Nội dung chính
Quốc lộ 14E đang là dự án trọng điểm của Đà Nẵng, nhưng 5 gói thầu lại phải được gia hạn đến cuối năm 2026.
Tổng quan dự án và quy mô đầu tư
Chiều dài, vốn và chủ đầu tư
Dự án cải tạo và nâng cấp Quốc lộ 14E (đoạn Km15+270 – Km89+700) có tổng chiều dài 71,38 km và tổng vốn đầu tư hơn 1.840 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng chiếm khoảng 1.200 tỷ đồng. Ban Quản lý Dự án 4 (thuộc Cục Quản lý Đường bộ, Bộ Xây dựng) là chủ đầu tư chính.
Các gói thầu và nhà thầu phụ trách
- Gói XD01 – 433,652 tỷ đồng, 17,4 km: Liên danh 168 Việt Nam – Đồng Thuận Hà.
- Gói XD02 – 507,550 tỷ đồng: Liên danh Tân Hoàng Long – Thương mại Thuận An – Xây dựng công trình Tây An.
- Gói XD03 – 450,542 tỷ đồng, 23,7 km: Liên danh Hoàng Long, Hoàng Lộc, Đại Hồng Phúc, Thuận Phú.
- Gói XD04 – 17,064 tỷ đồng: Công ty CP Xây dựng 469 (thi công cầu Đắk Mi 1).
- Gói XD05 – 137,715 tỷ đồng: Liên danh QL14E tỉnh Quảng Nam (công ty 656 & 279).
Tiến độ thực tế so với kế hoạch
Mức độ hoàn thành hiện tại
Dự án được khởi công vào tháng 3/2023 và đến nay đã hoàn thành 70,33 km, tức 98,53 % tổng độ dài. Phần còn lại (1,47 %) chủ yếu là các khu vực chưa giải phóng mặt bằng.
Vấn đề mặt bằng và các vướng mắc
Hiện còn 70 hộ dân chưa di dời, trong đó 28 hộ (6 hộ đã nhận một phần) đang cản trở đoạn cầu vượt đường sắt (Km15+270 – Km15+820). Thêm nữa, 4 hộ tại đoạn tránh Việt An còn vướng việc phá đá và nổ mìn. Các hệ thống điện, nước chưa di dời khiến một số đoạn chỉ thi công được rãnh dọc, cạp mở rộng.
Quyết định gia hạn và các mốc thời gian mới
Lý do gia hạn
Theo chỉ đạo của UBND TP. Đà Nẵng (tháng 12/2025), việc giải phóng mặt bằng phải hoàn tất trước 30/1/2026, nhưng đến đầu tháng 1/2026 vẫn chưa có tiến triển đáng kể. Vì vậy Ban Quản lý Dự án 4 đã đề xuất và Bộ Xây dựng chấp nhận gia hạn thời gian hoàn thành các gói thầu đến 31/10/2026, bao gồm cả công tác bàn giao cho đơn vị quản lý.
Mốc thời gian mới cho từng gói thầu
- XD01: hoàn thành cầu vượt đường sắt và tuyến chính trước 31/3/2026; phần đường dẫn hai đầu cầu trước 31/5/2026.
- XD02: hoàn thành trước 31/5/2026.
- XD03: hoàn thành trước 30/4/2026.
- XD04: hoàn thành trước 30/4/2026.
- XD05: hoàn thành vào 15/5/2026.
Các biện pháp khắc phục và vai trò của UBND Đà Nẵng
Giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng
Ông Lê Đức Lộc, đại diện Ban Quản lý Dự án 4, đã đề nghị UBND TP. Đà Nẵng chỉ đạo mạnh tay giải phóng mặt bằng, đặc biệt di dời hệ thống điện trung thế phía Bắc của cầu vượt đường sắt. Mục tiêu là vận động 21 hộ (5 hộ chưa nhận tiền, 16 hộ đã nhận) bàn giao đầy đủ mặt bằng trước 30/1/2026.
Giám sát và yêu cầu của Cục Đường bộ
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các nhà thầu lập tiến độ chi tiết, bao gồm vật tư, thiết bị, nhân lực, đồng thời phải có đội giám sát thường xuyên trên công trường để xử lý kịp thời các vướng mắc. Các tổ chức, cá nhân gây chậm tiến độ sẽ bị xử lý theo hợp đồng.
Kết luận
Việc gia hạn 5 gói thầu tới cuối năm 2026 phản ánh thực tế khó khăn trong giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng tại một số khu vực dân cư. Nếu UBND Đà Nẵng và các nhà thầu thực hiện đồng bộ các biện pháp đã nêu, dự án có khả năng hoàn thành đúng mốc mới, góp phần nâng cao chất lượng giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực.
Quý độc giả có ý kiến gì về tiến độ dự án? Hãy để lại bình luận và chia sẻ bài viết để cùng nhau theo dõi các cập nhật mới nhất.
