Bão Wipha đang di chuyển nhanh chóng về phía Tây Bắc và dự kiến sẽ gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến vùng biển phía Bắc của khu vực Bắc Biển Đông. Theo thông tin từ Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, vào lúc 1 giờ ngày 19/7, tâm bão Wipha đã được xác định nằm ở vị trí khoảng 19,7 độ Vĩ Bắc và 121,5 độ Kinh Đông, trên vùng biển phía Bắc đảo Luzon, Philippines.
Lúc này, sức gió mạnh nhất gần tâm bão đạt cấp 9, tức là từ 75-88 km/h, với gió giật cấp 11, và di chuyển theo hướng Tây Bắc với tốc độ khoảng 20 km/h. Dự báo trong thời gian tới, bão Wipha sẽ tiếp tục di chuyển theo hướng Tây Tây Bắc trên vùng biển phía Đông Bắc của khu vực Bắc Biển Đông.
Đến 1 giờ ngày 20/7, bão Wipha dự kiến sẽ đi vào Biển Đông với tốc độ di chuyển khoảng 20-25 km/h và có xu hướng mạnh thêm. Sức gió mạnh nhất lúc này dự kiến đạt cấp 10, giật cấp 12, và khu vực chịu ảnh hưởng là vùng biển phía Đông của khu vực Bắc Biển Đông. Cấp độ rủi ro thiên tai trong khu vực này đã được đánh giá ở cấp 3.
Đến 1 giờ ngày 21/7, bão Wipha dự kiến sẽ di chuyển chủ yếu theo hướng Tây, cách bán đảo Lôi Châu khoảng 210km về phía Đông Đông Bắc với tốc độ khoảng 20 km/h và có khả năng mạnh thêm. Sức gió mạnh nhất lúc này có thể đạt cấp 11-12, giật cấp 14, và khu vực chịu ảnh hưởng là vùng biển phía Bắc của khu vực Bắc Biển Đông. Cấp độ rủi ro thiên tai vẫn được duy trì ở cấp 3.
Dự báo đến 1 giờ ngày 22/7, bão sẽ di chuyển theo hướng Tây Tây Nam trên khu vực vịnh Bắc Bộ với tốc độ khoảng 20 km/h và bắt đầu suy yếu dần. Sức gió mạnh nhất lúc này dự kiến đạt cấp 9-10, giật cấp 13, và khu vực chịu ảnh hưởng bao gồm vùng biển phía Tây Bắc của khu vực Bắc Biển Đông và vịnh Bắc Bộ. Cấp độ rủi ro thiên tai tiếp tục ở cấp 3.
Trong 72-120 giờ tiếp theo, bão Wipha dự kiến sẽ tiếp tục di chuyển theo hướng Tây Tây Nam, với tốc độ di chuyển khoảng 10-15 km/h và tiếp tục suy yếu thêm. Do ảnh hưởng của bão, vùng biển phía Đông của khu vực Bắc Biển Đông sẽ có gió mạnh dần lên cấp 6-7, vùng gần tâm bão đi qua có thể đạt cấp 8-10, giật cấp 12; sóng biển cao 3-5m, và biển động rất mạnh. Tàu thuyền hoạt động trong vùng nguy hiểm này sẽ có khả năng chịu tác động của dông, lốc, gió mạnh và sóng lớn.
