Xe điện đang ngày càng trở thành xu hướng của tương lai, nhưng vẫn còn nhiều thách thức mà ngành công nghiệp này cần phải vượt qua. Mặc dù doanh số xe điện đang tăng nhanh chóng, nhiều người vẫn còn băn khoăn về tốc độ sạc, phạm vi di chuyển và chi phí. Để giải quyết những mối lo ngại này, ngành xe điện đang nỗ lực đổi mới trên nhiều mặt.

Một trong những cải tiến gần đây thu hút sự chú ý là dịch vụ đổi pin. Tại Trung Quốc, người sử dụng xe đạp điện và xe máy điện có thể đổi pin đã sử dụng hết tại bất cứ đâu trong thành phố. Dịch vụ này cho phép người dùng nhanh chóng thay thế pin đã cạn bằng pin đã sạc đầy, chỉ mất khoảng 5 phút. Khách hàng có thể chỉ cần mua thân xe và thuê bộ pin, giúp giảm chi phí ban đầu khi mua một chiếc xe điện. Giải pháp này không chỉ giúp giảm thiểu thời gian chờ đợi để sạc pin mà còn giúp người dùng linh hoạt hơn trong việc sử dụng xe.

Công nghệ pin cũng đang được cải tiến để tăng dung lượng, rút ngắn thời gian sạc và cắt giảm chi phí. Các công ty như Nissan đang phát triển pin thể rắn, hứa hẹn cải thiện phạm vi di chuyển và giảm thời gian sạc. Bên cạnh đó, pin natri-ion cũng là một giải pháp thay thế tiềm năng, sử dụng natri thay vì lithium, cobalt hay nickel, giúp cắt giảm chi phí sản xuất. Những tiến bộ trong công nghệ pin đang mở ra những triển vọng mới cho ngành xe điện.

Đầu tư vào cơ sở hạ tầng sạc công cộng cũng là một yếu tố quan trọng để thúc đẩy sự phát triển của xe điện. Một báo cáo của Diễn đàn Kinh tế Thế giới cho biết việc đầu tư vào cơ sở hạ tầng sạc xe điện sẽ đòi hỏi sự hợp tác chặt chẽ giữa chính phủ và khu vực tư nhân. Các giải pháp sạc công cộng sáng tạo đang được triển khai ở nhiều nơi, bao gồm việc tái sử dụng các tủ viễn thông cũ ở Scotland và ý tưởng sạc điện gắn trên cột ở các thành phố như London và Los Angeles. Những giải pháp sáng tạo này không chỉ giúp tăng cường khả năng sạc mà còn giúp giảm thiểu tác động đến môi trường.

Tốc độ phát triển của các trạm sạc nhanh đang vượt qua các trạm sạc chậm. Trung Quốc đang dẫn đầu xu hướng này, với hơn 85% số lượng trạm sạc nhanh trên thế giới. Các trạm sạc siêu nhanh ở Bắc Kinh có thể cung cấp năng lượng cho 700 xe điện mỗi ngày. Sự phát triển của các trạm sạc nhanh giúp người dùng xe điện có thể di chuyển linh hoạt hơn và giảm thiểu thời gian chờ đợi.

Cuối cùng, những con đường điện hóa đang được xem là giải pháp lý tưởng cho tương lai của xe điện. Các con đường điện hóa có thể được vận hành bằng điện từ lưới điện, pin, hoặc các nguồn năng lượng xanh như tấm pin Mặt trời. Các chuyên gia cho biết loại ‘sạc động’ này sẽ cho phép người lái xe đi được quãng đường dài hơn với pin nhỏ hơn, đồng thời tránh phải chờ đợi tại các trạm sạc. Đây là một giải pháp sáng tạo và hứa hẹn cho tương lai của ngành xe điện.

Ngành xe điện đang nỗ lực đổi mới để giải quyết những thách thức còn tồn tại. Với sự phát triển của công nghệ pin, cơ sở hạ tầng sạc công cộng và các giải pháp sạc sáng tạo, tương lai của xe điện đang trở nên hứa hẹn hơn bao giờ hết. Việc kết hợp các giải pháp đổi pin, cải tiến công nghệ pin, đầu tư vào cơ sở hạ tầng sạc và phát triển các con đường điện hóa sẽ giúp ngành xe điện vượt qua những thách thức và trở thành xu hướng chính của tương lai.

Cuộc đua về dung lượng pin trên smartphone đang trở nên ngày càng gay gắt khi nhiều nhà sản xuất không ngừng phấn đấu để đưa ra những sản phẩm với thời lượng sử dụng lâu dài hơn. Hiện tại, các mẫu smartphone cao cấp thường có pin với dung lượng từ 5.000 đến 6.000 mAh. Tuy nhiên, một số model như Poco F7 hay Realme GT7 đã gây chú ý với dung lượng pin lên đến 7.000 đến 7.550 mAh.

Nhưng con số này có thể sớm bị vượt mặt khi các nhà sản xuất đang hướng đến mục tiêu tạo ra viên pin 8.500 mAh cho smartphone trong tương lai gần. Một nguồn tin từ Digital Chat Station, một người trong giới công nghệ Trung Quốc, đã tiết lộ rằng các nhà sản xuất đang nghiên cứu và phát triển pin với dung lượng lớn hơn. Những thiết bị đầu tiên có thể sẽ xuất hiện vào năm 2026. 심지어, các mẫu thử nghiệm với pin 9.000 mAh đã bắt đầu được nghiên cứu trong phòng thí nghiệm.

Công nghệ mới giúp tăng dung lượng pin mà không làm tăng kích thước vật lý là nhờ vào silicon-carbon. Công nghệ này cho phép tăng dung lượng pin lên mức cao hơn mà không cần thay đổi kích thước pin. Thiết kế pin mới cũng sẽ giúp tăng khả năng tích trữ năng lượng. Nếu pin lithium-ion truyền thống chỉ chứa khoảng 10% silicon, thế hệ mới có thể tăng tỷ lệ này lên 25-30%, giúp tối ưu hóa mật độ năng lượng.

Với bước tiến này, điện thoại sẽ không chỉ kéo dài thời lượng sử dụng mà còn thay đổi thói quen của người dùng. Người dùng sẽ không còn phải phụ thuộc vào sạc dự phòng và có thể trải nghiệm “sạc một lần dùng cả ngày, thậm chí hai ngày”. Trong bối cảnh smartphone ngày càng đa nhiệm và tiêu tốn năng lượng, việc phát triển pin với dung lượng lớn hơn là một hướng đi tất yếu của ngành.

Những tiến bộ đang được ghi nhận ở các hãng như Poco và Realme là minh chứng rõ ràng. Việc tạo ra viên pin 8.500 mAh sẽ không chỉ là một bước nhảy số mà còn là cột mốc công nghệ, đánh dấu thời điểm điện thoại thực sự mạnh mẽ về pin mà không cần đánh đổi kiểu dáng mỏng nhẹ.

Trong quá khứ, việc tháo nắp lưng điện thoại để thay pin là một tính năng phổ biến trên các thiết bị di động. Tuy nhiên, với sự phát triển không ngừng của ngành công nghiệp smartphone, thời đại này đã qua đi. Sự biến mất của pin tháo rời đã khiến nhiều người dùng cảm thấy khó khăn khi sửa chữa và nâng cấp thiết bị của mình. Tuy nhiên, các công nghệ pin mới đang được phát triển để giúp người dùng không còn phải lo lắng về việc thay pin.

Hiện tại, các smartphone hiện đại đã có thiết kế nguyên khối, chống nước, sạc không dây và độ mỏng nhẹ cao. Những tính năng này không thể dung hòa với pin tháo rời truyền thống. Theo dữ liệu từ Counterpoint Research, hầu hết người dùng thay điện thoại sau khoảng 2,5 đến 3 năm, đúng bằng khoảng thời gian mà pin lithium-ion vẫn chưa hao hụt dung lượng đáng kể.

Các nhà sản xuất điện thoại như HONOR đang phát triển các công nghệ pin mới như pin silicon-carbon. Mẫu điện thoại gập mới nhất của HONOR, Magic V5, sở hữu pin silicon-carbon thế hệ mới với dung lượng 6.100mAh, cao hơn khoảng 12% so với thế hệ trước. Viên pin này có độ dày chỉ khoảng 2,1mm, hỗ trợ sạc nhanh 66W và 50W.

Công nghệ pin mới đang giúp người dùng không còn phải lo lắng về việc thay pin. Các thế hệ pin mới có khả năng chịu nhiệt tốt hơn, ít bị chai hơn và có chu kỳ sạc xả dài hơn. Khi các công nghệ như silicon-carbon hoặc pin thể rắn được thương mại hóa rộng rãi, người dùng sẽ không còn cần quan tâm đến việc sạc pin thường xuyên.

Tương lai của pin smartphone nằm ở sự tinh gọn, mạnh mẽ và thông minh. Người dùng sẽ không còn phải tháo ra, lắp vào như quá khứ. Các công nghệ sạc siêu nhanh và pin dự phòng siêu mỏng sẽ giúp giải quyết phần còn lại. Viễn cảnh vài ngày mà không cần sạc sẽ không còn là giấc mơ xa vời.