Những hình vẽ mới được tiết lộ gần đây đã phác họa diện mạo sắp tới của cây cầu ‘gateway bridge’, một yếu tố then chốt trong dự án đường mòn Treeline tại Ann Arbor, Michigan. Cây cầu này không chỉ đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối đường mòn mà còn được thiết kế để gây ấn tượng với sự hiện diện nổi bật của nó.

Ông Norman Herbert, đồng chủ tịch của tổ chức phi lợi nhuận Treeline Conservancy, chia sẻ rằng mục tiêu chính của dự án là tạo ra một dấu ấn quan trọng cho đường mòn Treeline. Cây cầu không chỉ là một điểm nhấn đặc trưng mà còn đóng vai trò như một biểu tượng chào đón, tạo nên sự trang trọng, vẻ đẹp và một chút bất ngờ cho những người bắt đầu hành trình trên đường mòn này.

Dự án đường mòn Treeline và cây cầu ‘gateway bridge’ hứa hẹn sẽ mang lại một biểu tượng mới và tươi sáng cho thành phố Ann Arbor. Khi hoàn thành, dự án này không chỉ tạo điều kiện cho người dân địa phương mà còn cho du khách có cơ hội trải nghiệm một không gian xanh và tiện ích hơn. Qua đó, dự án góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống và thúc đẩy sự phát triển bền vững của thành phố.

Với thiết kế độc đáo và vị trí quan trọng, cây cầu ‘gateway bridge’ được kỳ vọng sẽ trở thành một điểm đến nổi tiếng, thu hút sự quan tâm của nhiều người. Đồng thời, nó cũng thể hiện cam kết của các nhà phát triển và tổ chức trong việc tạo ra những không gian xanh, thân thiện với môi trường và có giá trị thẩm mỹ cao cho cộng đồng.

Treeline Conservancy đang tích cực thực hiện dự án và hy vọng rằng cây cầu ‘gateway bridge’ sẽ sớm được hoàn thành, trở thành một phần không thể thiếu trong bức tranh tổng thể của đường mòn Treeline, cũng như một biểu tượng của sự phát triển và đổi mới tại Ann Arbor.

Cây cầu này và dự án đường mòn Treeline đại diện cho sự kết hợp giữa phát triển đô thị và bảo tồn môi trường, hướng tới việc xây dựng một tương lai bền vững và thịnh vượng cho thế hệ tương lai. Sự thành công của dự án có thể được đo lường không chỉ qua vẻ đẹp của cây cầu mà còn qua tác động tích cực mà nó mang lại cho cộng đồng và môi trường xung quanh.

UBND TP.Huế đã phê duyệt dự án xây dựng cầu Bình Thành mới, với tổng kinh phí lên tới hơn 75 tỷ đồng. Trong đó, chi phí xây dựng chiếm gần 61 tỷ đồng. Cầu mới sẽ được xây dựng trên sông Hữu Trạch, thượng nguồn sông Hương, thay thế cầu treo dây võng hiện tại đã xuống cấp nghiêm trọng.

Cầu Bình Thành mới sẽ có tổng chiều dài khoảng 500m, với điểm đầu giao quốc lộ 49 và điểm cuối tại ngã ba giao với đường liên thôn. Cầu sẽ có chiều dài toàn cầu hơn 254m, chiều rộng 8,5m, gồm 6 nhịp dầm giản đơn super T. Trên tuyến sẽ có 2 nút giao được thiết kế theo dạng giao cùng mức, tổ chức giao thông bằng vạch sơn, đảo giao thông, bố trí biển báo hướng dẫn giao thông.

Công trình sẽ bao gồm hệ thống cống ngang đường và rãnh thoát nước tại nút giao đầu tuyến với quốc lộ 49 và nút giao giữa quốc lộ 49 với đường tỉnh 12D. Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP.Huế làm chủ đầu tư.

Cầu Bình Thành hiện tại có dạng cầu treo dây võng 1 nhịp dài 140m, rộng 4m. Tuy nhiên, sau nhiều năm sử dụng, các bộ phận của cầu đã xuống cấp nghiêm trọng, tải trọng khai thác cho phép chỉ 8 tấn, không đáp ứng nhu cầu giao thông và phát triển kinh tế xã hội của địa phương.

Mới đây, vào tháng 11/2024, cầu Bình Thành đã xảy ra vụ tai nạn nghiêm trọng khi một xe ô tô chở rác rơi từ cầu xuống sông, khiến 2 người tử vong. Sự cố này một lần nữa cho thấy cầu Bình Thành hiện tại không còn đảm bảo an toàn cho người dân.

Việc xây dựng cầu Bình Thành mới là cần thiết để đáp ứng nhu cầu giao thông và phát triển kinh tế xã hội của địa phương. Dự án này cũng nhằm mục đích nâng cao an toàn giao thông, giảm thiểu rủi ro tai nạn trên tuyến.

Chủ đầu tư và các đơn vị liên quan sẽ phải đảm bảo tiến độ và chất lượng của dự án, cũng như thực hiện các biện pháp an toàn giao thông trong quá trình thi công. Dự án cầu Bình Thành mới hứa hẹn sẽ góp phần thúc đẩy sự phát triển của thành phố Huế và đáp ứng nhu cầu của người dân.