An toàn hàng không – Phattrienkinhte.com https://phattrienkinhte.com Nơi chia sẻ kiến thức và thông tin chuyên sâu về phát triển kinh tế tại Việt Nam và trên thế giới. Sun, 05 Oct 2025 14:25:57 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/news/2025/08/phattrienkinhte.svg An toàn hàng không – Phattrienkinhte.com https://phattrienkinhte.com 32 32 Hành khách gây rối trên máy bay – Nguồn gốc từ đâu? https://phattrienkinhte.com/hanh-khach-gay-roi-tren-may-bay-nguon-goc-tu-dau/ Sun, 05 Oct 2025 14:25:55 +0000 https://phattrienkinhte.com/hanh-khach-gay-roi-tren-may-bay-nguon-goc-tu-dau/

Ngành hàng không Mỹ đang phải đối mặt với một thách thức lớn khi tình trạng gây rối trên chuyến bay của United Airlines ngày càng gia tăng. Mới đây, chuyến bay UA2731 của United Airlines đã bị chậm gần 5 giờ do một hành khách say xỉn gây rối. Người đàn ông này đã thể hiện hành vi bất thường, nói năng lè nhè và từ chối ký cam kết hành xử đúng mực trong chuyến bay.

Tình hình trở nên căng thẳng khi người giám sát chuyến bay phải cảnh báo toàn bộ hành khách rằng họ có thể bị yêu cầu rời khỏi máy bay nếu tình trạng không được kiểm soát. Tuy nhiên, một hành khách khác đã chủ động đứng ra thuyết phục người gây rối rời khỏi máy bay trong yên lặng, giúp giải quyết sự việc mà không cần đến sự can thiệp của cảnh vụ hoặc phải hủy chuyến.

Đây không phải là sự cố cá biệt. United Airlines đã liên tiếp gặp phải các vấn đề tương tự trong thời gian gần đây. Vào tháng 7/2024, một nữ hành khách trên chuyến bay UA762 từ Miami đi Newark đã cắn một tiếp viên, buộc máy bay phải hạ cánh khẩn cấp xuống sân bay Orlando. Hành khách này bị đưa đi điều trị tâm lý và không được tiếp tục hành trình.

Trước đó, vào tháng 11/2024, một người đàn ông trên chuyến bay từ Austin đến Los Angeles đã liên tục đá ghế phía trước và đập phá khay ăn, buộc tiếp viên và hành khách xung quanh phải sử dụng dây zip tie để khống chế.

Các chuyên gia cho rằng sự gia tăng hành vi gây rối trên máy bay một phần bắt nguồn từ tâm lý căng thẳng hậu đại dịch, lỗ hổng trong quy trình sàng lọc hành khách tại cổng và thiếu hụt nhân sự có kinh nghiệm. Những hành khách có biểu hiện tâm lý không ổn định hoặc bị ảnh hưởng bởi rượu, thuốc thường không bị phát hiện sớm do lực lượng mặt đất mỏng và khối lượng công việc tăng.

United Airlines cũng đang đối mặt với nhiều thách thức kỹ thuật trong những tháng gần đây. Chuyến bay UA108 từ Washington Dulles đi Munich đã phải phát tín hiệu ‘Mayday’ do động cơ bên trái gặp sự cố, buộc máy bay quay đầu khẩn cấp. Hệ thống mạng điều hành tại hub Newark của United cũng gặp trục trặc kéo dài, khiến hơn 9.000 chuyến bay bị ảnh hưởng.

Những vụ việc liên tiếp như trên là hồi chuông cảnh báo cho toàn ngành hàng không Mỹ nói chung và United Airlines nói riêng. Khi áp lực vận hành ngày càng lớn, việc đảm bảo an toàn, trật tự và trải nghiệm tích cực cho hành khách không thể chỉ trông chờ vào phi hành đoàn mà đòi hỏi sự tham gia đồng bộ của mọi bên từ quản lý sân bay, lực lượng an ninh cho tới từng hành khách ngồi trên khoang.

Để giải quyết vấn đề này, các hãng hàng không và cơ quan quản lý cần phải cùng nhau tìm ra giải pháp. Một số biện pháp có thể được áp dụng như tăng cường sàng lọc hành khách, cung cấp thêm hỗ trợ cho phi hành đoàn và hành khách, cũng như áp dụng các biện pháp trừng phạt nghiêm khắc đối với những hành khách gây rối.

Trong khi đó, United Airlines đang nỗ lực để cải thiện tình hình. Hãng hàng không này đã tuyên bố sẽ tăng cường các biện pháp an ninh và an toàn trên các chuyến bay của mình.

Cuối cùng, việc đảm bảo an toàn và trật tự trên máy bay là trách nhiệm của tất cả mọi người. Hành khách cần phải tuân thủ các quy định và quy tắc của hãng hàng không, cũng như tôn trọng quyền lợi của những người xung quanh.

]]>
Sự cố Boeing 787 làm dấy lên nỗi sợ bay, ảnh hưởng đến ngành hàng không Ấn Độ https://phattrienkinhte.com/su-co-boeing-787-lam-day-len-noi-so-bay-anh-huong-den-nganh-hang-khong-an-do/ Thu, 31 Jul 2025 21:59:14 +0000 https://phattrienkinhte.com/su-co-boeing-787-lam-day-len-noi-so-bay-anh-huong-den-nganh-hang-khong-an-do/

Trong năm 2025, một loạt các vụ tai nạn máy bay đã gây ra những lo ngại sâu sắc về sự an toàn của việc di chuyển bằng máy bay. Mặc dù các chuyên gia hàng không liên tục khẳng định rằng tỷ lệ tử vong khi di chuyển bằng máy bay là cực thấp, nhiều hành khách vẫn tỏ ra lo lắng. Mới đây, vào ngày 12/6, một chiếc Boeing 787 Dreamliner của Air India đã gặp nạn chỉ 30 giây sau khi cất cánh từ Ahmedabad, Ấn Độ, khiến 242 người trên máy bay và 19 người dưới mặt đất thiệt mạng.

Máy bay của Air Busan bốc cháy hôm 29/1. Ảnh: Yonhap
Máy bay của Air Busan bốc cháy hôm 29/1. Ảnh: Yonhap

Sự cố này đã làm dấy lên lo ngại về sự an toàn của máy bay Boeing 787, khiến một số hành khách tuyên bố sẽ tránh sử dụng loại máy bay này và sẵn sàng trả thêm tiền để bay với các hãng khác. Tuy nhiên, các chuyên gia hàng không và cơ quan quản lý vẫn khẳng định rằng việc di chuyển bằng máy bay là một trong những hình thức di chuyển an toàn nhất. Theo dữ liệu từ Tổ chức Lưu trữ Tai nạn Máy bay ở Geneva, đã có 54 vụ tai nạn xảy ra trong nửa đầu năm 2025, giảm so với 70 vụ trong cùng kỳ năm ngoái.

Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) cũng cho biết tỷ lệ tai nạn toàn cầu năm 2024 là 1,13 trên một triệu chuyến bay, thấp hơn mức trung bình 5 năm là 1,25. Các chuyên gia cũng cho rằng sự phổ biến của mạng xã hội đã làm gia tăng nhận thức và sự chú ý về an toàn máy bay, nhưng cũng nhấn mạnh rằng các vụ tai nạn máy bay vẫn là những trường hợp ngoại lệ thống kê trong một ngành vận hành hơn 100.000 chuyến bay mỗi ngày trên toàn cầu.

Marco Chan, cựu phi công và giảng viên hàng không tại Đại học Buckinghamshire New, Anh, cho biết: ‘Để dễ hình dung, trung bình một người phải bay mỗi ngày trong hơn 15.000 năm để gặp một vụ tai nạn chết người’. Điều này cho thấy rằng việc di chuyển bằng máy bay vẫn là một trong những hình thức di chuyển an toàn nhất hiện nay.

Mặc dù một số hãng hàng không như Air India và Delta Air Lines đã báo cáo lượng đặt chỗ giảm sau các vụ tai nạn, nhưng bức tranh toàn cầu vẫn lạc quan hơn. IATA báo cáo vào tháng 5 rằng nhu cầu hành khách toàn cầu tăng 5% so với cùng kỳ năm ngoái. Các chuyên gia hàng không cũng cho rằng các vụ tai nạn nổi bật có thể khiến hành khách bất an, nhưng hiếm khi dẫn đến thay đổi hành vi lâu dài.

Cuối cùng, các chuyên gia hàng không và cơ quan quản lý đang nỗ lực để đảm bảo sự an toàn của việc di chuyển bằng máy bay. Họ cũng kêu gọi hành khách không nên quá lo lắng về các vụ tai nạn máy bay, mà nên tin tưởng vào các biện pháp an toàn hiện đại và quy trình nghiêm ngặt của ngành hàng không.

]]>