Cục Cảnh sát giao thông thuộc Bộ Công an vừa đưa ra đề xuất thí điểm tổ chức phân làn giao thông trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng và Pháp Vân – Cầu Giẽ, nhằm giảm thiểu tình trạng xe chạy chậm trên đường cao tốc và đảm bảo an toàn giao thông.
Đề xuất này bao gồm việc cấm xe tải và xe khách đi vào làn đường sát dải phân cách, đồng thời quy định tốc độ tối đa và tối thiểu cho từng làn đường. Cụ thể, trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, làn đường trong cùng sát dải phân cách (làn 1) sẽ có tốc độ tối đa là 120km/h và tốc độ tối thiểu là 90km/h. Tương tự, trên cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ, tốc độ tối đa là 100km/h và tốc độ tối thiểu là 80km/h. Xe tải sẽ bị cấm hoạt động trên làn đường này.
Việc thí điểm sẽ được chia thành hai giai đoạn. Giai đoạn 1 sẽ diễn ra từ ngày 15/8 đến ngày 14/9, và giai đoạn 2 từ ngày 15/9 đến ngày 14/12. Trong giai đoạn 2, các cơ quan chức năng sẽ tổ chức phân làn tốc độ và phân luồng phương tiện đối với xe tải và xe khách.
Nhiều tài xế và chuyên gia giao thông đánh giá cao đề xuất này. Anh Nguyễn Văn Dương, một tài xế xe container, cho rằng đây là một phương án tối ưu giúp giảm thiểu tình trạng xe chạy chậm trên đường cao tốc, từ đó giảm thiểu nguy cơ tai nạn giao thông.
Ông Đỗ Văn Bằng, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hà Nội, cũng ủng hộ đề xuất này và cho rằng nên nhân rộng trên các tuyến đường khác. Tuy nhiên, một số ý kiến cũng cho rằng cần xem xét và điều chỉnh phù hợp với từng tuyến cao tốc, đặc biệt là các tuyến cao tốc có từ 2 làn xe trở lên mỗi bên.
TS Trần Hữu Minh, Chánh văn phòng Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, cho rằng việc cấm xe tải và xe khách ở làn trái trong cùng sát dải phân cách là phù hợp, giúp giảm thiểu tình trạng mất an toàn giao thông.
Đại tá Nguyễn Quang Nhật, Trưởng phòng Hướng dẫn tuyên truyền, điều tra, giải quyết tai nạn giao thông (Cục Cảnh sát giao thông), cho biết sẽ tổng kết và đánh giá sau quá trình thí điểm để có thể nhân rộng mô hình này lên các tuyến cao tốc khác.
Việc thí điểm này được xem là một giải pháp cần thiết để giảm thiểu tình trạng xe chạy chậm trên đường cao tốc và đảm bảo an toàn giao thông. Nếu thành công, mô hình này có thể được nhân rộng trên các tuyến cao tốc khác để góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông và nâng cao hiệu quả giao thông trên các tuyến đường cao tốc.
Các chuyên gia và tài xế đều đánh giá cao đề xuất này và hy vọng rằng nó sẽ giúp cải thiện tình hình giao thông trên các tuyến cao tốc.
