết kế đấu nối lưới điện và chi phí quảng bá. Đây là những bước đi nhằm hỗ trợ việc chuyển đổi sang sử dụng phương tiện xanh tại Hà Nội.

Menurut Sở Xây dựng, để phục vụ mục tiêu chuyển đổi phương tiện xanh, thành phố yêu cầu đến hết năm 2026, tối thiểu 10% chỗ đỗ xe tại các công trình hiện hữu phải có trụ sạc. Đối với các dự án mới, tỷ lệ này sẽ là 30%. Thành phố cũng ưu tiên xây dựng trụ sạc trên vỉa hè và khuyến khích đầu tư vào trụ nạp hydrogen, nhiên liệu sạch khác.

Hiện tại, thống kê sơ bộ cho thấy toàn thành phố mới chỉ có khoảng 1.000 trạm sạc của V Green. Điều này cho thấy còn rất nhiều việc cần làm để đạt được mục tiêu đề ra. Với các chính sách ưu đãi mới, thành phố Hà Nội đang mở ra cơ hội lớn cho các nhà đầu tư tham gia vào lĩnh vực đầy tiềm năng này.

Trước những thách thức về môi trường và nhu cầu giao thông bền vững, thành phố Hà Nội đang hướng tới việc tăng cường sử dụng phương tiện xanh. Các chính sách ưu đãi được đề xuất nhằm mục đích thu hút các nhà đầu tư vào lĩnh vực năng lượng sạch, từ đó hỗ trợ quá trình chuyển đổi sang sử dụng phương tiện thân thiện với môi trường.

Để đạt được mục tiêu đề ra, thành phố sẽ cần sự tham gia tích cực của các nhà đầu tư, doanh nghiệp trong lĩnh vực năng lượng sạch. Với những ưu đãi được đề xuất, hy vọng rằng sẽ có nhiều dự án trạm sạc, hạ tầng giao thông sử dụng năng lượng sạch được triển khai trong thời gian tới.

Mục tiêu của thành phố Hà Nội là không chỉ phát triển hạ tầng giao thông bền vững mà còn góp phần giảm thiểu ô nhiễm môi trường. Việc đầu tư vào năng lượng sạch và phương tiện xanh được xem là bước đi chiến lược để đạt được mục tiêu này.

Trong bối cảnh thị trường bất động sản hiện nay, người mua đang ngày càng có xu hướng ưu tiên các yếu tố pháp lý minh bạch, hệ thống tiện ích đồng bộ và không gian sống an toàn. Một khảo sát gần đây của Batdongsan.com.vn đã chỉ ra rằng đa số người tham gia vẫn giữ tâm lý tích cực và nhu cầu thực cao.

Cụ thể, kết quả khảo sát cho thấy 55% người tham gia sẵn sàng mua bất động sản, trong khi 6% muốn bán, 11% tìm thuê, 10% cho thuê và 17% chưa có kế hoạch cụ thể. Những người có nhu cầu mua bất động sản chủ yếu hướng đến mục tiêu an cư, chiếm 64%, còn lại 36% nhằm mục đích đầu tư. Về loại hình bất động sản được dự kiến mua nhiều nhất trong 12 tháng tới, căn hộ chung cư và nhà riêng mỗi loại chiếm tỷ lệ 31%, tiếp theo là đất nền với 19%, nhà mặt phố với 12% và biệt thự với 11%.

Về mức độ sẵn sàng vay để mua nhà, 66% người tham gia cho biết họ sẵn sàng hoặc rất sẵn sàng, 25% ở mức trung lập và 10% không sẵn sàng vay. Khi lựa chọn sản phẩm bất động sản để ở, người mua đặc biệt quan tâm đến tiện ích, tính pháp lý, chất lượng môi trường sống và tiêu chuẩn xây dựng, bàn giao. Tương tự, với bất động sản thứ cấp, những yếu tố ưu tiên gồm môi trường xung quanh, pháp lý, an ninh khu vực và chất lượng công trình.

Một xu hướng đáng chú ý hiện nay là sự quan tâm đến bất động sản xanh. 64% người được hỏi cho biết họ rất quan tâm đến yếu tố này, trong khi chỉ 5% hoàn toàn không để ý. Các tiêu chí hàng đầu khiến người mua chú ý đến sản phẩm xanh bao gồm khả năng quản lý môi trường, thiết kế bền vững, không gian xanh, khả năng chống ngập và chứng nhận công trình xanh.

Về loại hình đầu tư, 64% người khảo sát ưu tiên thị trường thứ cấp, trong khi 36% hướng đến sản phẩm sơ cấp. Nhóm đầu tư sơ cấp chú trọng đến yếu tố pháp lý dự án (78%), hạ tầng kết nối (71%), tiện ích (66%) và thiết kế, cảnh quan (47%). Về thời gian nắm giữ bất động sản, 12% chọn đầu tư dưới 1 năm, 39% từ 1-3 năm, 22% từ 3-5 năm và 27% có kế hoạch giữ tài sản trong 5-10 năm.

Khi nói đến chính sách sáp nhập địa giới hành chính, nhiều người kỳ vọng điều này sẽ tác động tích cực đến giá bất động sản. Cụ thể, 53% cho rằng giá sẽ tăng, 37% tin rằng giá sẽ ổn định, còn lại 10% cho rằng có thể giảm. Các yếu tố chính ảnh hưởng đến giá sau sáp nhập bao gồm phát triển hạ tầng giao thông, quy hoạch đô thị và vùng mới, gia tăng dân số – nhu cầu nhà ở, tâm lý nhà đầu tư, ưu đãi đầu tư và dòng vốn FDI hoặc dịch chuyển lao động.

Về mức độ sẵn sàng mua bất động sản tại khu vực dự kiến sáp nhập, khảo sát cho thấy tại Hà Nội: 61% đang cân nhắc, 39% đã sẵn sàng mua/đầu tư; các tỉnh miền Bắc khác: 52% cân nhắc, 48% sẵn sàng. Thành phố Hồ Chí Minh: 65% cân nhắc, 35% sẵn sàng; các tỉnh miền Nam khác: 63% cân nhắc, 37% sẵn sàng. Miền Trung: 67% cân nhắc, 33% sẵn sàng mua/đầu tư.

Bên cạnh đó, chính sách tín dụng cũng nhận được sự đánh giá tích cực từ phía người tham gia, với 58% cho rằng có tác động tích cực, 27% trung lập và 15% đánh giá là tiêu cực. Đáng chú ý, nhóm đã lập gia đình và có con thể hiện mức độ sẵn sàng vay cao nhất, chủ yếu lựa chọn vay trong khung 30–70% giá trị bất động sản. Ba loại hình được vay phổ biến là nhà riêng, chung cư và đất nền, phản ánh sự cân bằng giữa mục tiêu an cư và đầu tư dài hạn.

Riêng đối với chính sách nhà ở xã hội, 31% cho rằng chính sách hiện tại là hợp lý, nhưng vẫn còn 52% đánh giá khó tiếp cận và 17% chưa nắm rõ. Rào cản chính gồm thủ tục mua và vay phức tạp, thông tin thiếu minh bạch, vị trí dự án xa trung tâm.

Đại hội Đảng bộ thành phố Hà Nội lần thứ XVIII đang là tâm điểm chú ý của dư luận. Là một người dân gắn bó sâu nặng với mảnh đất Thủ đô, tôi hoàn toàn đồng tình với chủ trương thu hút đầu tư để bứt phá sự phát triển, nâng tầm vị thế của Hà Nội. Song, qua những bài học thực tiễn trong quá trình đô thị hóa, tôi tin rằng việc thu hút đầu tư cần được thực hiện một cách có chọn lọc, hướng tới giá trị bền vững cho Thành phố.

Một mục tiêu quan trọng mà tôi mong muốn gửi gắm vào Dự thảo Văn kiện Đại hội là thu hút các dự án đầu tư không chỉ thuần túy mang lại lợi nhuận hay tăng trưởng kinh tế, mà còn tạo ra những việc làm chất lượng cao, tốt cho người dân, nâng cao thu nhập và cải thiện điều kiện sống. Điều này đồng nghĩa với việc các dự án phải đảm bảo tiêu chuẩn lao động, cung cấp cơ hội nghề nghiệp đa dạng và thu nhập ổn định cho người dân Hà Nội.

Không thể không nhắc đến vấn đề môi trường – mối quan tâm hàng đầu của người dân Thủ đô. Hà Nội cần kêu gọi các dự án đầu tư cam kết không gây ô nhiễm môi trường, không làm tổn hại đến không khí, nguồn nước hay cảnh quan vốn đã chịu nhiều áp lực. Điều này không chỉ dừng lại ở việc tuân thủ các quy định về bảo vệ môi trường mà còn ở việc các dự án phải cam kết thực hiện các giải pháp cụ thể, lâu dài để bảo vệ môi trường.

Đặc biệt, người dân kỳ vọng các dự án đầu tư vào Hà Nội phải có khả năng chuyển giao công nghệ tiên tiến. Các nhà đầu tư nước ngoài không chỉ đến với máy móc, thiết bị hiện đại mà còn phải chia sẻ tri thức, kỹ năng, giúp các doanh nghiệp trong nước nâng cao năng lực sản xuất và cạnh tranh trên thị trường quốc tế. Hà Nội không nên mãi đóng vai trò là nơi gia công hay lắp ráp với giá trị gia tăng thấp; thay vào đó, Thủ đô nên vươn lên trở thành một trung tâm sản xuất với công nghệ hiện đại, có khả năng tự chủ và đổi mới sáng tạo.

Để hiện thực hóa mục tiêu này, việc áp dụng các ‘ưu đãi xanh’ cho các dự án thân thiện với môi trường, sử dụng năng lượng tái tạo hoặc áp dụng công nghệ sạch là một hướng đi khả thi và đáng hoan nghênh. Những ưu đãi này chính là đòn bẩy, tạo động lực mạnh mẽ để thu hút những nhà đầu tư có tầm nhìn dài hạn, có trách nhiệm với cộng đồng và môi trường, góp phần xây dựng một nền kinh tế xanh và bền vững cho Hà Nội.

Người dân Thủ đô tin rằng, khi việc đầu tư được lựa chọn một cách thông minh, đặt lợi ích của cộng đồng và sự phát triển bền vững lên hàng đầu, Hà Nội sẽ thực sự bứt phá, vươn lên trở thành một thành phố hiện đại, văn minh và thịnh vượng, mang lại cuộc sống tốt đẹp hơn cho tất cả mọi người. Để đạt được điều này, cần có sự vào cuộc của cả hệ thống chính quyền, cộng đồng doanh nghiệp và người dân, nhằm xây dựng một Hà Nội phát triển toàn diện, hài hòa và bền vững.

Tóm lại, với tinh thần xây dựng và phát triển, hy vọng rằng Dự thảo Văn kiện Đại hội Đảng bộ thành phố Hà Nội lần thứ XVIII sẽ lồng ghép và thể hiện rõ các nội dung quan trọng trên, nhằm thu hút đầu tư có chọn lọc, thúc đẩy phát triển bền vững và nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân Thủ đô. Sự phát triển của Hà Nội trong tương lai không chỉ là sự phát triển về kinh tế mà còn là sự phát triển về môi trường, xã hội và con người, đảm bảo sự hài hòa giữa tăng trưởng kinh tế và bảo vệ môi trường.

Hà Nội, với bề dày lịch sử và văn hóa, luôn là biểu tượng của Việt Nam, là trái tim của cả nước. Sự thịnh vượng và phát triển của Hà Nội chính là niềm tự hào của dân tộc. Bởi vậy, việc xây dựng và phát triển một Hà Nội hiện đại, văn minh, bền vững là nhiệm vụ và cũng là nguyện vọng của toàn thể người dân Việt Nam.

Để có thể tiếp cận với những nội dung phong phú và đa dạng, độc giả có thể đăng ký ngay hôm nay và tận hưởng lợi ích của việc đọc bài viết chất lượng cao. Với đăng ký, bạn không chỉ có cơ hội tiếp cận với những thông tin mới nhất mà còn có thể khám phá sâu hơn vào các chủ đề mà bạn quan tâm.

Một trong những lợi ích nổi bật khi trở thành thành viên của chúng tôi là bạn sẽ nhận được quyền truy cập vào 3 bài viết miễn phí mỗi tháng. Đây là cơ hội tuyệt vời để bạn trải nghiệm chất lượng nội dung của chúng tôi mà không phải lo lắng về chi phí. Bạn có thể đọc, tìm hiểu và cập nhật kiến thức trong nhiều lĩnh vực khác nhau, từ khoa học, công nghệ, đến văn hóa và giải trí.

Nếu bạn đã có tài khoản với chúng tôi, hãy đăng nhập để tiếp tục đọc và khám phá những nội dung thú vị và hữu ích. Việc đăng nhập sẽ giúp bạn lưu giữ những tiến trình đọc của mình, từ đó bạn có thể dễ dàng tiếp tục đọc bất kỳ lúc nào. Chúng tôi luôn mong muốn mang đến cho bạn những trải nghiệm đọc tốt nhất, với nội dung đa dạng và chất lượng cao.

Đừng bỏ lỡ cơ hội này! Đăng ký ngay hôm nay để trở thành một phần của cộng đồng độc giả của chúng tôi. Nếu cần hỗ trợ hoặc có bất kỳ câu hỏi nào, xin đừng ngần ngại liên hệ với chúng tôi qua trang liên hệ. Chúng tôi luôn sẵn sàng hỗ trợ và chào đón bạn gia nhập vào cộng đồng của mình.

Ủy ban Nhân dân tỉnh Hà Tĩnh vừa giao Sở Tài chính chủ trì xây dựng đề án thành lập Khu thương mại tự do (Free Trade Zone – FTZ) tại Vũng Áng. Dự án này đang được hoàn thiện với sự phối hợp của Ban Quản lý Khu kinh tế và các đơn vị tư vấn chiến lược, dự kiến trình Ban Thường vụ Tỉnh ủy trước ngày 10/8/2025.

FTZ Vũng Áng được thiết kế như một “không gian thể chế đặc biệt”, áp dụng hàng loạt cơ chế ưu đãi vượt trội về thuế quan, hải quan, đầu tư, tài chính, lao động và đất đai. Đây là mô hình thử nghiệm phương thức “chính quyền phục vụ – doanh nghiệp dẫn dắt”, nhằm tạo ra môi trường đầu tư minh bạch, hiệu quả, linh hoạt và tích hợp quốc tế.

Khu thương mại tự do Vũng Áng sẽ tập trung thu hút các doanh nghiệp sản xuất định hướng xuất khẩu, doanh nghiệp logistics xuyên biên giới, tập đoàn thương mại điện tử quốc tế, trung tâm kho ngoại quan, công nghiệp hỗ trợ và doanh nghiệp công nghệ cao. Để đạt mục tiêu này, Hà Tĩnh xem xét áp dụng một số cơ chế mới trong FTZ, bao gồm miễn thuế nhập khẩu và xuất khẩu đối với hàng hóa lưu thông trong khu vực; tạo điều kiện thuận lợi hơn cho việc tuyển dụng và sử dụng lao động nước ngoài; cho phép nhà đầu tư nước ngoài sở hữu 100% vốn; triển khai thủ tục đầu tư, xây dựng, hải quan qua hệ thống điện tử tích hợp “một cửa số hóa”. https://www.vietnam.vn đã đưa tin về kế hoạch này.

Tỉnh Hà Tĩnh cũng đang đánh giá lại toàn bộ hệ thống chính sách ưu đãi đầu tư hiện hành, với mục tiêu chuyển từ phương thức thu hút đầu tư bằng miễn – giảm thuế sang cách tiếp cận mới: cạnh tranh bằng chất lượng thể chế và hiệu quả quản trị nhà nước.

Về vị trí địa lý, Vũng Áng giữ vai trò chiến lược trong hành lang kinh tế Đông – Tây, là điểm tiếp nhận và trung chuyển hàng hóa quan trọng cho miền Trung Việt Nam, Lào và Đông Bắc Thái Lan. Hệ thống cảng nước sâu Sơn Dương – Vũng Áng có khả năng tiếp nhận tàu trên 50.000 DWT và đang được quy hoạch phát triển thành trung tâm trung chuyển quốc tế. Khu kinh tế Vũng Áng có không gian quy hoạch rộng hơn 22.000 ha với đầy đủ hệ thống hạ tầng điện, nước, đường bộ, đường sắt và logistics.

Các chuyên gia nhận định rằng nếu được trao quyền về thể chế, FTZ Vũng Áng có tiềm năng phát triển thành trung tâm logistics quốc tế phục vụ cho toàn khu vực Đông Dương. Để hiện thực hóa mục tiêu này, yếu tố quyết định là thể chế điều kiện cần và tinh thần dám làm điều kiện đủ. Việc thành lập Khu thương mại tự do Vũng Áng sẽ mở ra nhiều cơ hội cho sự phát triển kinh tế của tỉnh Hà Tĩnh và cả nước.

Trước đó, https://www.hà tĩnh.vn đã thông tin về kế hoạch phát triển kinh tế của tỉnh Hà Tĩnh, trong đó có đề cập đến việc thành lập Khu thương mại tự do Vũng Áng.

Trong bối cảnh ngành du lịch miền Bắc đang trải qua một quá trình phát triển nhanh chóng, Flamingo Cát Bà Resorts nổi lên như một điểm đến lý tưởng, mang đến cho du khách cơ hội trải nghiệm du lịch bốn mùa với nhiều hoạt động thú vị và hấp dẫn. Dự án này không chỉ tọa lạc ở vị trí đắc địa giữa lòng di sản mà còn được kỳ vọng sẽ trở thành một trong những động lực quan trọng thúc đẩy sự phát triển của du lịch nghỉ dưỡng bền vững cho toàn vùng.

Với hệ sinh thái phong phú và hiếm có, cảnh quan thiên nhiên kỳ vĩ cùng khí hậu ôn hòa, đảo Cát Bà được ví như “viên ngọc quý” của vùng biển Đông Bắc. Điều này khiến nơi đây trở thành một điểm đến lý tưởng để phát triển du lịch nghỉ dưỡng bốn mùa. Tọa lạc tại bãi tắm Cát Cò1 và Cát Cò2 – những bãi tắm được xếp vào hàng đẹp nhất ở Đông Nam Á – Flamingo Cát Bà Resorts trở thành một “thỏi nam châm” thu hút du khách trong suốt mùa cao điểm du lịch biển.

Dự án này cũng thừa hưởng tiềm năng lớn trong việc thu hút dòng khách quốc tế nhờ sở hữu hạ tầng giao thông hiện đại. Với cảnh sắc thiên nhiên đa dạng qua bốn mùa và hệ tiện ích được trang bị đầy đủ, Flamingo Cát Bà Resorts không chỉ thu hút những du khách yêu thích thiên nhiên mà còn hấp dẫn những nhà đầu tư địa ốc. Điều này là nhờ vào khả năng vận hành quanh năm cùng với pháp lý minh bạch, mang đến sự an tâm cho các nhà đầu tư.

Đặc biệt, với mô hình khai thác linh hoạt, Flamingo Cát Bà Resorts mang đến sự phù hợp cho cả những nhà đầu tư cá nhân muốn chủ động quản lý và vận hành tài sản của họ hay những người ưu tiên ủy thác vận hành. Sự linh hoạt này tạo điều kiện cho nhiều nhà đầu tư có thể dễ dàng tham gia vào thị trường và tối ưu hóa lợi nhuận từ dự án.

Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu đang trải qua quá trình tái cấu trúc, tỉnh Phú Thọ đang nổi lên như một điểm đến hấp dẫn hàng đầu của các doanh nghiệp Nhật Bản. Với vị trí địa lý chiến lược, hệ thống hạ tầng giao thông ngày càng hoàn thiện và nguồn nhân lực chất lượng cao, Phú Thọ đang trở thành một “cực tăng trưởng mới” của vùng kinh tế phía Bắc.

Một trong những minh chứng tiêu biểu cho niềm tin của doanh nghiệp Nhật Bản vào môi trường đầu tư tại Việt Nam là Công ty Honda Việt Nam (HVN). Vào cuối tháng 6/2025, HVN đã xuất xưởng chiếc xe máy thứ 40 triệu, đánh dấu cột mốc quan trọng trong gần 30 năm hoạt động. Hiện, Honda Việt Nam đã mở rộng lên ba nhà máy hiện đại, đạt năng lực sản xuất 2,75 triệu xe/năm. Riêng trong năm tài chính 2025, HVN đã sản xuất 2,3 triệu xe, tăng 10% so với cùng kỳ. Ngoài thị trường nội địa, Honda Việt Nam cũng đẩy mạnh xuất khẩu sản phẩm “Made in Vietnam” đến hơn 23 quốc gia và vùng lãnh thổ.

Đặc biệt, tỷ lệ nội địa hóa của HVN đã đạt 96% (tính đến tháng 5/2025), với mạng lưới gần 800 HEAD và 175 nhà cung cấp trong nước. HVN không chỉ đóng vai trò đầu tàu trong sản xuất mà còn tiên phong trong ứng dụng công nghệ mới, đảm bảo tiêu chuẩn an toàn, tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện môi trường. Song song với hoạt động sản xuất, HVN cũng tích cực thực hiện trách nhiệm xã hội, như vận hành hệ thống điện mặt trời áp mái tại hai nhà máy Vĩnh Phúc (nay là Phú Thọ) và Hà Nam (nay là Ninh Bình) với tổng công suất 8MWp, giúp giảm thiểu CO2 phát thải ra môi trường.

Mới đây, trong buổi làm việc với bà Sayaka Hattori, Tổng Giám đốc Công ty Honda Việt Nam, Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ Trần Duy Đông nhấn mạnh: “Các doanh nghiệp đến đầu tư tại Phú Thọ chính là những công dân của tỉnh; sự thành công của doanh nghiệp cũng chính là thành công của địa phương.” Chủ tịch UBND tỉnh khẳng định, tỉnh Phú Thọ luôn đồng hành cùng cộng đồng doanh nghiệp, sẵn sàng lắng nghe, chia sẻ, kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong quá trình đầu tư và hoạt động sản xuất – kinh doanh, trong đó có Công ty Honda Việt Nam.

Xác định Nhật Bản là nhà đầu tư chiến lược, tỉnh Phú Thọ đã thiết lập nhiều cơ chế phối hợp hiệu quả, như: Thành lập tổ công tác hỗ trợ Công ty Honda Việt Nam thực hiện các giải pháp giảm phát thải, tăng cường trao đổi chính sách đầu tư, đồng hành cùng doanh nghiệp trong tháo gỡ khó khăn, xúc tiến các dự án mới với đối tác Nhật như Tập đoàn Sojitz, các nhà cung cấp trong chuỗi của Canon, Yamaha…

Để thu hút mạnh mẽ các doanh nghiệp Nhật Bản, tỉnh Phú Thọ đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp đột phá nhằm cải thiện môi trường đầu tư – kinh doanh. Tỉnh đã thành lập Tổ công tác đặc biệt, đường dây nóng và Trung tâm xúc tiến đầu tư – hỗ trợ doanh nghiệp để hỗ trợ nhà đầu tư kịp thời, hiệu quả. Tổ chức mô hình “Cà phê doanh nhân” để đối thoại định kỳ, chủ động nắm bắt và tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp. Đẩy mạnh cải cách hành chính, cung cấp dịch vụ công trực tuyến với tỷ lệ đạt 85,6%, thủ tục hành chính được giải quyết đúng hạn đạt trên 99% mỗi năm.

Hiện nay, tỉnh Phú Thọ đang thu hút mạnh mẽ các doanh nghiệp Nhật Bản trong các lĩnh vực có giá trị gia tăng cao như: Linh kiện điện tử, cơ khí chính xác, công nghiệp hỗ trợ, chế biến thực phẩm công nghệ cao. Các khu công nghiệp hiện đại như KCN Trung Hà, Phù Ninh, Tam Nông, Thăng Long Vĩnh Phúc, Bá Thiện II… được quy hoạch bài bản, hạ tầng đồng bộ, đang mở ra dư địa lớn cho nhà đầu tư quốc tế.

Với những nỗ lực toàn diện, nhất quán, Phú Thọ đã và đang từng bước khẳng định niềm tin của các tập đoàn Nhật Bản. Sự có mặt ngày càng nhiều của doanh nghiệp đến từ quốc gia mặt trời mọc chính là minh chứng cho một môi trường đầu tư ổn định, minh bạch, cạnh tranh. Phú Thọ – điểm đến mới cho làn sóng FDI thế hệ mới sẵn sàng chào đón những “người bạn Nhật Bản” đến hợp tác, phát triển và cùng nhau kiến tạo tương lai.

Nhiều khu chợ truyền thống tại Hà Nội sau khi được đầu tư hàng chục tỷ đồng lại rơi vào cảnh hoang hóa, lãng phí. Tình trạng này không chỉ gây thiệt hại về tài chính mà còn ảnh hưởng đến đời sống dân sinh và bộ mặt đô thị.

Chợ Phúc Lý, nằm ở phường Tây Tựu, Thành phố Hà Nội, là một điển hình. Dự án này được khởi công xây dựng từ tháng 10/2010 và hoàn thành vào năm 2017 với diện tích 3.900 m2, gồm một khu chợ chính hai tầng và khu bán hàng ngoài trời. Tuy nhiên, sau gần 7 năm hoàn thiện, chợ lại rơi vào cảnh vắng bóng tiểu thương và nhiều hạng mục đang dần xuống cấp.

Chợ Xuân Phương, phường Xuân Phương, Thành phố Hà Nội, cũng gặp tình trạng tương tự. Dự án này được khởi công từ tháng 2/2017 với số vốn đầu tư gần 18 tỷ đồng trên diện tích hơn 6.000 m2. Công trình được kỳ vọng là trung tâm thương mại dân sinh hiện đại, đáp ứng được nhu cầu buôn bán cho khu vực. Tuy nhiên, sau khi hoàn thiện khu nhà chính vào năm 2018, dự án lại vướng giải phóng mặt bằng phần khu vực ngoài trời. Đến cuối năm 2022, các vướng mắc cơ bản được tháo gỡ, nhưng đến nay, chợ vẫn chưa thể đi vào hoạt động.

Chợ dân sinh Lĩnh Nam, phường Vĩnh Hưng, Thành phố Hà Nội, có diện tích lên tới 3.000 m2 gồm khu chợ chính hai tầng và khu bán hàng ngoài trời. Chợ được xây dựng trên cơ sở mô hình chợ truyền thống theo hướng văn minh, hiện đại nhằm góp phần xoá chợ cóc, chợ tạm đang tồn tại trên địa bàn quận Hoàng Mai (cũ). Tuy nhiên, hiện tại khu chợ hai tầng đang trong tình trạng sử dụng sai mục đích. Khu vực tầng 1 đang được sử dụng làm nơi để ô tô. Xung quanh chợ là cảnh nhếch nhác của hạ tầng xuống cấp, rác chất thành bãi và cỏ cây um tùm.

Tình trạng chợ dân sinh bị bỏ hoang không phải là câu chuyện mới ở Hà Nội. Đã có không ít dự án chợ được đầu tư hàng chục tỷ đồng với nhiều kỳ vọng nhưng sau khi hoàn thiện lại lâm vào cảnh “chợ không người”. Thực trạng này không chỉ gây lãng phí ngân sách mà còn tác động tiêu cực đến đời sống dân sinh và bộ mặt đô thị. Trong khi người dân thiếu điểm mua bán hợp lý, văn minh thì cơ sở hạ tầng chợ được xây dựng lại không được sử dụng đúng mục đích.

Trước thực trạng đó, tháng 4/2024, UBND TP Hà Nội đã ban hành Kế hoạch số 110 về thực hiện chỉ tiêu xây dựng, cải tạo chợ trên địa bàn giai đoạn 2024-2025. Theo đó, Hà Nội dự kiến xây mới 17 chợ, trong đó có 5 chợ hoàn thành trong năm 2024, 12 chợ hoàn thành trong năm 2025. Kế hoạch số 110 của UBND TP Hà Nội đã đề ra các giải pháp cụ thể để khắc phục tình trạng trên.

Trước hạn chót ngày 1/8, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã công bố một thỏa thuận thương mại mới với Hàn Quốc. Thỏa thuận này quy định rằng Mỹ sẽ áp dụng mức thuế 15% đối với hàng hóa nhập khẩu từ Hàn Quốc. Mức thuế này tương đương với mức thuế mà Mỹ đang áp dụng đối với Liên minh châu Âu và Nhật Bản.

Tổng thống Trump bày tỏ sự hài lòng với thỏa thuận, cho rằng đây là một thỏa thuận thương mại đầy đủ và hoàn chỉnh. Ông Trump cũng cho biết Hàn Quốc sẽ đầu tư 350 tỷ USD vào các dự án do Mỹ sở hữu và kiểm soát, như một phần của thỏa thuận. Về mức thuế đối ứng, hàng hóa Hàn Quốc sẽ phải chịu mức thuế 15%, thấp hơn mức 25% mà Tổng thống Trump đã công bố hồi đầu tháng 7 nhưng cao hơn mức 10% hiện nay.

Một điểm đáng chú ý trong thỏa thuận này là hàng nhập khẩu từ Mỹ vào Hàn Quốc sẽ không bị áp thuế khi Hàn Quốc mở cửa cho thương mại và chấp nhận ô tô Mỹ. Điều này cho thấy cả hai nước đều có những nhượng bộ thương mại để đạt được thỏa thuận.

Thỏa thuận này dự kiến sẽ chính thức được công bố trong chuyến thăm của tân Tổng thống Hàn Quốc Lee Jae Myung đến Mỹ trong tháng tới. Hiện tại, Hàn Quốc là đối tác thương mại lớn thứ 6 của Mỹ, với kim ngạch xuất khẩu sang Mỹ khoảng 132 tỷ USD trong năm 2024, chủ yếu là ô tô và phụ tùng ô tô, chất bán dẫn và đồ điện tử. Mỹ xuất khẩu khoảng 66 tỷ USD hàng hóa sang Hàn Quốc, chủ yếu là dầu khí và máy móc công nghiệp.

Để biết thêm thông tin về thỏa thuận thương mại này, vui lòng truy cập trang web chính thức của Nhà Trắng để cập nhật các thông tin mới nhất.

Trong bối cảnh hiện nay, Việt Nam đang sở hữu tiềm năng rất lớn về năng lượng tái tạo, đặc biệt là điện mặt trời, điện gió ngoài khơi, sinh khối và hydrogen xanh. Tuy nhiên, để phát huy tối đa tiềm năng này, hành lang pháp lý cho năng lượng tái tạo tại Việt Nam cần phải được hoàn thiện và thống nhất.

Việt Nam có tiềm năng điện mặt trời lên đến 963.000 MW, với số giờ nắng trung bình hàng năm cao, đặc biệt là ở các tỉnh miền Trung và miền Nam. Về điện gió, theo Ngân hàng Thế giới, Việt Nam có tiềm năng điện gió lớn nhất Đông Nam Á, với tổng tiềm năng ước đạt 513.360 MW. Những con số này cho thấy rằng Việt Nam có thể trở thành một trong những quốc gia dẫn đầu trong lĩnh vực năng lượng tái tạo trong khu vực.

Tuy nhiên, các chính sách liên quan đến năng lượng tái tạo đang phân tán ở nhiều luật, dẫn đến sự chồng chéo và thiếu phối hợp liên ngành. Các rào cản khác bao gồm cơ chế đấu thầu, giá điện, hợp đồng mua bán điện còn thiếu minh bạch và hay thay đổi, khiến rủi ro tài chính tăng cao. Hệ thống truyền tải chưa sẵn sàng để tiếp nhận lượng điện phân tán từ các nguồn tái tạo.

Nhìn ra thế giới, các quốc gia như Đức, Trung Quốc, Hàn Quốc đã ban hành Luật Năng lượng tái tạo từ rất sớm, tạo nên bước ngoặt chiến lược cho quá trình chuyển dịch. Luật không chỉ đóng vai trò là công cụ điều tiết thị trường, mà còn là lời cam kết dài hạn của Chính phủ với người dân và doanh nghiệp.

Các chuyên gia cho rằng, cần phải tích hợp nhiều yếu tố tiên tiến vào Luật Năng lượng tái tạo, vừa bảo đảm nguyên tắc ưu tiên năng lượng sạch, vừa thúc đẩy cạnh tranh minh bạch, chia sẻ lợi ích công bằng giữa nhà đầu tư và cộng đồng. Luật cần đưa ra quy định rõ ràng về quy hoạch tổng thể quốc gia cho các nguồn năng lượng tái tạo, cơ chế xác lập giá theo thị trường có điều tiết, cơ chế chia sẻ rủi ro và ưu đãi tín dụng.

TS. Hoàng Xuân Quốc, Phó Trưởng Ban Tư vấn và Phản biện Hội Dầu khí Việt Nam nhận định, việc xây dựng một hành lang pháp lý đủ mạnh và hoàn thiện cho sự phát triển năng lượng tái tạo là cần thiết. Bà Phạm Thuý Chinh, Phó Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội cũng cho rằng, việc ban hành Luật về năng lượng tái tạo là hết sức cần thiết, giúp giải quyết những bất cập, chưa đồng bộ trong hệ thống pháp luật.

Việc ban hành Luật Năng lượng tái tạo không những giải quyết bài toán chính sách mà còn là hiện thực hoá quyết tâm chính trị trong chuyển đổi năng lượng. Đây cũng là bước đi chiến lược để kích hoạt hàng loạt dự án đang chờ cơ chế, khơi thông dòng vốn quốc tế, tạo dựng hệ sinh thái năng lượng sạch và củng cố vị thế Việt Nam trong bản đồ chuyển đổi năng lượng toàn cầu.

Ngân hàng Thế giới đã có những đánh giá và hỗ trợ đối với sự phát triển năng lượng tái tạo tại Việt Nam.

Các chuyên gia năng lượng cũng đã đưa ra những khuyến nghị quan trọng về việc hoàn thiện hành lang pháp lý cho năng lượng tái tạo tại Việt Nam.

Trong bối cảnh căng thẳng thương mại leo thang, Liên minh châu Âu (EU) đang đẩy nhanh kế hoạch trả đũa với Mỹ sau khi Tổng thống Donald Trump đe dọa áp thuế 30% lên hàng hóa EU từ ngày 1/8. Các biện pháp trả đũa sâu rộng đang được EU chuẩn bị để đối phó với động thái từ Washington.

Một nguồn tin ngoại giao cho biết một số nước thành viên EU, bao gồm Đức, đang xem xét sử dụng công cụ ‘chống ép buộc’ (ACI) để đáp trả Mỹ nếu các cuộc đàm phán song phương không đạt kết quả. Công cụ này cho phép EU hạn chế sự tiếp cận của các công ty nước ngoài, bao gồm Mỹ, vào thị trường đấu thầu công, dịch vụ tài chính và đầu tư. Mặc dù ACI ban đầu được xây dựng để đối phó với Trung Quốc, nhưng hiện đang được xem xét để sử dụng đối với Mỹ.

Một số thành viên EU vẫn tỏ ra e ngại về việc sử dụng công cụ này do lo ngại về phản ứng từ Tổng thống Trump, người đã cảnh báo sẽ trả đũa nếu EU hành động. Tuy nhiên, Pháp đã lên tiếng ủng hộ biện pháp này, và Đức cũng bắt đầu thể hiện sự đồng tình.

Các cuộc trao đổi gần đây giữa Ủy viên Thương mại EU Maros Sefcovic và phía Mỹ vẫn chưa tìm được tiếng nói chung. EU hy vọng duy trì mức thuế 10% đối với phần lớn hàng xuất khẩu, nhưng phía Mỹ đề xuất các mức cao hơn, thậm chí không loại trừ khả năng áp thuế 30%. Ông Sefcovic cảnh báo mức thuế 30% có thể khiến hoạt động thương mại giữa hai bên gần như tê liệt.

Các đề xuất từ phía Mỹ bị đánh giá là thiếu nhất quán, và không ai đảm bảo được điều gì sẽ phù hợp với quan điểm của ông Trump. EU đã có một gói thuế trị giá 21 tỷ euro nhắm vào hàng hóa Mỹ đang được tạm hoãn tới ngày 6/8, và vẫn đang cân nhắc một gói trả đũa bổ sung với quy mô lên tới 72 tỷ euro hàng xuất khẩu Mỹ.

Chủ tịch Ủy ban châu Âu Ursula von der Leyen nhấn mạnh ‘vẫn chưa đến mức phải dùng’ ACI và coi đó chỉ là phương án cuối cùng. Tuy nhiên, với tình hình leo thang căng thẳng thương mại hiện nay, EU đang chuẩn bị sẵn sàng các biện pháp cần thiết để bảo vệ lợi ích của mình.

Bộ trưởng Năng lượng và Tài nguyên Khoáng sản Indonesia, ông Bahlil Lahadalia, vừa công bố thông tin về kế hoạch đầu tư của Tập đoàn năng lượng Eni đến từ Italy. Với cam kết đầu tư lên đến 10 tỷ USD vào các mỏ khí mới ngoài khơi tại tỉnh Đông Kalimantan, đây được xem là một trong những cam kết đầu tư lớn nhất của châu Âu vào lĩnh vực năng lượng của Indonesia trong những năm gần đây.

Eni, một tập đoàn hàng đầu về năng lượng, đang đặt mục tiêu phát triển các mỏ khí đốt tự nhiên mới ngoài khơi eo biển Makassar. Khu vực được Eni quan tâm bao gồm tổ hợp mỏ Jangkrik và Merakes. Dự kiến sản lượng khí từ các mỏ này sẽ giúp đáp ứng nhu cầu trong nước và xuất khẩu, từ đó đóng góp vào việc ổn định an ninh năng lượng quốc gia.

Bộ trưởng Lahadalia đánh giá cao cam kết đầu tư của Eni, đặc biệt trong bối cảnh kinh tế toàn cầu đang đối mặt với nhiều bất ổn. Ông cũng cho biết rằng chính phủ sẽ khuyến khích Eni chia sẻ một phần lợi nhuận với chính quyền tỉnh Đông Kalimantan. Điều này sẽ giúp tăng nguồn thu ngân sách địa phương và tạo ra thêm việc làm cho người dân.

Thông tin từ Eni cho biết, mỏ khí Jangkrik và mỏ khí Merakes đã bắt đầu được khai thác vào năm 2017 và 2021. Cả hai mỏ này đều nằm ở lưu vực Kutei, Đông Kalimantan – khu vực hoạt động chính của Eni tại Indonesia. Eni cũng đã bắt đầu khai thác mỏ khí Merakes East, cách mỏ Merakes khoảng 10 km về phía Đông.

Dự án này là một phần trong chuỗi hoạt động của Eni tại Indonesia, bao gồm việc phát triển mỏ Maha và kế hoạch phát triển hai cụm mỏ: Northern Hub và Gendalo-Gendang. Khi tất cả các mỏ này được đưa vào khai thác, Eni có thể đạt công suất khai thác lên trên 2 tỷ feet khối khí tiêu chuẩn/ngày và khoảng 90.000 thùng khí thiên nhiên ngưng tụ/ngày tại Indonesia.

Với hơn 70 quốc gia hoạt động, Eni là một trong những công ty dầu khí hàng đầu châu Âu, với thế mạnh trong thăm dò, khai thác và phát triển hydrocarbon. Kể từ khi hiện diện tại Indonesia vào năm 2001, Eni đã xây dựng một danh mục đầu tư đa dạng, bao gồm các dự án thăm dò, phát triển và khai thác dầu khí.

Hiện tại, các hoạt động khai thác của Eni tại Đông Kalimantan đang cho sản lượng khoảng 750 triệu feet khối khí tiêu chuẩn/ngày. Với cam kết đầu tư mới, Eni tiếp tục khẳng định vai trò quan trọng của mình trong lĩnh vực năng lượng tại Indonesia.