Sau một thời gian ngắn đưa vào sử dụng, quốc lộ 19 đoạn qua xã Đăk Đoa, tỉnh Gia Lai đã xuất hiện tình trạng hư hỏng và bong tróc trên lớp nhựa mặt đường. Ông Bùi Thanh Bình, Bí thư Đảng ủy xã Đăk Đoa, cho biết rằng lớp thảm nhựa bảo vệ mặt đường chưa đảm bảo cả về mỹ thuật và kỹ thuật công trình. Những hư hỏng này bắt đầu xuất hiện từ tháng 5 năm 2024 sau một số trận mưa, và mặc dù đã được sửa chữa nhiều lần, mặt đường vẫn tiếp tục hư hỏng, gây ra những lo ngại về an toàn giao thông và bức xúc trong cộng đồng dân cư.
Bên cạnh vấn đề hư hỏng mặt đường, tuyến quốc lộ này còn tồn tại một số bất cập khác. Khi trời mưa, nước có thể chảy tràn vào nhà dân và mái ta-luy cầu Lệ Cần xuất hiện các điểm sụt lún. Ủy ban nhân dân xã Đăk Đoa đã kiến nghị về việc kiểm định độc lập chất lượng lớp thảm bê tông nhựa mặt đường và yêu cầu bóc dỡ toàn bộ để thi công lại nếu không đạt yêu cầu chất lượng. Tuy nhiên, đến nay đề xuất này vẫn chưa được thực hiện.
Về vấn đề này, lãnh đạo Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai đã lên tiếng. Họ cho biết rằng việc đưa đơn vị kiểm định chất lượng bê tông nhựa mặt đường thuộc trách nhiệm của chủ đầu tư. Sở Xây dựng đã đề nghị chủ đầu tư có các biện pháp cần thiết để đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến quốc lộ này. Dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên do Ban Quản lý Dự án 2 thuộc Bộ Xây dựng làm chủ đầu tư. Gói thầu xây dựng đoạn qua địa bàn xã Đăk Đoa được trao cho Công ty cổ phần Vinadelta trúng thầu thi công.
Trước những vấn đề tồn tại và để đảm bảo an toàn cho người dân, rất cần sự vào cuộc quyết liệt hơn từ các cơ quan chức năng và chính quyền địa phương trong việc xử lý, giám sát và đảm bảo chất lượng của dự án. Việc làm rõ trách nhiệm và thực hiện các biện pháp khắc phục cần được ưu tiên hàng đầu nhằm tạo niềm tin cho người dân và đảm bảo giao thông thông suốt, an toàn.
